Au cours de la première année du « 15e plan quinquennal », le navire géant du commerce électronique transfrontalier ancre de nouvelles coordonnées dans le vent et les vagues.
Les recommandations pertinentes publiées il y a peu ont souligné la nécessité d’élargir l’ouverture de haut niveau sur le monde extérieur, de promouvoir un développement innovant du commerce, de renforcer les fonctions des plateformes de promotion du commerce et de soutenir le développement de nouveaux formats d’affaires et de nouveaux modèles tels que le commerce électronique transfrontalier.
Hong Yong, chercheur associé à l’Institut de recherche du ministère du Commerce, a analysé : « Le lancement du « 15e plan quinquennal » marque la transformation de le commerce électronique transfrontalier de mon pays, de « l’expansion à grande échelle » qui repose sur les dividendes du trafic à « l’amélioration de la qualité » qui se concentre sur la qualité et la conformité. Selon les données de l’Administration générale des douanes, les importations et exportations transfrontalières de commerce électronique de la Chine s’élevaient à 2 750 milliards de yuans en 2025, soit une augmentation de 69,7 % par rapport à 2020. Yang Lipan, professeur agrégé à l’Université des sciences politiques et du droit de Chine orientale, estime que le commerce électronique transfrontalier est d’une grande importance pour stimuler une nouvelle croissance du commerce extérieur, promouvoir la modernisation industrielle nationale et la double circulation nationale et internationale.
Elle est également devenue une nouvelle plateforme pour l’emploi et l’entrepreneuriat et un équilibre pour l’économie régionale.
Ces dernières années, les plateformes de commerce électronique transfrontalières chinoises se sont développées rapidement à l’étranger.
Chen Lei, coprésident de Pinduoduo, a mentionné que Temu dispose déjà d’un marché de bonne taille dans la plupart des pays du monde et qu’il a achevé en trois ans le parcours de 10 ans de Pinduoduo en tant que société de commerce électronique nationale.
La Station internationale Ali rassemble plus de 40 ceintures industrielles avantageuses de la région occidentale, telles que les pièces automobiles et motos de Chongqing, les générateurs et autres ceintures industrielles.
De plus, les plateformes de commerce électronique transfrontalières sont devenues de nouveaux canaux de vente à l’étranger pour les automobiles, les lunettes IA, les robots et d’autres produits.
Cependant, le commerce électronique transfrontalier est également confronté à de nombreux défis. D’une part, les risques liés à la politique de marché aux États-Unis, dans l’Union européenne et sur d’autres marchés se sont intensifiés, et la montée du protectionnisme commercial a entraîné une hausse des coûts de mise en conformité ;
d’autre part, l’industrie transfrontalière elle-même a le problème d’être « petite, fragmentée et chaotique », avec une concurrence féroce et homogène, et est également confrontée à des lacunes telles qu’une pénurie de talents, des difficultés de financement et des systèmes de garantie de service à l’étranger imparfaits.
Avec l’introduction de ces recommandations, Hong Yong estime que l’essentiel de la transformation du commerce électronique transfrontalier est de briser le « développement ordonné » et d’utiliser les orientations politiques et la construction de la conformité pour stimuler la modernisation de l’industrie.
Il a suggéré que les commerçants passent d’une « conformité passive » à une « présentation active », établissent des systèmes financiers et fiscaux standardisés, améliorent l’efficacité de la gestion et créent des entités à l’étranger pour une planification fiscale légale ; la plateforme assume des responsabilités en matière de reporting des données et de gouvernance écologique, aide à la supervision et responsabilise les petits et moyens commerçants.
Yang Lipan a souligné qu’avec des orientations politiques claires et des garanties institutionnelles, le secteur du commerce électronique transfrontalier passera à une nouvelle étape de développement de haute qualité en matière de conformité, de numérisation, d’image de marque et d’écologisation.
À l’avenir, la culture des talents du commerce électronique transfrontalier, la transformation numérique et intelligente des commerçants, l’amélioration des systèmes de services écologiques des plateformes et l’optimisation de la configuration internationale méritent une attention particulière.
Hong Yong a déclaré que les ajustements recèlent d’énormes opportunités.
Après la transformation et la modernisation du commerce électronique transfrontalier, les commerçants se lanceront dans la mise à niveau de leur marque, feront leurs adieux à la concurrence à bas prix et se tourneront vers les marques à haute valeur ajoutée pour se lancer à l’étranger. Les chaînes d’approvisionnement nationales seront également continuellement optimisées.
Les plates-formes de commerce électronique transfrontalières évolueront vers l’expansion des services et réaliseront le saut de « l’exploitation du trafic » à « l’autonomisation des données ».
Il s’agit d’une bataille globale pour le secteur du commerce électronique transfrontalier. Le passage clé de « l’expansion à grande échelle » au « saut de qualité » mettra à l’épreuve les capacités collaboratives des commerçants, des plateformes et des chaînes d’approvisionnement. Cela devrait également amener le commerce électronique transfrontalier chinois à un nouveau sommet dans la chaîne de valeur mondiale.
