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265 millions de yuans ont permis d’acquérir la première usine de Bridgestone en Chine, les fabricants de pneus chinois ont franchi une nouvelle étape importante dans leur implantation mondiale

国内轮胎龙头企业赛轮轮胎近日发布公告,拟由旗下全资子公司出资2.65亿元收购全球轮胎巨头普利司通位于沈阳的首家在华轮胎工厂100%股权。本次交易将帮助企业快速扩充产能规模,更好匹配持续增长的海内外市场订单需求,也折射出中国轮胎产业全球竞争力的持续提升。

Sailun Tire, l’un des principaux fabricants nationaux de pneus, a officiellement annoncé le 14 juillet 2025 que sa filiale en propriété exclusive Sailun (Shenyang) Tire Co., Ltd. investirait 265 millions de yuans pour acquérir 100 % du capital de Bridgestone (Shenyang) Tire Co., Ltd. détenu par Bridgestone (China) Investment Co., Ltd.
administrateurs, et les deux parties à la transaction ont formellement signé le « Contrat de transfert d’actions » le même jour.

Scène réelle de l'atelier de production intelligent de Sailun Tire

Les informations publiques montrent que Bridgestone (Shenyang) Tire Co., Ltd., objet de cette transaction, est la première usine de production de pneus établie par le géant mondial du pneu Bridgestone après son entrée officielle sur le marché chinois. Elle a été créée en mars 1996 avec un capital social de 183 millions de dollars américains. Elle avait à l’origine une capacité de production annuelle de 1,7 million de pneus radiaux porteurs et est actuellement en suspension. La société détient sous son nom les droits d’usage du sol de 394 900 mètres carrés et les droits de propriété des bâtiments et structures de 200 700 mètres carrés. Les conditions patrimoniales sont très élevées.

Selon les données financières divulguées, le bénéfice d’exploitation audité de Bridgestone Shenyang en 2024 était de 141 millions de yuans, avec une perte de bénéfice net de 480 millions de yuans ; de janvier à juin 2025, le résultat d’exploitation non audité était de 943 200 yuans, avec une perte de bénéfice net de 564 millions de yuans ;
au 30 juin 2025, les actifs non audités de la société s’élevaient à 360 millions de yuans, le passif à 23 millions de yuans et les capitaux propres à 337 millions de yuans. En réponse aux inquiétudes du marché concernant les pertes importantes enregistrées au premier semestre, des explications pertinentes ont indiqué que les pertes étaient dues au traitement comptable effectué après que la société a transféré des fonds monétaires dans le compte de pool de capitaux d’investissement de Bridgestone et n’a pas affecté la valeur réelle des actifs sous-jacents.

Vue extérieure de l'usine Bridgestone de Shenyang

En tant que principale entreprise d’exportation de pneus en Chine, Sailun Tire a continué à accélérer son rythme de mondialisation ces dernières années.
Selon les registres d’activités de relations avec les investisseurs précédemment divulgués, Sailun Tire a prévu une capacité de production annuelle de 27,65 millions de pneus radiaux tout acier, 106 millions de pneus radiaux semi-acier et 447 000 tonnes de pneus tout-terrain. Le taux d’utilisation des capacités de chaque usine est toujours resté à un niveau élevé. La capacité de production existante n’a pas été en mesure de répondre pleinement à la demande croissante de commandes nationales et étrangères.

Sailun Tire a déclaré qu’une fois l’acquisition finalisée, la direction de Bridgestone Shenyang sera immédiatement ajustée, les terrains existants, les bâtiments et équipements de l’usine ainsi que les autres actifs de l’usine seront entièrement revitalisés et les projets de production correspondants seront mis en œuvre en conjonction avec la stratégie de développement de l’entreprise.
Contrairement à une nouvelle usine, qui nécessite un cycle de construction de 1 à 2 ans, cette acquisition peut aider l’entreprise à libérer rapidement sa capacité de production dans un délai de 6 à 12 mois, à combler directement le déficit de capacité de production dans la région du Nord-Est et, en même temps, à rayonner sur le marché du commerce extérieur de l’Asie du Nord-Est afin de mieux répondre aux besoins de commandes des marchés clés tels que l’Amérique du Nord, l’Europe et l’Asie du Sud-Est, à améliorer davantage la compétitivité de l’entreprise sur le marché mondial et également à fournir de nouvelles capacités de production à l’industrie chinoise du pneu pour aller à l’étranger.

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