618,46 milliards de yuans au premier trimestre, soit une augmentation de près de 70 % en six ans, et les exportations représentant plus de 76 % – ces dernières données décrivent la forte courbe de croissance du commerce électronique transfrontalier de mon pays.
Les personnes concernées ont souligné que le secteur des services de mon pays présente actuellement de nouvelles caractéristiques d’intégration de la fabrication et des services, de symbiose des entités numériques et physiques et d’interconnexion entre le national et l’international. La combinaison avec de nouveaux formats de commerce extérieur tels que le commerce électronique transfrontalier devient une force importante pour construire une base solide pour les opérations économiques et commerciales mondiales et soutenir la construction d’un nouveau modèle de développement.
Du point de vue de l’histoire du développement, le commerce électronique transfrontalier est passé d’une « étincelle » à une « cavalerie légère » d’étrangers. commerce. Le commerce extérieur traditionnel est soumis à des pressions évidentes, mais le commerce électronique transfrontalier s’appuie sur les avantages des opérations numériques et des opérations à haut rendement pour ouvrir des canaux pratiques permettant aux petites, moyennes et microentreprises d’aller à l’étranger, jouant ainsi un rôle important dans le processus de croissance des importations et des exportations à contre-courant de la tendance.
De 2020 à 2025, l’échelle des importations et des exportations du commerce électronique transfrontalier de la Chine est passée de 1 620 milliards de yuans à 2 750 milliards de yuans, soit une augmentation de près de 70 % en six ans, et le taux de croissance continue de dominer le commerce extérieur global.
Il ne s’agit pas seulement d’une augmentation des chiffres, mais cela reflète également la profonde refonte de la structure du commerce extérieur.
Le commerce électronique transfrontalier présente les caractéristiques d’ordres de marché fragmentés et de consommation personnalisée, créant de nouveaux scénarios de consommation et s’adaptant parfaitement aux caractéristiques du secteur des services en matière d’offre diversifiée, d’adaptation précise et de transformation numérique et intelligente.
Il ne s’agit plus simplement de « vendre des biens », mais cela conduit à une mise à niveau complète des services de soutien tels que la logistique, le paiement, la finance et le marketing à l’étranger. C’est devenu un lien important entre l’industrie manufacturière chinoise et les services chinois. Il favorise l’ouverture de la Chine de la simple exportation de marchandises à la production coordonnée de biens, de services, de technologies et de normes, et aide l’économie chinoise à passer d’une « puissance manufacturière » à une « puissance manufacturière ».
Cependant, le développement de haute qualité du commerce électronique transfrontalier se heurte encore à des contraintes exceptionnelles. Le premier concerne les lacunes flagrantes du système logistique intégré transfrontalier. La disposition globale des entrepôts à l’étranger est inégale, la distribution des terminaux, les services de retour et d’échange sont peu pratiques et des perturbations externes telles que la congestion des ports internationaux et les conflits géopolitiques se superposent. La résilience de la chaîne d’approvisionnement doit mieux répondre à la demande mondiale immédiate des consommateurs.
Deuxièmement, le mécanisme de coordination et de liaison interdépartementale n’est pas encore achevé.
Il existe encore des « points de blocage » dans la convergence des politiques des départements concernés, il existe encore des « points de rupture » dans la connectivité des données, et la facilitation de l’ensemble de la chaîne, y compris les investissements étrangers, les réductions de taxes à l’exportation, les règlements en devises et le financement des entreprises, doit être améliorée.
Le troisième est la capacité insuffisante des entreprises à répondre aux risques transfrontaliers.
Face aux changements drastiques des politiques à l’étranger, tels que l’ajustement de la politique fiscale pour les colis transfrontaliers de petite valeur et l’amélioration des exigences réglementaires dans de nombreux pays, certaines entreprises sont confrontées à des problèmes tels que le manque d’expérience, la lenteur des ajustements, la médiocrité des canaux de communication et de consultation, la difficulté à sauvegarder les droits à l’étranger et la protection excessive du pouvoir.
Pour résoudre ces problèmes, une série de mesures doivent être prises. Accélérez l’application des technologies numériques de pointe, intégrez le big data, l’intelligence artificielle, la blockchain, etc. dans tous les liens commerciaux pour créer un système d’exploitation visuel et intelligent.
Continuer à promouvoir le modèle de supervision douanière « inspecter d’abord, puis expédier » afin de réduire les coûts de dédouanement pour les entreprises ;
encourager les institutions financières à développer des produits exclusifs adaptés au commerce électronique transfrontalier afin de résoudre le problème du financement difficile et coûteux pour les petites et moyennes entreprises ;
créer une formation internationale sur la conformité, une formulation de normes industrielles et une plate-forme d’alerte sur les risques à l’étranger pour guider les entreprises à se mettre en conformité à l’étranger.
À l’avenir, nous devons accélérer la construction d’une « ceinture industrielle et de commerce électronique transfrontalier » et transformer les avantages industriels régionaux nationaux en compétitivité mondiale des services.
Notre pays compte des centaines de grappes d’industries manufacturières présentant des caractéristiques uniques.
En prenant comme exemple la ceinture de l’industrie du mobilier d’extérieur, si elle peut être équipée de services professionnels de marketing à l’étranger, de services d’installation après-vente localisés et de services financiers transfrontaliers flexibles, la valeur ajoutée de l’ensemble de la ceinture industrielle peut être considérablement améliorée.
Il est nécessaire de guider la connexion approfondie entre les plates-formes de commerce électronique transfrontalier et les ceintures industrielles, de cultiver un certain nombre de parcs de démonstration « ceinture industrielle + commerce électronique transfrontalier » et d’intégrer des services à guichet unique tels que le dédouanement, la logistique, la finance, la conformité et l’incubation de marques dans les parcs pour permettre aux petites et moyennes entreprises de « partir avec leurs valises à l’étranger ».
Dans le même temps, nous nous efforçons de créer des marques de services locales de haute qualité, d’aider les entreprises de logistique, les institutions financières et les institutions de services juridiques nationales solides à « se rassembler pour aller à l’étranger » et à établir une réputation pour les services chinois sur les marchés étrangers.
Améliorer l’ensemble de l’écosystème de la chaîne industrielle, rendre la « voie rapide » du commerce électronique transfrontalier plus fluide et faire des services chinois une toute nouvelle carte de visite pour une ouverture de haut niveau sur le monde extérieur.
