Le 23 juin, un lot de produits de câbles sous-marins d’une valeur de 60 millions de yuans de Nanhai Submarine Cable Co., Ltd., une entreprise leader dans le domaine des équipements d’ingénierie maritime de Shanwei, a été transféré avec succès du terminal résident de l’entreprise au port logistique international de Xiaomi grâce au modèle logistique localement innovant de « transbordement de navires de commerce intérieur et extérieur + déclaration en douane à port ouvert ».
Une fois la déclaration en douane terminée, elle a été envoyée avec succès vers les marchés étrangers, marquant la mise en œuvre officielle de ce modèle logistique innovant.
Navires du commerce extérieur chargeant des produits de câbles sous-marins au quai de l’entreprise
Il est entendu que depuis le début de cette année, les commandes à l’étranger de câbles sous-marins Nanhai ont été pleines, et la production et les ventes ont été en plein essor. Un certain nombre de commandes importantes d’équipements éoliens en Asie du Sud-Est sont récemment entrées dans la période de livraison. Le temps est compté et les tâches sont lourdes. Cependant, comme le quai où se trouve l’entreprise n’a pas encore été ouvert au monde extérieur, les cargos étrangers ne peuvent pas accoster directement et le quai n’a pas de qualifications en matière de déclaration en douane pour le commerce extérieur. Le passage des marchandises vers la mer était autrefois bloqué et la livraison des commandes risquait d’être en défaut.
Afin de répondre aux besoins urgents des entreprises, le Bureau municipal du commerce de Shanwei a pris l’initiative de coordonner les douanes, l’inspection aux frontières, les affaires maritimes, les opérateurs portuaires et d’autres unités afin de mettre en œuvre rapidement la solution d’urgence du « transbordement à courte distance des navires de commerce intérieur et extérieur + déclaration en douane du port ouvert du port de Xiaomi ».
Ce modèle exploite pleinement les avantages en termes de ressources des terminaux publics ouverts au monde extérieur au sein du port de Shanwei. Elle utilise d’abord des cargos de commerce extérieur qualifiés au niveau national pour transporter des marchandises sur de courtes distances depuis le terminal résident de l’entreprise jusqu’au port logistique international de Xiaomi.
Non seulement il contourne les contraintes strictes liées à la non-ouverture du terminal résident, mais il réduit également les coûts logistiques de plus de 30 % par rapport au modèle traditionnel de transfert portuaire terrestre. Afin d’assurer un dédouanement efficace des marchandises, toutes les unités concernées ont ouvert des nœuds de services complets : les services des douanes et de l’inspection frontalière sont sur place pour guider les entreprises dans la réalisation de la « déclaration préalable », et les marchandises sont rapidement inspectées et libérées après leur amarrage au port de Xiaomi ;
le département maritime optimise le processus d’approbation des ports d’exportation des navires internationaux, réduisant le délai d’approbation de près de moitié ; l’opérateur portuaire coordonne le déploiement des postes d’amarrage et les ressources de chargement et de déchargement à l’avance pour obtenir une connexion transparente à guichet unique pour le transbordement, la déclaration en douane et la mainlevée. Au final, ce lot de marchandises a terminé le processus maritime 2 jours plus tôt que le délai de livraison initial.
Les produits de câbles sous-marins ont rempli leur déclaration en douane au port logistique international de Xiaomi et sont en attente d’expédition
En plus de lancer des solutions logistiques d’urgence pour résoudre les problèmes d’exportation actuels des entreprises, les départements concernés du Shanwei promeuvent également simultanément la construction à long terme de canaux maritimes.
À l’heure actuelle, le Bureau municipal du commerce de Shanwei a finalisé la demande provinciale pour l’agrandissement du port de la base d’ingénierie offshore et a reçu l’approbation du gouvernement provincial pour la soumettre au Bureau national du port. Elle met tout en œuvre pour promouvoir l’inclusion du projet dans le plan national de développement portuaire du « 15e Plan quinquennal ».
À l’avenir, la zone locale se conformera strictement aux normes nationales, accélérera la construction d’installations de soutien portuaires telles que des sites de surveillance douanière, des installations d’inspection et de quarantaine, promouvra l’ouverture temporaire des eaux étape par étape et réalisera progressivement l’ouverture normale de l’ensemble de la base et du terminal, créant un canal maritime permanent stable, pratique et peu coûteux pour les équipements d’ingénierie offshore locaux, la fabrication spécialisée et d’autres industries du commerce extérieur, et améliorant encore la compétitivité internationale de l’industrie du commerce extérieur de Shanwei.
