Récemment, des nouvelles techniques importantes sont venues du domaine national des pneus en caoutchouc. Le brevet pour « une bande de roulement asymétrique avec différentes bandes de roulement en caoutchouc » déposé conjointement par Zhongce Rubber Group Co., Ltd. et Hangzhou Haichao Rubber Co., Ltd. a été officiellement autorisé.
Cette technologie cible la principale difficulté de R&D consistant à équilibrer contrôlabilité et confort dans l’industrie pneumatique actuelle, brise le goulot d’étranglement en termes de performances des bandes de roulement asymétriques traditionnelles et offre une nouvelle voie technique pour la mise à niveau des produits pneumatiques pour les véhicules commerciaux mondiaux, les voitures particulières, en particulier les véhicules à énergie nouvelle.
Selon les informations de brevet public, le caoutchouc asymétrique de la bande de roulement autorisé cette fois comprend plusieurs couches structurelles fonctionnelles de caoutchouc de bande de roulement, de caoutchouc de base, de caoutchouc d’épaulement et de caoutchouc conducteur. Le caoutchouc de la bande de roulement est spécialement divisé en deux cloisons : le caoutchouc de la bande de roulement externe et le caoutchouc de la bande de roulement interne. La formule du composé de caoutchouc extérieur se concentre sur l’adhérence et la stabilité du contrôle, et peut s’adapter à des scénarios complexes tels qu’une conduite intense et des routes glissantes. Pour les besoins de conduite, le matériau intérieur en caoutchouc se concentre sur le filtrage des vibrations et le confort, réduisant considérablement les vibrations transmises à la voiture par les chocs de la route. Grâce à la structure en caoutchouc conducteur qui traverse la bande de roulement, elle répond non seulement aux besoins d’exportation d’électricité statique des véhicules à énergie nouvelle, mais rend également les performances de base du pneu, telles que le freinage sur sol sec et mouillé et la réponse de la direction, meilleures que les produits à bande de roulement asymétrique traditionnels. Il peut s’adapter aux conditions routières complexes et aux divers besoins d’utilisation dans différentes régions du monde.
En tant qu’entreprise leader dans l’industrie nationale du pneu, Zhongce Rubber est profondément impliquée dans le domaine des produits en caoutchouc depuis de nombreuses années et dispose d’avantages concurrentiels différenciés tout au long de la chaîne industrielle. En 2025, son résultat d’exploitation atteindra 44,956 milliards de yuans et son bénéfice net 4,147 milliards de yuans. Les deux principaux indicateurs opérationnels se classent au premier rang dans l’industrie nationale du pneumatique. Ses produits couvrent les pneus de tourisme, les pneus commerciaux, les pneus pour véhicules à deux roues et d’autres catégories, et sont actuellement vendus dans plus de 160 pays et régions à travers le monde.
Haichao Rubber, qui a participé cette fois à la recherche et au développement conjoints, est également une entreprise technologique de base dans le domaine national du caoutchouc.
Elle possède plus de 500 réserves technologiques brevetées et se concentre depuis longtemps sur la recherche technique sur les matériaux de base des pneus et la conception structurelle. Au cours des deux dernières années, les deux sociétés ont continué à accroître leurs investissements en recherche et développement.
Depuis 2026 seulement, ils ont soumis plus de 50 demandes de brevet d’invention, couvrant la résistance à l’usure des pneus de véhicules à énergie nouvelle, le faible bruit, l’adaptation aux basses températures, l’optimisation des processus de production, la gestion intelligente de la production et d’autres domaines. Beaucoup de ces technologies ont atteint le premier niveau international.
Les analystes du secteur estiment que la mise en œuvre du brevet sur le caoutchouc à bande de roulement asymétrique améliorera encore la compétitivité des pneus nationaux sur le marché mondial moyen et haut de gamme, en particulier pour répondre à la demande actuelle du marché pour la propagation rapide des véhicules à énergie nouvelle dans le monde. Il peut fournir aux utilisateurs de différents marchés de consommation des produits pneumatiques alliant sécurité, confort et performances à coût élevé, et crée également une nouvelle carte de visite technique pour l’industrie chinoise des produits en caoutchouc à l’étranger.
