Con il supporto della tecnologia operativa collaborativa della flotta innovativa e indipendente, la flotta di presse senza pilota collabora tacitamente per “premere la strada”; il modello del linguaggio visivo equipaggiato sul veicolo consente all’attrezzatura meccanica non solo di comprendere le istruzioni, ma anche di comprendere la scena… Il 30 marzo, alla mostra sui risultati del Festival della scienza e della tecnologia del Sany Group tenutasi a Changsha, Hunan, i visitatori sono rimasti stupiti da spettacoli così scioccanti di tecnologia di macchinari ingegneristici all’avanguardia.
“La nuova energia, l’elettrificazione, l’intelligenza e la tecnologia senza pilota sono tecnologie chiave che cambieranno lo sviluppo del futuro settore delle apparecchiature. Aumentare la ricerca e lo sviluppo delle tecnologie correlate non è per noi è una domanda a scelta multipla, ma a cui è necessario rispondere.” L’8 aprile, Li Hongwei, vicepresidente di Sany Group e direttore della sede centrale di ricerca e sviluppo, ha affermato che è certo che in futuro Sany Group si svilupperà in un’azienda di robot nativa dell’intelligenza artificiale.
Nuova situazione: ricerca e sviluppo supportano lo sviluppo globale
L’autocarro pesante Sany Jiangshan 636C, che adotta il design del telaio universale “Magic Pan” e integra molteplici tecnologie innovative come assali elettrici a doppio motore, piattaforma di controllo del dominio da 800 V, sospensioni pneumatiche complete e batteria inferiore ultra-grande da 636 kWh, si colloca in posizione C nell’area espositiva dei risultati dell’elettrificazione.
Nel settembre dello scorso anno, il Jiangshan 636C ha ottenuto la certificazione UE del tipo di veicolo ed è diventato il primo trattore elettrico a lungo raggio del mio Paese ad essere venduto in lotti in Europa. Allo stesso tempo, questo è anche un tipico caso in cui il Gruppo Sany guida camion pesanti elettrici per superare gli scenari logistici a lungo raggio con nuova produttività.
Mentre utilizza l’innovazione per rompere il “confine” dell’ansia del settore riguardo alla durata della batteria dei camion pesanti elettrici, il Gruppo SANY ha anche guidato il rapido sviluppo dell’economia aziendale con la sua innovazione pionieristica nella trasformazione dell’elettrificazione.
Nel 2025, le vendite di prodotti elettrificati dell’azienda supereranno i 20 miliardi di yuan e la sua quota in questo campo è molto più avanti.
Al Festival della Scienza e della Tecnologia, Sany Group ha proposto il tema “Innovare la scienza e la tecnologia per vincere il futuro”.
Il successo della trasformazione dell’elettrificazione è proprio la prima connotazione della parola “nuovo”: riconoscere la nuova situazione.
“Le nostre entrate all’estero rappresentano la metà delle nostre entrate totali e lo sviluppo globale del gruppo è entrato in una fase accelerata. In questa nuova situazione, dobbiamo fare affidamento su ricerca e sviluppo continui di alta qualità come supporto fondamentale per raggiungere i nostri obiettivi di sviluppo globale sostenibile.” Li Hongwei ha detto.
A tal fine, il Gruppo SANY ha costruito attivamente un’efficiente rete globale di ricerca e sviluppo, creato centri di ricerca e sviluppo globali in Europa, Stati Uniti, Giappone e altri luoghi, creato centri di innovazione a Pechino, Shanghai, Guangzhou e altri luoghi e costruito numerose basi di produzione all’estero.
L’azienda insiste nell’investire il 5% del suo fatturato annuo in ricerca e sviluppo.
I continui investimenti in ricerca e sviluppo consentono al Gruppo SANY di sviluppare con successo centinaia di nuovi prodotti e nuovi progetti tecnologici ogni anno.
Nuova tendenza: avviare la ricerca e lo sviluppo di una “collaborazione intelligente senza pilota”
Un grande progetto di miniera di carbone nello Xinjiang è il primo progetto di contratto di capacità che Sany Intelligent Mine ha tentato di gestire.
Per il progetto, Sany Intelligent Mining fornisce una soluzione globale per il trasporto senza conducente e costruisce sistemi intelligenti fondamentali come veicoli, controllo, percezione e spedizione.
Ad oggi, il progetto ha percorso oltre 220.000 chilometri, trasportato più di 2,22 milioni di metri cubi di terra e pietra e ha raggiunto un’efficienza a tempo pieno superiore al 90%. Fornisce un percorso dimostrativo replicabile e scalabile per la trasformazione intelligente delle miniere e ha anche verificato con successo la fattibilità delle operazioni commerciali senza conducente.
Mentre il mondo si trova nel “periodo finestra della super tecnologia” in cui la quarta rivoluzione industriale e la terza rivoluzione energetica si sovrappongono, Sany Group sta cercando attivamente di “abbracciare” tutte le nuove tecnologie che possono promuovere la sviluppo collaborativo dell’intelligenza e delle tecnologie senza pilota.
Li Hongwei ha introdotto che gli scenari intelligenti senza pilota esistenti sono principalmente limitati a determinati tipi di aree chiuse. L’efficienza collaborativa complessiva dei macchinari non presenta alcun vantaggio comparativo eccezionale rispetto al costo del lavoro.
Anche la sicurezza e l’affidabilità delle macchine intelligenti devono essere migliorate. “I sistemi senza pilota attualmente realizzabili sono ancora guidati principalmente da regole e algoritmi piuttosto che da dati”, ha affermato.
In un futuro senza equipaggio, gli esseri umani saranno solo pianificatori di determinati tipi di scenari lavorativi.
All’interno della scena, tutte le apparecchiature meccaniche sono interconnesse e guidate dai dati per funzionare in modo autonomo.
Questo è il secondo livello di “nuovo” significato che Sany Group si sforza di perseguire: lanciare la ricerca e lo sviluppo della “collaborazione intelligente senza pilota”.
Oltre al layout della miniera nazionale, SANY Group sta anche esplorando attivamente operazioni senza pilota in numerose miniere all’estero, cercando di predisporre tutto, dalle attrezzature alle soluzioni, all’infrastruttura digitale e ai sistemi di gestione operativa completa.
Nuovo paradigma: innovazione nativa basata sull’intelligenza artificiale basata sui dati
Nel 2019, Sany Group ha lanciato una trasformazione digitale completa, spendendo decine di miliardi di yuan per aggiornare le fabbriche tradizionali e creare la Changsha No. 18 Smart Lighthouse Factory, punto di riferimento del settore.
Nel 2025, l’azienda ha costruito 35 fabbriche faro intelligenti in tutto il mondo (di cui 3 fabbriche faro di livello mondiale) e ha costruito la prima fabbrica 5G completamente connessa nel settore della produzione di apparecchiature.
“Negli ultimi anni, abbiamo speso più della metà dei nostri investimenti in ricerca e sviluppo nella riserva e nello sviluppo di tecnologie elettroniche intelligenti, in particolare nella ricerca e nello sviluppo di tecnologie lungimiranti e dirompenti in grado di realizzare vere operazioni senza pilota, inclusa l’esplorazione attiva dei futuri scenari di applicazione commerciale di queste tecnologie all’avanguardia.”
Li Hongwei ha detto.
Nel continuo accumulo e iterazione della tecnologia, le tecnologie intelligenti e senza pilota sono state pienamente implementate nel Gruppo Sany.
La pala caricatrice senza equipaggio sviluppata in modo indipendente dall’azienda è stata messa in esercizio commerciale con successo, e il gruppo di presse stenditrici senza equipaggio ha stabilito un record nel settore per il funzionamento continuo nelle costruzioni ad alta velocità.
Il gruppo ha successivamente lanciato anche apparecchiature di controllo remoto e macchine edili intelligenti e ha costruito soluzioni intelligenti a scenario completo come miniere intelligenti e porti intelligenti.
Secondo Sany Group, lo sviluppo senza equipaggio di macchine edili è una tendenza inevitabile.
Tuttavia, questo “grande progetto” non deve solo risolvere il problema dell’implementazione tecnica, ma anche il problema dell'”applicabilità economica” della tecnologia: dal laboratorio all’applicazione commerciale della tecnologia di collaborazione in cluster senza pilota, deve presentare evidenti vantaggi in termini di costi rispetto alla manodopera esistente.
Secondo questo, Sany sta collaborando attivamente con società di intelligenza artificiale e istituti di ricerca universitari per costruire congiuntamente una nuova catena ecologica per la collaborazione di cluster di macchine edili senza pilota, esplorare protocolli di comunicazione standard e modelli di gestione per la collaborazione di cluster di macchine edili senza pilota e cercare di creare nuovi modelli di business come il “capacity contracting”.
“Siamo impegnati a lanciare un nuovo paradigma di ricerca e sviluppo per la “nuova specie” di macchine edili native dell’intelligenza artificiale, promuovendo lo sviluppo dell’intelligenza nella direzione di un vero e proprio unmanning e “evolvendo” il “Sany Brain” delle macchine edili.” Li Hongwei ha affermato che il Gruppo SANY sfiderà attivamente la ricerca e lo sviluppo di tecnologie tra cui algoritmi e scene complesse senza equipaggio, raccoglierà e costruirà set di dati di alta qualità di azioni di lavoro continue di macchine edili in diverse condizioni di lavoro e promuoverà la creazione di standard di settore.
Fu Weizhong, direttore del Gruppo Sany, ha affermato che in futuro il Gruppo Sany aderirà ancora alla strategia di sviluppo di “globalizzazione, intelligenza digitale e bassa carbonizzazione” e considererà sempre la ricerca e sviluppo e l’innovazione come il motore principale della crescita sostenibile dell’azienda.
