Il 26 giugno si è tenuto ufficialmente a Pechino il forum del vertice sullo sviluppo transfrontaliero di automobili e pneumatici del 2026. Con il tema “Muoversi verso l’innovazione e lavorare insieme per risultati vantaggiosi per tutti”, questo forum si è concentrato sulle opportunità di sviluppo collaborativo delle industrie automobilistica e dei pneumatici nell’era post-crescita, attirando la partecipazione di centinaia di professionisti del settore.
I principali leader del settore hanno sottolineato nel discorso di apertura che le parole chiave principali del mercato automobilistico cinese nel 2026 sono aggiustamento e integrazione. Dopo anni di rapido sviluppo, il mercato automobilistico nazionale ha ufficialmente salutato la fase di crescita esplosiva ed è entrato in un nuovo ciclo di sviluppo di “vendite elevate, crescita bassa”. La concorrenza nel settore si è ulteriormente intensificata e sia la catena industriale a monte che quella a valle si trovano ad affrontare nuove sfide di sviluppo. L’industria degli pneumatici, profondamente legata a quella automobilistica, si trova attualmente in un periodo critico di profondo aggiustamento e di feroce differenziazione.
L’intero settore nel suo insieme mostra una situazione di sviluppo di “aumento del volume e diminuzione dei profitti, ghiaccio e fuoco”: da un lato, poiché il numero di automobili nazionali continua ad aumentare e la portata dei nuovi veicoli energetici all’estero continua ad espandersi, le spedizioni complessive del mercato degli pneumatici mantengono una costante tendenza al rialzo e le vendite all’estero delle aziende leader L’aumento su base annua degli ordini esterni generalmente supera il 15%; d’altra parte, i prezzi della gomma naturale a monte e delle materie prime chimiche fluttuano frequentemente, così come i costi di spedizione internazionali. Inoltre, alcuni paesi e regioni introducono spesso politiche di barriera al commercio internazionale. I margini di profitto della maggior parte delle aziende produttrici di pneumatici vengono costantemente compressi. Molti produttori di pneumatici di piccole e medie dimensioni si trovano addirittura nella situazione imbarazzante di “più ordini, maggiori sono le perdite”.
Lo scopo principale di questo forum è costruire un ponte di comunicazione transfrontaliero tra i due settori correlati, guidare i professionisti ad approfondire gli scambi e coordinare lo sviluppo con un atteggiamento positivo e superare congiuntamente il doloroso periodo dello sviluppo industriale. Molti ospiti presenti sul posto hanno affermato che l’industria automobilistica e l’industria dei pneumatici non sono mai state individui isolati, ma una comunità industriale con un destino condiviso e una creazione di valore.
Nell’attuale contesto di mercato, la collaborazione transfrontaliera è diventata un requisito inevitabile per lo sviluppo del settore: le due parti possono sviluppare congiuntamente pneumatici speciali a bassa resistenza al rotolamento, resistenti all’usura e silenziosi, adatti ai veicoli a nuova energia per migliorare il mercato dei loro prodotti. Competitività; possono anche andare all’estero come una squadra per collegare congiuntamente le risorse dei rivenditori esteri, rispondere congiuntamente agli aggiustamenti delle politiche commerciali in diversi mercati e condividere risorse di supporto come magazzini all’estero e punti vendita post-vendita per ridurre i costi operativi all’estero; possono anche stabilire un meccanismo congiunto di allerta precoce del rischio per rispondere congiuntamente a rischi comuni come le fluttuazioni dei prezzi delle materie prime e le variazioni dei costi di spedizione e stabilizzare i profitti operativi dell’azienda.
Resta inteso che durante questo forum più di dieci aziende automobilistiche e aziende di pneumatici hanno raggiunto intenzioni preliminari di cooperazione. In futuro, le due parti effettueranno una cooperazione approfondita in vari campi come il supporto alla ricerca e allo sviluppo di prodotti, l’espansione del mercato estero ed esploreranno congiuntamente un nuovo percorso di sviluppo vantaggioso per l’industria.
