“Nel processo di globalizzazione, lo sviluppo sostenibile è una domanda a cui le imprese devono rispondere, ed è anche una questione che deve essere affrontata bene.”
L’11 aprile, Feng Baochun, vicepresidente di Linglong Tire, ha dichiarato in un’intervista durante l’Intelligent Electric Vehicle Development Forum (2026) che l’obiettivo di Linglong Tire è raggiungere il picco di carbonio nel 2030 e raggiungere la neutralità del carbonio nel 2050. Ha inoltre rivelato che Linglong Tire avrà una struttura di 12 basi di produzione e produzione globali entro il 2030.
Alla domanda su quali nuovi requisiti lo sviluppo di veicoli a nuova energia abbia imposto agli pneumatici, Feng Baochun ha sottolineato che lo sviluppo di veicoli a nuova energia in Cina ha dato grande vitalità allo sviluppo degli pneumatici.
A causa dello speciale ambiente di utilizzo e delle condizioni dei veicoli a nuova energia, Linglong Tire ha apportato numerose innovazioni e scoperte tecnologiche.
Il primo è il sistema tecnologico silenzioso e di riduzione del rumore, che consente al veicolo di ottenere un rumore estremamente basso durante la guida, rendendolo più silenzioso e confortevole;
la seconda è la formula della gomma a risparmio energetico e altamente elastica per ridurre il consumo energetico.
Per quanto riguarda il modo in cui l’industria degli pneumatici può collaborare meglio per andare all’estero, Feng Baochun ha affermato che la catena di fornitura all’estero e l’internazionalizzazione sono stati temi molto caldi negli ultimi anni in tutti i circoli automobilistici e degli pneumatici.
La strategia di internazionalizzazione di Linglong Tire non è stata proposta nel prossimo futuro, ma la globalizzazione è stata proposta intorno al 2010. Linglong Tire ha implementato un layout strategico di 7 stabilimenti nazionali e 5 stabilimenti esteri in Cina. Attualmente sono state costruite 5 fabbriche in Cina, mentre all’estero sono state costruite fabbriche in Tailandia e Serbia.
Entro il 2030, Linglong Tire avrà una struttura di 12 basi di produzione e produzione globali e accelererà la sua struttura globale.
Inoltre, Linglong Tire lavorerà con OEM nazionali di prima classe per espandere la propria catena di fornitura all’estero e creare una sinergia nella catena industriale.
Come soddisfare la conformità e le esigenze differenziate del mercato globale durante il processo di migrazione all’estero, Feng Baochun ha sottolineato che nel processo di globalizzazione, lo sviluppo sostenibile è una risposta obbligata questione per le imprese, ed è anche una questione che va affrontata bene. Linglong Tire conduce una gestione del carbonio dell’intero ciclo di vita alla fine della produzione, promuove l’applicazione di materiali riciclabili e rinnovabili e aumenta la percentuale di utilizzo di nuova energia.
L’obiettivo è raggiungere il picco delle emissioni di carbonio nel 2030 e raggiungere la neutralità del carbonio nel 2050.
Per quanto riguarda lo spostamento dell’industria dei veicoli commerciali verso una competizione ecologica centrata sulle esigenze della scena, Feng Baochun ha affermato che il consumo di carburante dei veicoli commerciali è superiore a quello delle autovetture.
In precedenza, i veicoli commerciali elettrici erano limitati dall’energia delle batterie e non erano sufficienti a supportare la logistica con migliaia di chilometri di chilometraggio. Tuttavia, con il miglioramento e la svolta della tecnologia delle batterie, i camion elettrici si stanno sviluppando molto rapidamente, soprattutto con l’attuale aumento dei prezzi del petrolio. Quest’anno tutti sono più ottimisti riguardo allo sviluppo dei camion elettrici.
In termini di tecnologia degli pneumatici per camion elettrici, Linglong Tire ottiene una forte spinta e un forte supporto attraverso nuovi materiali, modelli e strutture esclusivi e materiali scheletrici ad altissima resistenza.
Inoltre, vengono creati alcuni modelli e formule esclusivi di modelli di pneumatici per diversi scenari per adattarsi a diversi scenari di utilizzo.
