Novità del 22 aprile: Recentemente, l’industria degli pneumatici ha dato il via a una nuova tornata di aumenti dei prezzi, che ha spazzato via i giganti stranieri e le aziende locali.
Finora più di 70 aziende produttrici di pneumatici nazionali ed estere hanno emesso avvisi di aumento dei prezzi, con aumenti generalmente compresi tra il 2% e il 5%.
Le ragioni addotte da molte aziende per l’aumento dei prezzi indicano “il continuo aumento dei costi delle materie prime”. Zhao Luyang, vicedirettore del Dipartimento industriale della gomma di Zhejiang, ha affermato che la forza trainante di questa tornata di aumenti dei prezzi dei pneumatici è che l’aumento dei costi delle materie prime ha ridotto i margini di profitto dei pneumatici, costringendo i produttori di pneumatici a trasferire la pressione sui costi ai consumatori attraverso aumenti di prezzo.
Ma attualmente, la maggior parte dei rivenditori e dei negozi di pneumatici sono in modalità attesa e non hanno ancora aumentato i prezzi.
Il signor Tan (pseudonimo), che da quattro anni gestisce un’officina professionale di riparazione di pneumatici nello Yunnan, ha affermato che ci sono scorte sufficienti a breve termine e una forte concorrenza sul mercato, quindi per il momento non osa aumentare i prezzi.
“Il prezzo degli pneumatici aumenterà?” Il signor Yu (pseudonimo) del Sichuan ha pubblicato una domanda sulla piattaforma social. Alcuni netizen hanno scherzato: “Puoi fare scorta di quattro pneumatici con una data più vicina, avvolgerli nella pellicola trasparente e conservarli”. Per quanto riguarda la pratica di immagazzinare i pneumatici con un aumento di prezzo, il signor Tan ritiene che ciò “non sia necessario”. I pneumatici non sono beni di consumo in rapido movimento come la benzina. Di solito sono necessari 5-6 anni per raggiungere lo standard di sostituzione consigliato e la durata è lunga.
Tuttavia, il signor Tan è anche chiaramente consapevole che sempre più produttori di pneumatici hanno recentemente annunciato aumenti di prezzo.
La prima azienda a emettere una lettera di aumento dei prezzi è stata Zhongce Rubber (603049.SH). L’ultimo giorno di marzo, Zhongce Rubber ha annunciato adeguamenti dei prezzi per una gamma completa di prodotti, tra cui pneumatici per passeggeri, pneumatici per camion e autobus e pneumatici fuoristrada, con un aumento di circa il 3% – 5%.
Il 14 aprile, Bridgestone, una delle più grandi aziende produttrici di pneumatici al mondo, ha annunciato ufficialmente che aumenterà il prezzo di fornitura degli pneumatici per autovetture del 3% – 5% a partire dal 1° maggio.
Successivamente, i principali marchi nazionali come Linglong Tire (601966.SH) e Wanli Tire hanno seguito l’esempio.
Tengsen Rubber ha annunciato che aumenterà il prezzo della sua intera linea di prodotti del 10% a partire dal 1 maggio, fissando il più grande aggiustamento di prezzo in questo round.
Sailun Tire (601058.SH) ha addirittura affermato senza mezzi termini che “non esclude la possibilità di un altro aggiustamento dei prezzi”.
Il 17 aprile, anche un altro colosso dei pneumatici Michelin ha emesso un avviso di adeguamento del prezzo. Abbiamo appreso da un negozio ufficiale di assistenza autorizzato Michelin nello Shaanxi che il prezzo di acquisto degli pneumatici per autovetture e per autocarri leggeri è aumentato di 15 yuan, arrivando a 30 yuan, e che i prezzi al dettaglio verranno adeguati di conseguenza a partire dal 1 maggio.
Secondo le statistiche del sito web dell’industria degli pneumatici, al 20 aprile, più di 70 aziende di pneumatici nazionali ed estere hanno emesso avvisi di aumento di prezzo in questa tornata, coprendo tutte le categorie compresi pneumatici per passeggeri, camion e autobus.
Gli aumenti dei prezzi dei produttori a monte influenzeranno i portafogli dei consumatori? Le interviste con molti rivenditori e negozi di pneumatici hanno rivelato che esiste un ritardo significativo nell’aggiustamento dei prezzi terminali, principalmente a causa di fattori quali scorte sufficienti a breve termine e una forte concorrenza di mercato.
Tan ha affermato che nel breve termine la pressione dei negozi non è evidente.
L’inventario del suo negozio può durare sei mesi. È necessario attendere finché le scorte non saranno digerite in misura significativa e gli aumenti dei prezzi potranno essere presi in considerazione in un secondo momento.
Il 21 aprile, un’altra concessionaria, la signora Chen (pseudonimo), ha anche affermato che a causa dell’aumento dei prezzi, c’è una maggiore pressione per fare scorta, ma la concorrenza sul mercato è feroce, quindi ai clienti viene ancora offerto il prezzo originale.
Il responsabile del settore pneumatici di Tuhu Automotive ha affermato che continueranno a prestare attenzione all’andamento dei costi, ma che attualmente non hanno intenzione di adeguare i prezzi finali.
Hanno accumulato scorte in tempo nella prima metà di quest’anno e possono resistere in parte alla crescente pressione dei costi nel breve termine e mantenere prezzi al consumo stabili online e offline.
Dietro questo aumento dei prezzi dei pneumatici, il motivo principale è l’aumento dei costi delle materie prime.
Gli avvisi di aumento dei prezzi emessi da molti produttori di pneumatici hanno segnalato che i prezzi delle materie prime sono aumentati e i costi di produzione sono aumentati in modo significativo.
Il 2026 sarà un anno volatile per le materie prime. Le tre principali materie prime per pneumatici sono la gomma naturale, la gomma sintetica e il nerofumo.
Le informazioni pubbliche mostrano che i prezzi delle materie prime sopra menzionate sono entrati in un canale ascendente dalla seconda metà del 2025. Tra questi, la gomma sintetica è stata particolarmente colpita dalle fluttuazioni dei prezzi del petrolio greggio.
I prezzi internazionali del petrolio greggio hanno continuato a salire a causa delle tensioni in Medio Oriente, che hanno fatto lievitare direttamente i costi di approvvigionamento della gomma sintetica e dei materiali ausiliari chimici.
“L’aumento del prezzo degli pneumatici è anche un processo di concorrenza tra produttori di pneumatici e consumatori. La questione più importante è se l’aumento possa essere digerito dal mercato.”
Zhao Luyang ha affermato che per il successivo andamento dei prezzi dei pneumatici, dobbiamo prestare attenzione all’impatto dei prezzi delle materie prime, comprese le condizioni meteorologiche nelle aree di produzione (El Niño, ecc.), all’impatto della geopolitica sui prezzi del petrolio greggio e se gli aumenti dei prezzi delle materie prime possono essere effettivamente trasmessi ai consumatori.
