Nel dicembre 2025, KHL, un noto gruppo informativo nel settore globale delle macchine edili, ha pubblicato la “Classifica 2025 ICm20 dei venti principali produttori di gru al mondo”.
La soglia di ingresso nella lista di quest’anno è di 189 milioni di dollari, in aumento rispetto ai 181 milioni di dollari dell’anno scorso.
Il fatturato totale è stato di 32,664 miliardi di dollari (circa 231 miliardi di RMB), in calo del 2,7% su base annua.
Si tratta del sesto calo su base annua negli ultimi dieci anni.
Più della metà delle aziende (11 aziende) registrerà ricavi inferiori nel 2024 rispetto al 2023.
Una gru è un macchinario di sollevamento multi-azione utilizzato per il sollevamento verticale o il sollevamento verticale e lo spostamento orizzontale di oggetti pesanti. È anche chiamata gru, gru aerea e gru. È ampiamente utilizzato nell’edilizia, nella logistica portuale, nella produzione industriale, nell’installazione di energia eolica e in altri campi.
I prodotti principali includono gru a torre, gru cingolate e gru per autocarri. Crane), gru fuoristrada (ATC), gru su pneumatici (RT), gru a ponte elettrica (EOT), ecc.
Non ci sono “volti nuovi” nell’elenco di quest’anno, ma la classifica è cambiata molto.
La Link-Belt americana si scambia di posto con la Senebogen tedesca.
L’italiana Fassi e la giapponese Kobelco Cranes sono salite ciascuna di una posizione, mentre Hitachi Sumitomo Heavy Machinery Construction Cranes (HSC) è scesa al diciassettesimo posto.
Fasi Company, fondata nel 1955, è uno dei maggiori produttori di gru idrauliche al mondo. Con le gru montate su camion (autogru) come nucleo centrale, dispone di oltre 60 modelli e 30.000 configurazioni, che coprono più tonnellaggi e molteplici scenari applicativi. I suoi prodotti sono venduti in più di 60 paesi e regioni.
Le sue gru sono ampiamente utilizzate nei settori dell’edilizia, del petrolio e del gas, della logistica, del settore marittimo, ferroviario e in altri settori. Molti prodotti come la gru F2150Ra vengono spesso utilizzati con noti marchi di autocarri pesanti come Scania, Volvo e Iveco.
La classifica di Cargotec è scesa dal terzo al settimo a causa di importanti aggiustamenti aziendali. Si tratta di un famoso gruppo industriale finlandese.
È stata scissa da KONE il 1 giugno 2005. Possiede tre marchi principali: HIAB, Kalmar e MacGegor e fornisce una varietà di soluzioni per la movimentazione delle merci e servizi correlati. Nel marzo 2023, Cargotec ha lanciato il suo piano di spin-off del core business e ha diviso le sue due principali unità aziendali, Kalmar e Hiab, in due società quotate indipendenti.
Nel luglio dello scorso anno, Kalmar è sbarcata con successo nel mercato dei capitali finlandese, concentrandosi sulla fornitura di attrezzature e servizi completi per la movimentazione di materiali pesanti per porti, terminal, centri di distribuzione, produzione e settori della logistica pesante.
Nel novembre dello stesso anno, Cargotec vendette la sua attività di movimentazione merci MacGregor alla società di investimento europea Triton, mantenendo solo Hiab e cambiando nome per riflettere questo aggiustamento aziendale.
I suoi prodotti includono gru montate su camion Hiab, gru forestali Jonsered, carrelli elevatori posteriori Moffet, ecc.
La Cina ha 4 aziende nell’elenco, tutte tra le prime dieci.
Sono la Zhenhua Heavy Industry al terzo posto, la Xuzhou Heavy Machinery al quarto posto, la Zoomlion Heavy Industry al sesto posto e la Sany Heavy Industry al nono posto. Tra questi, Sany Heavy Industry è l’unica azienda cinese nell’elenco che ha registrato una crescita dei ricavi.
Sebbene i ricavi di Xuzhou Heavy Machinery e Zoomlion siano diminuiti, hanno comunque mantenuto le rispettive posizioni.
I ricavi di Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) sono diminuiti leggermente dell’1%, salendo di due posizioni al terzo posto.
Questa è una società quotata sotto China Communications Construction Company. È stata fondata nel 1992 e dispone di 8 basi produttive a Shanghai e Jiangsu. I suoi prodotti sono entrati in 107 paesi e regioni, coprendo circa 300 terminali. Si è classificata al primo posto nella quota di mercato globale delle gru di banchina per 24 anni consecutivi.
È il più grande produttore mondiale di attrezzature per macchinari portuali, trasportatore di attrezzature complete, fornitore di soluzioni per sistemi terminali automatizzati e uno dei tre maggiori produttori di attrezzature per navi gru al mondo.
Liebherr ha mantenuto il suo primo posto, raggiungendo le prime 11 volte negli ultimi 13 anni, con vendite che hanno raggiunto i 6,143 miliardi di dollari (circa RMB 43,4 miliardi) nel 2024, con un aumento su base annua del 17,46%, espandendo ulteriormente il suo vantaggio su Konecranes, al secondo posto.
I prodotti dell’azienda tedesca includono gru a torre, gru mobili LTM (con capacità di sollevamento da 35 tonnellate a 1200 tonnellate), gru cingolate LR, gru compatte LTC, gru telescopiche montate su autocarro LTF, gru mobili edili MK, gru cingolate con braccio telescopico LTR, gru fuoristrada LRT, gru con braccio a traliccio LG, ecc.
Nell’ultimo anno Liebherr ha lanciato nuovi prodotti come la gru LTM 1300-6.4 (con una nuova design della cabina e un sistema di controllo LICCON3 di nuova generazione), la gru LTM 1400-6.1 (una gru tuttoterreno a sei assi da 400 tonnellate) e la gru ibrida LTC 1050-3.1E (capacità di sollevamento massima di 50 tonnellate, altezza di sollevamento massima di 48 metri, raggio di lavoro massimo di 39 metri).
