Recentemente sono arrivate importanti novità tecniche dal settore nazionale dei pneumatici in gomma. Il brevetto per “un battistrada asimmetrico con diversi battistrada in gomma” applicato congiuntamente da Zhongce Rubber Group Co., Ltd. e Hangzhou Haichao Rubber Co., Ltd. è stato ufficialmente autorizzato.
Questa tecnologia affronta la principale difficoltà di ricerca e sviluppo di bilanciare controllabilità e comfort nell’attuale settore dei pneumatici, rompe il collo di bottiglia prestazionale dei tradizionali battistrada asimmetrici e fornisce un nuovo percorso tecnico per l’aggiornamento dei prodotti di pneumatici per veicoli commerciali globali, autovetture, in particolare veicoli a nuova energia.
Secondo le informazioni pubbliche sul brevetto, la gomma asimmetrica del battistrada del pneumatico autorizzata questa volta include più strati strutturali funzionali di gomma del battistrada, gomma di base, gomma della spalla e gomma conduttiva. La gomma del battistrada è appositamente divisa in due partizioni: gomma del battistrada esterno e gomma del battistrada interno. La formula della mescola di gomma esterna si concentra sull’aderenza e sulla stabilità del controllo e può adattarsi a scenari complessi come guida intensa e strade scivolose. Per le esigenze di guida, il materiale interno in gomma si concentra sul filtraggio delle vibrazioni e sul comfort, riducendo notevolmente le vibrazioni trasmesse all’auto dai dossi stradali. Con la struttura in gomma conduttiva che attraversa il battistrada, non solo soddisfa le esigenze di esportazione di elettricità statica dei veicoli a nuova energia, ma migliora anche le prestazioni principali dello pneumatico, come la frenata su asciutto e sul bagnato e la risposta dello sterzo, rispetto ai tradizionali prodotti con battistrada asimmetrico. Può adattarsi a condizioni stradali complesse e a diverse esigenze di utilizzo in diverse regioni del mondo.
In qualità di azienda leader nel settore nazionale degli pneumatici, Zhongce Rubber è stata profondamente coinvolta nel campo dei prodotti in gomma per molti anni e ha differenziato vantaggi competitivi lungo l’intera catena industriale. Nel 2025, il suo utile operativo raggiungerà i 44,956 miliardi di yuan e l’utile netto sarà di 4,147 miliardi di yuan. Entrambi gli indicatori operativi principali sono al primo posto nel settore nazionale degli pneumatici. I suoi prodotti coprono pneumatici per passeggeri, pneumatici commerciali, pneumatici per veicoli a due ruote e altre categorie e sono attualmente venduti in più di 160 paesi e regioni in tutto il mondo.
Haichao Rubber, che questa volta ha partecipato alla ricerca e sviluppo congiunti, è anche un’impresa tecnologica di base nel campo della gomma domestica.
Dispone di oltre 500 riserve tecnologiche brevettate e si concentra a lungo termine sulla ricerca tecnica sui materiali delle anime dei pneumatici e sulla progettazione strutturale. Negli ultimi due anni, le due società hanno continuato ad aumentare gli investimenti in ricerca e sviluppo.
Solo dal 2026, hanno presentato più di 50 domande di brevetto di invenzione, riguardanti la resistenza all’usura dei pneumatici dei veicoli a nuova energia, la bassa rumorosità, l’adattamento alle basse temperature, l’ottimizzazione del processo di produzione, la gestione intelligente della produzione e altre direzioni. Molte di queste tecnologie hanno raggiunto il livello leader a livello internazionale.
Gli analisti del settore ritengono che l’implementazione del brevetto del battistrada asimmetrico in gomma migliorerà ulteriormente la competitività degli pneumatici nazionali nel mercato globale di fascia medio-alta, in particolare per soddisfare l’attuale domanda del mercato per la rapida diffusione di veicoli a nuova energia in tutto il mondo. Può fornire agli utenti di diversi mercati di consumo prodotti per pneumatici che combinano sicurezza, comfort e prestazioni ad alto costo e crea anche un nuovo biglietto da visita tecnico per l’industria cinese dei prodotti in gomma per andare all’estero.
