Recentemente, a Seção da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico do Departamento de Recursos Naturais da cidade de Shenyang, província de Liaoning, anunciou oficialmente a licença de planejamento para a construção do Projeto Sailun New Peace Tire.
O projeto tem um investimento total de 1,8 bilhão de yuans e um prazo de construção de 18 meses. Após a conclusão, será capaz de produzir 3,3 milhões de pneus radiais totalmente em aço e 20 mil toneladas de pneus fora de estrada anualmente. O lucro operacional anual deverá ser de quase 3,3 bilhões de yuans. Tornar-se-á um projecto marcante no Nordeste da China para revitalizar os activos existentes e promover a modernização inteligente da indústria de pneus.
A implementação deste projeto decorre de uma integração precisa da indústria. Em julho de 2025, o Grupo Sailun concluiu a aquisição da fábrica original da Bridgestone Shenyang por 265 milhões de yuans e, simultaneamente, adquiriu a marca “Peace Tire”. As mudanças industriais e comerciais foram concluídas no mês seguinte, e a fábrica foi oficialmente renomeada como Sailun New Peace (Shenyang) Tire Co., Ltd., e foi convertida de uma empresa totalmente estrangeira em uma subsidiária integral da Sailun.
Em comparação com a construção de uma nova fábrica do zero, a aquisição de ativos maduros encurta significativamente o ciclo de construção e reduz os custos de investimento, permitindo que esta base industrial de quase 400.000 metros quadrados se rejuvenesça rapidamente.
Em 9 de setembro de 2025, o projeto foi oficialmente iniciado e progrediu de forma constante de acordo com o plano de duas fases.
O investimento da primeira fase é de 600 milhões de yuans, com foco em atualizações inteligentes e integração de equipamentos das linhas de produção existentes.
Em dezembro de 2025, o primeiro pneu radial totalmente em aço saiu da linha de produção com sucesso e a fábrica entrou imediatamente na fase de aumento da capacidade de produção.
De acordo com o plano, em junho de 2026, o centro de controle inteligente da fábrica estará totalmente conectado e a segunda fase do projeto de expansão será lançada simultaneamente.
Na segunda fase, um investimento adicional de 1,2 bilhão de yuans será feito para introduzir a tecnologia de fabricação inteligente líder mundial e focar na marca de alta qualidade “Maichi” para aumentar de forma abrangente a competitividade do mercado de pneus de alta qualidade.
Depois que o projeto atingir a produção total, ele se tornará a base de demonstração de fabricação inteligente de pneus TBR de alta qualidade do Grupo Sailun, impulsionando o emprego regional e o desenvolvimento de cluster da indústria da borracha.
De 2025 a 2026, Sailun fará frequentes mudanças de layout doméstico, apresentando uma ideia estratégica clara: usar a tração nas duas rodas de revitalização de estoque + expansão de alta qualidade para acelerar sua atualização para áreas de alto valor agregado.
Além do projeto Shenyang, Sailun está promovendo simultaneamente a construção de uma base de pneus de alto desempenho em Dongjiakou, Qingdao, e concluiu a aquisição da marca americana Vogue Tire para fortalecer a pista de pneus modificados de alta qualidade.
Ao mesmo tempo, continua a aumentar a sua presença em bases no exterior, como o Vietname e o Camboja, e a construir um sistema de cadeia de abastecimento “local chinês + multiponto global”, mudando gradualmente da expansão em escala para um caminho de desenvolvimento de alta qualidade de liderança tecnológica, melhoria da marca e colaboração global.
Nos últimos dois anos, as fusões, aquisições e reorganizações na indústria global de pneus continuaram a aquecer.
As principais empresas chinesas foram para o estrangeiro para adquirir activos de alta qualidade, assumiram a capacidade de produção estrangeira na China e embarcaram numa nova jornada de expansão global.
Além da aquisição da fábrica da Bridgestone em Shenyang por Sailun, grandes casos da indústria foram implementados intensamente: Zhongce Rubber adquiriu a Tianjin International United Tire por meio de uma reforma de propriedade mista, expandindo fortemente a capacidade de produção de pneus para máquinas de construção e pneus gigantes de mineração; A Linglong Tire está profundamente envolvida na marca americana de alta tecnologia Atlas, usando P&D internacional e operações de canal para conquistar o mercado de suporte e substituição de alta qualidade; Huafeng Rubber adquiriu a Sumitomo A fábrica de borracha no estado de Nova York, EUA, alcançou o primeiro avanço para as empresas chinesas de pneus fabricarem nos Estados Unidos; O gigante doméstico do canal de pneus Liaoning Hengdasheng adquiriu 86% do capital da fábrica de pneus Tongiou (Toyang Tire) Zhangjiagang por aproximadamente 658 milhões de yuans, abrindo canais de vendas e capacidade de fabricação de pneus e tornando-se um caso marcante de revendedores que controlam bases de produção de pneus com investimento estrangeiro.
A principal razão por trás disso é que os gigantes internacionais de pneus estão acelerando o desinvestimento de ativos não essenciais e as marcas estrangeiras estão diminuindo a capacidade de produção não essencial na China, liberando um grande número de recursos de fabricação maduros e de alta qualidade; As empresas chinesas de pneus estão a despedir-se da extensa expansão doméstica e estão a utilizar fusões e aquisições no estrangeiro + revitalização local + atualizações inteligentes para compensar rapidamente as deficiências de marca, tecnologia, canais e layout regional.
A indústria como um todo está a passar da concorrência descentralizada para a centralização, do volume de baixo custo para uma nova fase de transformação de alta qualidade que combina alta qualidade, inteligência e globalização.
O avanço do projeto Sailun Shenyang não é apenas a transformação e modernização de uma fábrica, mas também um exemplo típico para as empresas chinesas de pneus revitalizarem os ativos existentes, alcançarem inovações de ponta e layout global.
Desde a aquisição de uma antiga fábrica de investimento estrangeiro até ao investimento de 1,8 mil milhões de yuans numa renovação abrangente, o projecto completou a transformação no ciclo mais curto e no melhor caminho, o que não só estabilizou as indústrias locais e o emprego, mas também fortaleceu ainda mais as vantagens da cadeia de abastecimento da empresa no mercado do norte, proporcionando experiência prática replicável para a indústria de pneus da China passar de um grande país manufatureiro para um forte país manufatureiro, e de um líder nacional para um líder global.
