Sob a onda de desenvolvimento de alta qualidade da indústria automobilística de novas energias, os pneus são os principais componentes de sustentação do solo.
A velocidade de iteração da sua tecnologia subjacente está diretamente relacionada com a voz abrangente da cadeia da indústria automobilística da China no mundo.
Durante muito tempo, os gigantes internacionais de pneus controlaram firmemente o mercado global de alta qualidade em virtude de rígidas barreiras de materiais e fórmulas.
No entanto, com o despertar da indústria de pneus da China, os principais produtos nacionais representados pelo “Chaoyang No. 1” da Zhongce, pelo “Super Eucommia Tire” da GM e pelo “Liquid Gold Tire” da Sailun estão em constante crescimento.
Eles embarcaram em caminhos de inovação diferenciados com profundidade e profundidade nas três dimensões do sistema de fórmula, materiais inovadores e processos de fabricação, e promoveram conjuntamente a indústria chinesa de pneus para alcançar um salto histórico de “seguir em escala” para “liderar em tecnologia”.
Com base no resultado final, quebrar o equilíbrio de desempenho centenário de “resistência ao desgaste, segurança, baixa resistência ao rolamento” é o “triângulo do diabo” que tem atormentado a indústria global de pneus por centenas de anos. anos.
No passado, os pneus nacionais caíram principalmente na involução homogênea da “substituição de baixo preço”; agora, as três marcas líderes baseiam-se em pesquisas científicas subjacentes e forneceram três “soluções chinesas” altamente valiosas para resolver este problema centenário.
Como líder da indústria, o “Chaoyang No. 1” de Zhongce depende da “fórmula de borracha híbrida BPON” e da tecnologia adaptativa de coroa de pneu para construir um sistema de equilíbrio de desempenho para todos os cenários.
Ele fez avanços abrangentes na frenagem em piso seco e molhado e no conforto silencioso, e conquistou com sucesso novos pedidos de equipamentos originais de energia de muitas empresas automotivas globais, demonstrando suas profundas habilidades na integração de sistemas de fórmula.
O “Super Eucommia Tire” da GM adotou uma nova abordagem e está profundamente envolvido em materiais especiais de base biológica de alto desempenho.
Após mais de dez anos, a empresa assumiu a liderança na superação das barreiras à aplicação industrial da goma Eucommia, conhecida como “ouro vegetal”.
A goma natural Eucommia possui excelentes propriedades antifadiga, antienvelhecimento, baixa geração de calor e alta resistência ao desgaste.
Eucommia ulmoides sintética com a mesma composição também é trans-poliisopreno, com basicamente as mesmas propriedades funcionais, e seu peso molecular e distribuição podem ser controlados com precisão.
Os dados de medição reais mostram que a resistência ao desgaste dos pneus super Eucommia equipados com borracha Eucommia aumentou mais de 30% ano após ano, e a vida útil das rodas dianteiras dos pneus de automóveis de passageiros excede 80.000 quilômetros.
Ao mesmo tempo, combinado com a tecnologia de autocura CeliSeal e o algodão silencioso CeliMute e outras tecnologias, ele aborda com precisão os graves pontos problemáticos dos veículos de nova energia, como “grande torque, peso pesado, alto conforto e sem pneu sobressalente”, e abre um novo caminho para a inovação de materiais de pneus nacionais.
Após mais de dez anos de pesquisa, a “tecnologia de pneus de ouro líquido” da Sailun usa o processo de “mistura de fase líquida” como núcleo para obter dispersão uniforme de borracha e sílica em nível molecular.
Este processo quebra a maldição do equilíbrio de desempenho desde o início da fabricação, permitindo que a resistência ao rolamento e a aderência em piso molhado atinjam simultaneamente os padrões Double-A da UE, tornando-se uma referência para a inovação no processo de pneus nacionais.
Embora as três principais marcas tenham percursos técnicos diferentes, todas elas utilizam a inovação subjacente para romper os grilhões do desempenho, acabando com o monopólio das marcas internacionais na tecnologia de pneus de alta qualidade e permitindo que o “Intelligent Made in China” ocupe um lugar central no cenário global da tecnologia de pneus.
Competindo no mesmo palco, construindo a espinha dorsal juntos.
Para toda a indústria chinesa de pneus, a concorrência entre Zhongce, General Motors e Sailun não é de forma alguma um jogo de soma zero de baixa dimensão, mas uma ecologia benigna que promove a modernização colaborativa da cadeia industrial.
No segmento topo de gama nacional, as três principais marcas estão gradualmente a desmantelar o monopólio premium das marcas estrangeiras com dados medidos que rivalizam ou até ultrapassam a linha da frente internacional.
O significado de maior alcance é que estas três grandes marcas vincularam profundamente a inovação tecnológica à estratégia nacional de “duplo carbono”: Zhongce estabeleceu uma referência para a produção inteligente ao confiar na “Fábrica do Futuro”; A General Motors alcançou profundas reduções de emissões da origem ao fim através da substituição inovadora de materiais e da altíssima resistência ao desgaste do “Super Eucommia” ao longo de seu ciclo de vida; e Sailun reduziu as emissões de carbono no processo de mistura de borracha através do processo de mistura em fase líquida.
Uma tecnologia, um material e uma arte, os esforços coordenados das três principais marcas estão a levar a indústria chinesa de pneus a abandonar completamente o rótulo de “fabricação de baixo custo” e a construir um cluster industrial verde com competitividade global.
Navegue para o mar e conecte sua inteligência ao mundo.
Com a aceleração da globalização da fabricação inteligente da China, a internacionalização dos pneus nacionais saltou do “comércio de produtos” inicial para um novo estágio de “capacidade de produção e marca no exterior”.
As três principais marcas estão a acelerar para reescrever o cenário industrial global com os seus fortes trunfos tecnológicos.
A Zhongce Rubber usa equipamentos de suporte de alta qualidade como um ponto de avanço para construir fábricas digitais na Tailândia, Indonésia e outros países, e ganhou o equipamento de suporte das principais empresas automobilísticas do mundo, alcançando um salto fundamental do “venda pós-venda” para a “cadeia de fornecimento global”.
Contando com a vantagem de resposta ágil das suas “bases duplas” no exterior, na Tailândia e no Camboja, a GM vende produtos de alto valor agregado, como pneus Super Eucommia, para mais de 140 países e regiões ao redor do mundo.
Ao lançar produtos customizados adaptados às condições das estradas em diferentes regiões, a GM estabeleceu sólido reconhecimento de marca na Europa, nos Estados Unidos e nos mercados ao longo do “Belt and Road”, tornando-se uma forte novata na internacionalização de pneus nacionais.
Apoiado por tecnologias essenciais, o Grupo Sailun implantou capacidade de produção no exterior em alta densidade no Vietnã, Camboja, México, Egito e outros lugares. Os seus produtos são exportados para mais de 60 países na Europa e nos Estados Unidos, e a proporção das receitas no exterior continua a aumentar.
Reunir esforços para a inovação e remodelar o padrão.
Sob as duplas oportunidades históricas do aumento da penetração de novas energias e da remodelação da cadeia de abastecimento global, a indústria de pneus da China inaugurou uma janela de tempo para um desenvolvimento acelerado.
Olhando para o futuro, acredito que Zhongce, GM e Sailun continuarão ancorados na inovação tecnológica.
Zhongce continua a consolidar toda a sua cadeia industrial e a apoiar as vantagens, a GM promove firmemente a implementação baseada em cenários de materiais especiais poliméricos e o layout global da “estratégia 5X”, e Sailun continua a explorar o potencial do processo de refino químico de borracha.
Ao mesmo tempo, as três principais marcas competirão no mesmo palco para se fortalecerem e ampliarem continuamente as fronteiras tecnológicas dos pneus chineses.
Esta transformação industrial liderada por líderes nacionais não só empurrará as marcas nacionais para se moverem constantemente para o centro do cenário global, mas também redefinirá a nova ordem da indústria global de pneus com sólidas capacidades de “fabricação inteligente na China”!
