Em 17 de junho, a Sailun Tire anunciou que, em combinação com as tendências globais de desenvolvimento da indústria e estratégias corporativas de desenvolvimento internacional, a empresa planeja investir no “Projeto de Melhoria da Capacidade de Produção de Pneus Egípcios” com um investimento total de US$ 1,141 bilhão.
Este é o terceiro investimento em larga escala da Sailun na produção de pneus no Egito em menos de um ano. Após a conclusão do projeto, a Sailun Tire formará uma matriz completa de capacidade de produção no Egito, com uma produção anual de 36 milhões de pneus radiais de semi-aço, 3,3 milhões de pneus radiais totalmente em aço e 20.000 toneladas de pneus fora de estrada.
A capacidade de produção do centro industrial do Norte de África atingirá um salto de ordem de grandeza.
O local de construção deste projeto está localizado na Zona Econômica Especial do Canal de Suez, na província de Suez, Egito. O investimento total de 1,141 mil milhões de dólares inclui 1,09 mil milhões de dólares em investimento em construção, 42,1 milhões de dólares em capital de giro pré-existente e 9,19 milhões de dólares em juros durante o período de construção.
O conteúdo de construção abrange a produção anual de 27 milhões de pneus radiais de semi-aço, 1,65 milhão de pneus radiais totalmente em aço e 20.000 toneladas de pneus fora de estrada.
No nível operacional específico, a Sailun Tire adota uma estratégia de divisão de trabalho e cooperação entre duas grandes entidades: a peça com uma produção anual de 9 milhões de pneus radiais de semi-aço é construída pela subsidiária integral anteriormente estabelecida, Shams El Sherouk, com um investimento total de US$ 227 milhões e um período de construção de 15 meses; a empresa estabeleceu uma nova subsidiária integral, Senro Tire, que assumirá os restantes 18 milhões de pneus semi-aço, 1,65 milhão de pneus totalmente em aço e 20.000 toneladas de capacidade de produção de pneus fora de estrada, com um investimento total de US$ 914 milhões e um período de construção de 24 meses.
De acordo com as divulgações, os fundos necessários para o projeto serão fornecidos por fundos próprios (incluindo fundos próprios) e empréstimos de instituições financeiras.
De acordo com a análise de viabilidade, após a conclusão do projecto de melhoria da capacidade de produção egípcia, espera-se adicionar 1,161 mil milhões de dólares ao resultado operacional anual e um lucro líquido médio anual de 170 milhões de dólares à empresa. Contando com a nova capacidade de produção do Egito, a empresa pode aproveitar ainda mais as oportunidades do mercado externo e garantir efetivamente o crescimento contínuo da produção e das vendas de produtos.
A Sailun Tire continua a aumentar sua capacidade de produção no exterior e há uma profunda lógica industrial por trás disso.
Olhando ao redor do mundo, as dez principais empresas líderes na indústria de pneus são todas grupos multinacionais.
A implantação global de fábricas em vários locais, as operações transnacionais em grande escala e o desenvolvimento coordenado baseado em grupo tornaram-se as principais direções de desenvolvimento da indústria.
Ao mesmo tempo, o centro mundial de produção de pneus continua a mudar para a Ásia e a concorrência de mercado enfrentada pelas empresas de pneus do meu país intensificou-se ainda mais. A construção de fábricas no exterior e a diversificação do layout da capacidade de produção tornaram-se necessárias para que as empresas se protegessem contra a pressão competitiva do mercado local.
Como pioneira na globalização da indústria nacional de pneus, a Sailun Tire foi fundada em 2002 e listada na Bolsa de Valores de Xangai em 2011. Após mais de 20 anos de desenvolvimento, formou uma série completa de sistemas de produtos para pneus de automóveis, pneus de caminhão e pneus off-road. Os pneus radiais gigantes de engenharia de 63 polegadas, desenvolvidos de forma independente, alcançaram o nível de liderança internacional e se tornaram a primeira marca de pneus chinesa a entrar na cadeia de fornecimento de eventos da FIA.
A julgar pelos dados operacionais, a estratégia de globalização da Sailun alcançou resultados notáveis: a empresa alcançará receitas de 36,792 mil milhões de yuans em 2025, e a produção e vendas de pneus, bem como as receitas nacionais e estrangeiras, atingiram níveis recordes.
Sendo a primeira empresa nacional de pneus a construir fábricas no estrangeiro, a Sailun tem atualmente nove bases de produção na China, Vietname, Camboja, Indonésia e México, com mais três fábricas em construção. Construiu simultaneamente quatro grandes centros de P&D cobrindo China, América, Europa e Sudeste Asiático, e seus produtos são exportados para mais de 180 países e regiões ao redor do mundo.
Em 2025, a principal receita de negócios da empresa no exterior atingirá 28,226 bilhões de yuans, um aumento anual de 18,54%, e a proporção da receita no exterior aumentará para 76,72%. Os mercados internacionais tornaram-se o pilar central que sustenta o crescimento do desempenho da empresa.
Para Sailun, continuar a aumentar o investimento no exterior é também uma escolha inevitável para se adequar à sua própria estrutura empresarial. Mais de 70% da receita da empresa vem do exterior, e um grande número de clientes estrangeiros apresentaram requisitos mais elevados para fornecimento localizado e entrega rápida.
Em agosto de 2025, a empresa investiu US$ 291 milhões para lançar um projeto de pneus radiais no Egito com uma produção anual de 3,6 milhões de unidades; em abril de 2026, aumentou novamente seu investimento e investiu US$ 285 milhões para expandir a linha de produção de pneus radiais com produção anual de 7,05 milhões de unidades.
Tendo-se instalado três vezes em apenas um ano, a principal atracção do Egipto decorre das suas condições de localização únicas e do vasto espaço de mercado: Sailun concluiu agora o layout das bases de produção no Sudeste Asiático e nas Américas, e o Egipto, localizado na junção da Ásia, África e Europa, tornou-se um puzzle chave para abrir os mercados Europeu e Africano.
Sendo o terceiro maior mercado automóvel em África, o Egipto tem uma lacuna óbvia na capacidade de produção local de pneus e a procura de importação tem aumentado ano após ano. Em 2024, as importações locais de pneus radiais semi-aço para automóveis de passageiros serão de 7,3833 milhões de unidades, um aumento anual de 22,44%; pneus radiais totalmente em aço para caminhões e ônibus serão importados 4,0146 milhões de unidades, um aumento anual de 11,86%; as importações de pneus não rodoviários aumentaram simultaneamente e os dados de importação de todos os três tipos de pneus aumentaram de forma generalizada. A rígida demanda do mercado local fornecerá suporte estável para a operação do projeto a longo prazo.
Vale a pena notar que, embora as empresas continuem a aumentar a sua capacidade de produção no estrangeiro, as suas funções principais, como centros de I&D e gestão da sede, ainda estão enraizadas na área local. À medida que a globalização continua a se aprofundar, a procura por talentos de gestão de ponta, talentos de I&D tecnológico, etc. na sede continuará a crescer, o que também impulsionará a melhoria da ecologia industrial relacionada com o país.
Atualmente, “tornar-se global” tornou-se uma tendência da indústria para as empresas de pneus. Desde este ano, muitas empresas de pneus cotadas aceleraram o ritmo de construção de fábricas no estrangeiro, com o Norte de África e o Sudeste Asiático a tornarem-se os locais principais. Como pioneira e maior player de capacidade de produção no exterior, o caminho de globalização da Sailun Tire também fornecerá uma amostra de referência para a internacionalização da indústria de pneus da China.
