No mercado chinês de pneus em 2025, a Giti Tire será, sem dúvida, uma estrela deslumbrante.
Os dados mostram que as vendas totais das marcas TOP15 no mercado de reposição (RE) de PCR (pneus de automóveis de passageiros) em 2025 serão de aproximadamente 112 milhões de unidades, representando 59,7% do market share.
Entre elas, três empresas, Zhongce, Linglong e Giti, têm vendas superiores a 10 milhões de unidades. Giti tem participação de mercado de 5,9% com vendas de 11 milhões de unidades.
No principal mercado de suporte (OE), a concentração é maior. As vendas totais das marcas TOP15 são de cerca de 131 milhões, representando 73,2%. Existem também três empresas com vendas superiores a 10 milhões, nomeadamente Linglong, Zhongce e Giti. Giti tem um volume de vendas de 17 milhões, representando 9,5%.
A participação total dessas três empresas chega a 32%.
A Giti tornou-se merecidamente a maior marca estrangeira de pneus no mercado chinês, com vendas totais de aproximadamente 28 milhões de unidades, liderando marcas conhecidas como Michelin, Hankook, Continental, Goodyear e Bridgestone.
A Giti foi fundada em 1951 e está sediada em Singapura. Possui 5 fábricas de pneus, 3 delas na China, 1 na Indonésia e 1 nos Estados Unidos.
Possui 4 grandes centros de P&D em Anhui, China, Carolina do Sul, Estados Unidos, Hannover, Alemanha, e Tangerang, Indonésia.
Também possui um centro de testes de pneus na Indonésia e mais de 10 escritórios. Possui mais de 100.000 terminais de serviços de varejo em mais de 130 países e regiões, fornecendo serviços de pneus originais para mais de 635 modelos em todo o mundo.
A história de desenvolvimento do Giti é cheia de lendas.
No início da década de 1950, a fábrica indonésia de Giti foi oficialmente estabelecida e produziu os primeiros pneus de bicicleta, iniciando assim o caminho para a fabricação de pneus de borracha. Na década de 1970, expandiu o seu negócio de pneus para motos através da cooperação técnica com empresas japonesas. Em 1981, entrou no mercado de pneus diagonais para automóveis de passageiros e veículos comerciais e entrou oficialmente no campo de pneus automotivos.
Ao mesmo tempo, a entidade local completou a sua cotação e tornou-se a principal empresa global de fabrico de pneus no Sudeste Asiático.
Em 1993, a Giti entrou no mercado chinês, estabeleceu sua primeira base de produção em Hefei, Anhui, e começou a produzir pneus radiais para carros e caminhões leves. Em 1995, foi construída a fábrica Putian em Fujian.
Em 2003, a base de produção de Heilongjiang Hualin foi estabelecida através da aquisição da Hualin Tire, continuando a melhorar o layout da capacidade de produção doméstica.
No mesmo ano, a Giti Tire (China) Investment Co., Ltd. foi criada para coordenar seus negócios na China e construiu um centro de P&D na China em Hefei, que se conectou com três grandes centros de P&D estrangeiros na Indonésia, Alemanha e Estados Unidos para formar uma rede global de P&D em tecnologia de pneus.
Com base na “Plataforma Tecnológica AdvanZtech” para pneus de passageiros e na “Plataforma Tecnológica T5 Qizhi” para pneus comerciais, a Giti continua a inovar.
Por exemplo, o produto de nova geração G6 foi lançado em torno das três novas exigências trazidas pelos novos veículos energéticos: elevado binário, peso do veículo e sensibilidade ao silêncio e ao consumo de energia, formando uma matriz completa que abrange controlo de condução, conforto e off-road.
Entre eles, o P10 aprimora o controle de zonas úmidas e a estabilidade em alta velocidade, o F26 concentra-se em padrões de silêncio e conforto e o AT200 concentra-se em cenários off-road e de travessia.
No mercado chinês, a taxa de correspondência do Giti é extremamente alta. Para cada 10 automóveis de passageiros produzidos na China, 1 está equipado com Giti, e para cada 7 veículos de energia nova produzidos na China, 1 está equipado com Giti.
Hoje, tornou-se fornecedora de fabricantes de automóveis de passageiros, como BYD, Geely, Chery, Great Wall, SAIC e GAC, e de fabricantes de veículos comerciais, como Yutong, Zhongtong, Ankai, King Long, Yaxing, Foton e CRRC.
Em 2025, os modelos de suporte para pneus de passageiros da Giti ultrapassarão 130 modelos e manterão um alto crescimento por cinco anos consecutivos.
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No ano passado, a S Giti (única plataforma de listagem da Giti Tire na China) obteve lucro operacional de 4,845 bilhões de yuans e lucro líquido de 197 milhões de yuans, um aumento anual de 3,78% e 13,08%, respectivamente.
A produção de pneus (Fábrica Fujian Gitong) foi de 17,9449 milhões de unidades e o volume de vendas foi de 17,6121 milhões de unidades, um aumento anual de 2,56% e 0,52%, respectivamente.
Entre eles, o volume de vendas de produtos da série de pneus radiais semi-aço aumentou ligeiramente 0,2%, o volume de vendas de produtos com especificações acima de 18 polegadas aumentou 15,2% e o volume de vendas de produtos com especificações de 15 polegadas caiu 15%.
Em 2025, a Giti expandirá a produção em sua base de produção na cidade de Hualin, cidade de Mudanjiang, adicionando 4,6 milhões de pneus radiais de semi-aço e 1,1 milhão de conjuntos de pneus radiais totalmente em aço.
Depois de atingir a capacidade total de produção, a capacidade total de produção de pneus radiais da fábrica de Hualin atingirá 7 milhões de conjuntos por ano, incluindo 5,6 milhões de conjuntos de pneus radiais de semi-aço por ano e 1,4 milhão de conjuntos de pneus radiais totalmente em aço por ano.
Com a sua excelente qualidade, inovação contínua e amplo layout de mercado, a Giti Tire demonstrou forte competitividade no mercado chinês e até mesmo no mercado global, e espera-se que continue a escrever capítulos gloriosos no futuro.
