Notícias de 22 de abril: Recentemente, a indústria de pneus desencadeou uma nova rodada de aumentos de preços, que varreu gigantes estrangeiros e empresas locais.
Até agora, mais de 70 empresas de pneus nacionais e estrangeiras emitiram avisos de aumento de preços, com os aumentos geralmente variando de 2% a 5%.
As razões para os aumentos de preços apresentadas por muitas empresas apontam para “o aumento contínuo dos custos das matérias-primas”. Zhao Luyang, vice-gerente do Departamento de Borracha Industrial de Zhejiang, disse que a principal força motriz para esta rodada de aumentos de preços dos pneus é que o aumento dos custos das matérias-primas comprimiu as margens de lucro dos pneus, fazendo com que os fabricantes de pneus sejam forçados a repassar as pressões de custos aos consumidores através de aumentos de preços.
Mas atualmente, a maioria dos revendedores e lojas de pneus estão esperando para ver e ainda não aumentaram os preços.
Tan (pseudônimo), que dirige uma oficina profissional de pneus em Yunnan há quatro anos, disse que há estoque suficiente no curto prazo e uma concorrência acirrada no mercado, por isso não ousa aumentar os preços por enquanto.
“O preço dos pneus aumentará?” Yu (pseudônimo) de Sichuan postou uma pergunta na plataforma social. Alguns internautas brincaram: “Você pode estocar quatro pneus com data mais próxima, embrulhá-los em filme plástico e guardá-los”. Quanto à prática de estocar pneus com aumento de preço, Tan acredita que “não é necessário”. Os pneus não são bens de consumo rápidos como a gasolina. Geralmente leva de 5 a 6 anos para atingir o padrão de substituição recomendado e a vida útil é longa.
No entanto, o Sr. Tan também está claramente ciente de que mais fabricantes de pneus anunciaram recentemente aumentos de preços.
A primeira empresa a emitir uma carta de aumento de preços foi a Zhongce Rubber (603049.SH). No último dia de março, a Zhongce Rubber anunciou ajustes de preços para uma gama completa de produtos, incluindo pneus de passageiros, pneus para caminhões e ônibus e pneus fora de estrada, com um aumento de cerca de 3% a 5%.
Em 14 de abril, a Bridgestone, uma das maiores empresas de pneus do mundo, anunciou oficialmente que aumentará o preço de fornecimento de pneus para automóveis de passageiros em 3% – 5% a partir de 1º de maio.
Posteriormente, marcas nacionais convencionais como Linglong Tire (601966.SH) e Wanli Tire seguiram o exemplo.
A Tengsen Rubber anunciou que aumentará o preço de toda a sua linha de produtos em 10% a partir de 1º de maio, estabelecendo o maior reajuste de preços nesta rodada.
Sailun Tire (601058.SH) afirmou ainda sem rodeios que “não descarta a possibilidade de outro ajuste de preço”.
Em 17 de abril, outra gigante de pneus, a Michelin, também emitiu um aviso de ajuste de preço. Soubemos por uma loja oficial de serviços autorizados pela Michelin em Shaanxi que o preço de compra de pneus para automóveis de passageiros e pneus para caminhões leves aumentou de 15 a 30 yuans, e os preços de varejo serão ajustados de acordo a partir de 1º de maio.
Os aumentos de preços dos fabricantes upstream afetarão as carteiras dos consumidores?
Entrevistas com muitos revendedores e lojas de pneus revelaram que há um atraso significativo nos ajustes de preços terminais, principalmente devido a fatores como estoques suficientes no curto prazo e concorrência acirrada no mercado.
Sr. Tan mencionou que, no curto prazo, a pressão das lojas não é óbvia. O estoque da loja pode durar meio ano. É necessário esperar até que o inventário seja digerido de forma significativa e os aumentos de preços possam ser considerados mais tarde.
Em 21 de abril, outra revendedora, a Sra. Chen (pseudônimo), também disse que devido ao aumento dos preços, há maior pressão para estocar, mas a concorrência no mercado é acirrada, então os clientes ainda recebem o preço original.
O responsável pelo negócio de pneus da Tuhu Automotive disse que continuará a prestar atenção às tendências de custos, mas atualmente não tem planos de ajustar os preços dos terminais.
Eles estocaram a tempo no primeiro semestre deste ano e podem suportar parte da pressão crescente dos custos no curto prazo e manter preços estáveis ao consumidor online e offline.
Por trás dessa rodada de aumentos nos preços dos pneus, o principal motivo é o aumento nos custos das matérias-primas. Os avisos de aumento de preços emitidos por muitos fabricantes de pneus mencionaram que os preços das matérias-primas aumentaram e os custos de produção aumentaram significativamente.
2026 será um ano volátil para as commodities. As três maiores matérias-primas para pneus são borracha natural, borracha sintética e negro de fumo.
A informação pública mostra que os preços das principais matérias-primas acima mencionadas entraram num canal ascendente desde o segundo semestre de 2025. Entre elas, a borracha sintética foi particularmente afectada pelas flutuações nos preços do petróleo bruto.
Os preços internacionais do petróleo bruto continuaram a subir devido às tensões no Médio Oriente, o que fez subir directamente os custos de aquisição de borracha sintética e de materiais auxiliares químicos.
“O aumento do preço dos pneus também é um processo de competição entre fabricantes de pneus e consumidores. É mais crítico se o aumento pode ser digerido pelo mercado.”
Zhao Luyang disse que para a tendência subsequente dos preços dos pneus, precisamos de prestar atenção ao impacto dos preços das matérias-primas, incluindo as condições meteorológicas nas áreas de produção (El Niño, etc.), o impacto da geopolítica nos preços do petróleo bruto, e se os aumentos dos preços das matérias-primas podem ser efectivamente transmitidos aos consumidores.
