Em 10 de março de 2026, a Administração Geral das Alfândegas divulgou os dados do comércio exterior de janeiro a fevereiro daquele ano. O valor total de importação e exportação do comércio de bens do meu país atingiu 7,73 trilhões de yuans, um aumento anual de 18,3%, e a escala foi um recorde para o mesmo período da história.
Entre eles, as exportações foram de 4,62 trilhões de yuans, um aumento de 19,2%;
as importações foram de 3,11 trilhões de yuans, um aumento de 17,1%.
Por trás deste boletim de “bom começo” reflecte-se o verdadeiro contexto do comércio externo da China.
Quando nos concentramos em Shenzhen, a vanguarda da reforma e abertura, descobriremos que Huaqiangbei e BYD, dois casos muito representativos, estão escrevendo um novo capítulo na China. fabricação no exterior.
Vejamos primeiro Huaqiangbei. Neste Festival da Primavera, este lugar tornou-se um “paraíso de compras” para estrangeiros.
Impulsionados pela campanha de primavera “Guanghuoxingtianxia”, os produtos de Ano Novo da Huaqiangbei Technology continuam a vender bem.
A partir do feriado do Festival da Primavera, a receita geral de Huaqiangbei aumentou 35% em relação ao ano anterior, e o número de empresários e turistas estrangeiros aumentou 50% em relação ao ano anterior.
As vendas gerais de produtos de tecnologia aumentaram mais de 30% em comparação com dias normais, e as vendas de óculos de IA aumentaram 70% – 80%.
Era uma vez, Huaqiangbei era sinônimo de ‘telefones celulares imitadores’, mas agora se tornou o posto avançado de hardware de IA no exterior. Marcas incubadas locais, como Pinhang Drones, Elephant Robots e Artistic Vision AI Glasses, são profundamente amadas por pessoas no país e no exterior. Em fevereiro deste ano, Huaqiangbei despachou mais de 3 milhões de itens expressos por dia, cerca de 40% dos quais foram enviados para o exterior, com o valor anual das mercadorias excedendo 100 bilhões de yuans.
Aqui, uma cadeia de suprimentos de “velocidade de Shenzhen” de “design pela manhã, revisão à tarde, produção em massa no dia seguinte e envio em uma semana” foi formada aqui.
A sua transformação reflecte a tendência geral de modernização da estrutura de exportações da China.
De acordo com dados da Administração Geral das Alfândegas, as exportações de produtos mecânicos e elétricos do meu país nos primeiros dois meses foram de 2,89 trilhões de yuans, um aumento de 24,3%, e o valor das exportações de produtos de alta tecnologia aumentou 24,2%.
Olhando novamente para a BYD, a BYD inaugurou um momento importante em fevereiro de 2026. Ela exportou 100.600 veículos de nova energia naquele mês, e as vendas no exterior superaram as vendas domésticas pela primeira vez.
De uma perspectiva acumulada neste ano, as vendas da BYD nos primeiros dois meses totalizaram 400.241 veículos e a sua contribuição para as exportações aumentou significativamente.
A expansão internacional da BYD não é um caso isolado.
A indústria automóvel da China está a “tornar-se global” colectivamente.
Os dados aduaneiros mostram que a quantidade e o valor das exportações de automóveis (incluindo chassis) aumentaram 57,9% e 63,1%, respectivamente, nos primeiros dois meses. No contexto da transformação energética global, os novos veículos energéticos da China tornaram-se um novo motor para o crescimento do comércio externo.
Através dos óculos de IA de Huaqiangbei e dos novos veículos energéticos da BYD, podemos ver os três pontos de apoio da resiliência do comércio exterior da China. A primeira é a “almofada” da diversificação do mercado.
Embora as exportações para os Estados Unidos tenham caído nos primeiros dois meses, as exportações para a ASEAN e a UE aumentaram, e as importações e exportações para países que constroem conjuntamente a “Faixa e Rota” aumentaram 20,0%.
A segunda é uma carona na onda global da IA. No início do ano, o boom global de investimentos em IA esquentou e as exportações do circuito integrado do meu país cresceram até 72,6%.
O terceiro é o “motor” da vitalidade das empresas privadas. Nos primeiros dois meses, a importação e exportação de empresas privadas foi de 4,51 trilhões de yuans, um aumento de 22,8%, representando metade do valor total do comércio exterior.
É claro que o comércio exterior da China também enfrenta desafios. As relações económicas e comerciais sino-americanas, os riscos geopolíticos, os efeitos de base elevados, etc., podem afectar o subsequente crescimento das exportações.
Contudo, a procura do mercado global pela produção chinesa ainda é forte. De Huaqiangbei à BYD, dos óculos de IA aos novos veículos energéticos, a produção chinesa está a dar um salto qualitativo. Esta não é apenas a continuação de “Guanghuo Xingtianxia”, mas também o início da globalização da “Manufatura Inteligente na China”.
