Nos últimos anos, muitos profissionais têm prestado atenção à mesma questão: onde estará o próximo ponto de crescimento da economia chinesa?
O setor imobiliário entrou em um ciclo de ajuste. Os dividendos do tráfego de consumo da Internet foram basicamente esgotados. O crescimento do consumo interno desacelerou. A competição empresarial em vários setores continuou a aumentar. A involução penetrou em quase todos os campos comerciais.
A indústria geralmente acredita que a próxima tendência com potencial real de crescimento a longo prazo é o novo comércio externo, e esta ronda de comércio externo é fundamentalmente diferente do modelo tradicional de comércio externo de há vinte anos.
1. A principal causa da involução interna: a escala da capacidade de produção excede em muito a capacidade de suporte da procura interna
Em primeiro lugar, devemos esclarecer um facto básico: a China tem agora as categorias industriais mais completas do mundo, o sistema de cadeia de abastecimento mais completo e capacidades de produção e controlo de custos líderes mundiais. A procura mundial de produtos industriais económicos e de grande capacidade quase não pode ignorar a cadeia de abastecimento chinesa. Esta é uma realidade objectiva que foi verificada pelo comércio global.
Mas a vantagem também traz novos problemas: a taxa de expansão da capacidade de produção interna excedeu em muito a taxa de crescimento da procura interna. Em quase todos os principais sectores de produtos industriais, como os electrodomésticos, a electrónica de consumo, a energia fotovoltaica, os novos veículos energéticos, os materiais de construção e o vestuário, o mercado interno entrou num estado de saturação e o padrão de excesso de oferta continuou. Posteriormente, isso desencadeou uma guerra de preços em toda a indústria. A competição acirrada em que você vende por 100 e outros por 90 é comum. A capacidade do mercado interno já não consegue acomodar a capacidade de produção existente. Esta é uma fase de desenvolvimento determinada pelas leis económicas.
A única forma de quebrar a situação é colocar as vantagens da cadeia de abastecimento temperadas internamente no mercado global para libertar valor.
2. A lacuna da procura global é enorme, formando uma correspondência natural com a capacidade de produção da China.
Se olharmos para o mercado global, descobriremos que 80% da população mundial vive em países em desenvolvimento. As necessidades de consumo e construção em África, Sudeste Asiático, América Latina, Médio Oriente e outras regiões são extremamente fortes, e estas regiões geralmente têm Em termos de lacunas de infra-estruturas, há oferta insuficiente de estradas, pontes, redes, electricidade e habitação. Há também uma enorme lacuna em eletrodomésticos, telefones celulares, novos veículos energéticos e vários materiais de construção. As capacidades industriais locais não são suficientes para apoiar estas exigências. Os produtos produzidos localmente são caros ou de qualidade insuficiente, formando uma incompatibilidade estrutural entre “o excesso de capacidade da China e a procura externa”.
Acontece que a China possui capacidades de produção em larga escala e de baixo custo para esses produtos. Esta correspondência entre oferta e procura é estrutural, de longo prazo e insubstituível.
A exportação das vantagens da cadeia de abastecimento nacional para o mercado global é a lógica subjacente ao crescimento económico da China nos próximos dez anos.
3.
A Iniciativa do Cinturão e Rota constrói um canal básico para o comércio exterior ir para o exterior
A compreensão de muitas pessoas sobre a Iniciativa do Cinturão e Rota permanece no nível dos projetos de infraestrutura. Na verdade, a sua lógica empresarial central é muito clara: ajudando os mercados estrangeiros a construir infra-estruturas como caminhos-de-ferro, portos, electricidade e comunicações, e rompendo obstáculos físicos à circulação comercial. Depois que a infraestrutura local for melhorada, os bens, o investimento e a capacidade de produção chineses poderão entrar sem problemas. Este modelo foi colocado em operação nos últimos dez anos. Após a implementação de ferrovias no Sudeste Asiático, portos em África, centrais fotovoltaicas no Médio Oriente e redes 5G na América Latina, o mercado local estará naturalmente mais inclinado a adquirir produtos industriais que se adaptem aos padrões chineses, formando uma dependência estável da trajetória de negócios.
4. Há uma diferença essencial entre a nova rodada de comércio exterior e o comércio exterior tradicional. Muitas pessoas se perguntam se o comércio exterior está desenvolvido há muitos anos e se ainda há uma chance de entrar no mercado agora.
Na verdade, esta ronda de comércio externo é essencialmente diferente do comércio externo tradicional dos anos 2000: no passado, o comércio externo era “made in China e consumido nos países desenvolvidos”, exportando principalmente produtos de baixo valor acrescentado como roupas, calçado e meias.
Os produtos dependem de dividendos trabalhistas de baixo custo; e o futuro do comércio exterior é “a capacidade de produção da China, o mercado global”, e o resultado são as capacidades do sistema, da infraestrutura ao equipamento, da nova energia à economia digital, dos automóveis às soluções industriais completas. No passado vendíamos produtos, mas agora vendemos capacidade de produção, padrões e soluções. As margens de lucro, os fossos de concorrência e os limites máximos da indústria são muito mais elevados do que o comércio externo tradicional. Hoje em dia, os caminhos-de-ferro de alta velocidade no Sudeste Asiático adoptam padrões chineses, as cidades inteligentes no Médio Oriente adoptam equipamentos chineses e a transformação digital em África adopta soluções chinesas. Já é uma produção a nível industrial e a nível ecológico, em vez de um simples comércio de mercadorias.
5.
Os dividendos da ida para o estrangeiro apareceram e o período de janela é passageiro
Os dividendos da ida para o estrangeiro apareceram e o período de janela é passageiro
Atualmente, um grande número de profissionais colheu os dividendos do novo comércio externo: empresas envolvidas na exportação de novas energias vendem painéis fotovoltaicos e equipamento de armazenamento de energia para a Europa e o Médio Oriente.
A taxa de juro é duas vezes mais elevada que a nacional; as empresas que exportam materiais de construção vendem materiais de decoração para o Sudeste Asiático, e os pedidos estão programados para seis meses; as empresas exportadoras de máquinas e equipamentos vendem linhas de produção completas para fábricas africanas, com capacitação técnica e serviços de manutenção pós-venda, que possuem altíssimo valor agregado. A China ultrapassou o Japão para se tornar o maior exportador mundial de automóveis. Os novos veículos energéticos contribuíram para o crescimento central. Marcas como BYD, NIO e Xpeng têm preços mais elevados no exterior do que no mercado interno e ainda são escassas.
As empresas fotovoltaicas construíram fábricas no exterior para contornar as barreiras tarifárias. Os comerciantes de comércio eletrónico transfronteiriço venderam produtos aos mercados em declínio da Europa e dos Estados Unidos através de plataformas de vídeos curtos no estrangeiro. O aumento nos pedidos tornou-se um fenômeno comum. Estes não são casos isolados, mas sim tendências claras do setor.
É claro que existem limites na indústria do comércio exterior. A língua, a legislação, a taxa de câmbio, a geopolítica e as diferenças culturais são riscos que devem ser evitados.
No entanto, é precisamente por causa dos limiares que existem lucros excessivos. Se todos puderem entrar facilmente no setor, ele não estará no centro das atenções. Actualmente, a direcção geral da capacidade de produção da China no exterior foi determinada, mas as operações localizadas, a construção de marcas, a criação de canais e outros modelos ainda estão a evoluir rapidamente.
Os profissionais que forem os primeiros a executar o modelo de aterrissagem serão capazes de colher os maiores dividendos.
A economia da China passou da fase de desenvolvimento de “circulação principalmente interna” para a fase de desenvolvimento de “circulação interna e externa dupla”.
O verdadeiro espaço incremental está basicamente no campo da circulação externa. A involução interna não é o fim, mas o ponto de partida para forçar a modernização industrial e moderar a competitividade global. As vantagens da capacidade de produção da China deverão naturalmente corresponder ao mercado global. Esta é uma direção inevitável determinada pelas leis económicas. A maior oportunidade de negócio na próxima década não será aproveitar acções nacionais, mas sim encontrar crescimento no estrangeiro.
O comércio exterior não é uma tendência de curto prazo, mas uma tendência de longo prazo. Atualmente, um grande número de profissionais embarcou no caminho de ir para o exterior e a janela da indústria está se abrindo rapidamente.
