Junho dos anos anteriores foi o tradicional período de entressafra para a indústria de máquinas de construção, mas em 2026 a indústria saiu do “entressafra, mas não fora de temporada” além das expectativas. A produção e as vendas de toda a indústria continuam aquecidas, tornando-se um dos caminhos representativos para a produção chinesa ir para o exterior.
Do lado da produção, as linhas de produção de muitas empresas líderes de máquinas de construção têm operado em capacidade total há muitos meses. Os trabalhadores da linha de frente implementaram dois turnos para garantir a entrega dos pedidos. Em particular, a popularidade dos produtos de máquinas elétricas de construção excedeu em muito as expectativas. Muitos modelos populares são “difíceis de encontrar” e o ciclo de entrega de alguns pedidos foi estendido em cerca de 40% em comparação com anos anteriores. As estatísticas públicas mostram que, de janeiro a maio de 2026, as vendas de máquinas de construção de energia nova no meu país mantiveram um ritmo de crescimento rápido.
Só as carregadeiras elétricas representaram um total de 20.819 unidades vendidas, um aumento anual de 90,9%. À medida que a transformação verde dos projectos de infra-estruturas nacionais continua a avançar, juntamente com a notável vantagem de os custos operacionais das máquinas de construção eléctrica serem apenas um terço da versão do combustível, a taxa de penetração de produtos eléctricos no mercado está a aumentar rapidamente, e a electrificação tornou-se a principal força motriz para o crescimento do mercado nacional de máquinas de construção.
Embora a popularidade do mercado interno permaneça inabalável, os mercados externos também estão crescendo em todos os níveis, e a competitividade global de As máquinas de construção da China continuam a se destacar. De janeiro a maio de 2026, o comércio total de importação e exportação de máquinas de construção do meu país atingiu US$ 28,911 bilhões, um aumento anual de 19,5%, dos quais o valor das exportações atingiu US$ 27,902 bilhões, um aumento anual de 20,8%, e a taxa de crescimento das exportações excedeu em muito a média da indústria.
A forte demanda externa também causou mudanças significativas na logística e no ritmo de entrega das empresas, desde a antiga “entrega centralizada mensal” até a entrega semanal normalizada ou mesmo diária.
A fim de encurtar o ciclo de entrega para usuários estrangeiros, muitas empresas adicionaram pontos de armazenamento localizados e centros de serviços pós-venda em mercados principais, como Sudeste Asiático, Oriente Médio, América Latina e Europa.
Os membros da indústria disseram que, à medida que a onda global de infra-estruturas verdes continua a avançar, espera-se que a maquinaria de construção da China ganhe uma maior quota de mercado no mercado global em virtude das suas vantagens tecnológicas pioneiras, vantagens de elevada relação custo-eficácia e capacidades completas de apoio à cadeia de fornecimento no campo da electrificação, tornando-se um cartão de visita brilhante para a indústria transformadora da China no exterior.
