Em 2026, a indústria automotiva de rodas de liga de alumínio do meu país está inaugurando uma ressonância multidimensional de dividendos e seu potencial continua a ser liberado.
As rodas dos carros são peças rotativas que conectam pneus e eixos e suportam a carga de todo o veículo. Eles também são importantes acessórios de segurança essenciais para carros.
Sua qualidade e desempenho afetam diretamente a segurança e a experiência de direção do veículo.
As rodas de liga de alumínio para automóveis utilizam a liga de alumínio como principal matéria-prima e são compostas por cubos, aros, raios e outras estruturas.
A sua procura de mercado provém principalmente do mercado de pré-instalação de acessórios automóveis novos e do mercado pós-venda para reparação e substituição de veículos existentes.
Na área de equipamentos front-end, a indústria automobilística nacional está se desenvolvendo bem. Em 2025, o volume de produção e vendas de automóveis do meu país atingirá 34,531 milhões de unidades e 34,4 milhões de unidades, com produção e vendas superiores a 34 milhões de unidades, ocupando o primeiro lugar na produção e vendas globais de automóveis por 17 anos consecutivos.
De janeiro a abril de 2026, a produção e vendas de automóveis completaram 9,614 milhões de unidades e 9,574 milhões de unidades, respectivamente, injetando impulso de crescimento no mercado de pré-instalação.
No campo da substituição pós-venda, a enorme propriedade nacional de automóveis abriu espaço de crescimento de médio e longo prazo para a indústria.
Até ao final de 2025, o número de veículos civis em todo o país atingirá 366,11 milhões, um aumento anual de 3,68%.
À medida que os veículos entram no ciclo de manutenção e substituição, bem como fatores como danos diários, desgaste e envelhecimento, a demanda por substituição de rodas de liga de alumínio continua a aumentar.
Sob a meta de “carbono duplo”, as rodas de liga de alumínio se tornaram a escolha principal para alcançar economia de energia, redução de emissões e melhoria de desempenho dos automóveis.
Embora as rodas de aço tenham a vantagem da alta resistência, elas são muito pesadas e têm uma aparência única, dificultando a adaptação à tendência de baixa carbonização e personalização.
As rodas de liga de alumínio são leves, bonitas na aparência, economizam combustível e energia, têm excelente desempenho de dissipação de calor, são resistentes à corrosão e fáceis de processar. A sua penetração no mercado continua a aumentar e estão gradualmente a substituir as tradicionais rodas de aço.
As rodas de liga de alumínio forjadas têm vantagens mais proeminentes e podem melhorar o desempenho geral de direção do veículo.
No contexto da política de “duplo carbono” e do reforço das regulamentações de proteção e segurança ambiental, a redução do peso dos automóveis tornou-se a direção do desenvolvimento.
Sendo um componente chave da redução de peso, as jantes de liga de alumínio continuarão a crescer em termos de procura no mercado.
Os novos veículos de energia penetraram rapidamente e se tornaram o principal motor de crescimento das rodas de liga de alumínio. A redução de peso é o principal avanço para veículos de novas energias para reduzir o consumo de energia, aumentar a vida útil da bateria e controlar custos.
As rodas de liga de alumínio tornaram-se o principal acessório preferido pelas empresas de veículos de nova energia para reduzir o peso dos veículos.
a indústria de veículos de nova energia do meu país está em expansão, com a produção atingindo 16,626 milhões de veículos em 2025, um aumento anual de 29%; as vendas atingiram 16,49 milhões de veículos, um aumento anual de 28,2%, representando 50,8% das vendas de automóveis daquele ano.
De janeiro a abril de 2026, a produção e as vendas foram concluídas em 4,285 milhões de veículos e 4,304 milhões de veículos, respectivamente.
Os veículos de nova energia têm requisitos mais elevados de peso corporal, desempenho de dissipação de calor e estabilidade de direção. As rodas de liga de alumínio têm vantagens óbvias. A taxa de adoção no campo dos novos veículos energéticos continua a aumentar. Ultrapassará 85% em 2025, o que é quase 30 pontos percentuais superior ao dos veículos a combustível tradicionais. O aumento na demanda do mercado impulsionará um aumento substancial na capacidade de produção e nas remessas da indústria de rodas de liga de alumínio.
A escala geral da indústria automotiva de fabricação de rodas de liga de alumínio em meu país está em tendência ascendente.
De 2019 a 2023, o tamanho do mercado doméstico de rodas de liga de alumínio aumentou de 66,5 bilhões de yuans para 74,2 bilhões de yuans, com uma taxa composta de crescimento anual de 2,8%; a produção aumentou de 175,86 milhões de peças para 196,41 milhões de peças, com uma taxa composta de crescimento anual de 2,81%.
Espera-se que até 2028 o tamanho do mercado se expanda para 90,1 bilhões de yuans e a produção aumente para 238,45 milhões de peças.
Do ponto de vista da segmentação, o setor de automóveis de passageiros é o maior mercado de aplicação para rodas de liga de alumínio.
Em 2023, a produção de rodas de liga de alumínio para automóveis de passageiros no meu país atingirá 104,48 milhões de peças, representando 53,2% da produção total.
Em 2025, a produção e as vendas de automóveis de passageiros no meu país representarão 89% e 88,5% da produção e vendas globais de automóveis, respetivamente. A enorme base de mercado oferece suporte à demanda por rodas de liga de alumínio para automóveis de passageiros.
A indústria doméstica de rodas de liga de alumínio automotiva tem um baixo nível de concentração e os participantes do mercado podem ser divididos em três escalões principais.
O primeiro escalão é composto por empresas listadas e principais fabricantes profissionais de rodas, como CITIC Dicastal, Wanfeng Aowei, etc., que ocupam uma posição central no mercado nacional de acessórios para veículos e exportam seus produtos para os principais mercados globais.
O segundo escalão é dominado por fabricantes de rodas pequenas de médio porte e especializados, como Yueling Co., Ltd., Jinfei Kaida, Lizhong Group, etc. Seus negócios estão concentrados no mercado de acessórios para veículos de baixo custo e no mercado pós-venda automotivo, e eles têm uma certa participação no mercado pós-venda estrangeiro.
O terceiro escalão consiste em pequenas empresas industriais, como a Hongxin Technology, com fraca resistência ao risco e limitada competitividade no mercado.
