Июнь каждого года обычно является традиционным межсезоньем для отрасли строительной техники, но в 2026 году произошла горячая сцена «межсезонья, но не межсезонья».
По данным многочисленных посещений и опросов, производственные линии многих отечественных компаний-производителей строительной техники работают на полную мощность, а электрифицированную продукцию «трудно найти». Цикл доставки некоторых заказов оказался значительно дольше, чем в предыдущие годы.
В производственном цехе ведущей компании по производству машиностроительного оборудования в Лючжоу провинции Гуанси осуществляется сборка партии электропогрузчиков.
Из-за резкого роста заказов для многих клиентов стало нормальным стоять в очередях на фабрике в ожидании товара.
Заказчик приобрел одновременно 27 электропогрузчиков 855ТЕ для замены старой топливной аппаратуры и расширения производственных мощностей. На данный момент поставлено только 17 единиц, а остальные 10 единиц все еще ждут своей очереди на поставку.
Ответственный за производство компании сообщил, что, несмотря на резкий скачок заказов, компания продолжает наращивать объемы производства, а также рекорд однодневных поставок электрических погрузчиков также постоянно обновляется. Производственная линия в настоящее время работает на полную мощность, коэффициент использования производственных мощностей полный, производительность всей машины значительно увеличилась по сравнению с прошлым годом, а общий спрос на заказы увеличился почти на 50% по сравнению с прошлым годом. Среди них особенно впечатляющими оказались показатели электрических погрузчиков: заказы увеличились на 100% по сравнению с прошлым годом.
Не только компании в Гуанси, но и многие компании по производству строительной техники в Чанше также полны заказов.
Человек, отвечающий за насосный бизнес, сообщил, что, поскольку уровень проникновения на рынок электрифицированной продукции в 2026 году продолжит расти, заказы будут расти повсеместно. Заказы, которые в предыдущие годы могли быть доставлены в том же месяце, теперь будут отложены на два месяца.
В предыдущие годы пиковый сезон в отрасли обычно заканчивался до июня и заканчивался примерно в мае. Однако спрос на заказы в этом году по-прежнему высок и, как ожидается, продлится до июля. Согласно текущему графику поставок, июньские заказы могут быть полностью выполнены не раньше августа. В настоящее время компании ускоряют темпы производства и прилагают все усилия для обеспечения поставок.
Общественная статистика показывает, что с января по май 2026 года продажи новой энергетической техники в моей стране сохранили хорошую динамику роста.
Если взять в качестве примера электрические погрузчики, то с января по май было продано в общей сложности 20 819 единиц, что на 90,9% больше, чем в прошлом году.
Отраслевые аналитики отмечают, что электрификация становится основным двигателем роста отрасли строительной техники. На фоне высоких цен на нефть электрифицированные продукты имеют более низкие затраты на использование и обслуживание, а их преимущества в стоимости жизненного цикла еще больше подчеркиваются.
В качестве примера возьмем такие продукты, как погрузчики, подъемные рабочие платформы, миксеры и вилочные погрузчики. Их операционные сценарии относительно фиксированы, а операционные циклы относительно непрерывны.
Ожидается, что на внутреннем и внешнем рынках произойдет ускорение темпов проникновения.
Хотя внутренний рынок «не замедляется в межсезонье», зарубежные рынки также переживают бум производства и продаж.
В первые пять месяцев 2026 года экспорт строительной техники моей страны продолжал расти высокими темпами, при этом многие компании превысили верхний предел производственных мощностей, а ритм логистики и поставок также изменился с «месячной концентрации» предыдущих лет на «нормализацию». В цехе по производству кранов в Нинсяне, провинция Хунань, производственная линия работает на полную мощность. Соответствующее ответственное лицо сообщило, что спрос за рубежом в этом году был очень высоким.
Чтобы доставить вовремя, производственная линия превысила максимальную мощность первоначальной конструкции. По сравнению с прошлым годом объем зарубежных заказов увеличился на 30% и демонстрирует ежемесячную тенденцию роста. Объем заказов клиентов и производственные мощности компаний продолжают превышать исторические пики.
Опрос показывает, что зарубежные заказы компаний строительной техники значительно выросли с начала этого года. Продолжается консолидация не только традиционных рынков преимуществ, но и рост развивающихся рынков.
В настоящее время продажи на рынке Северной Америки выросли более чем на 150% в годовом исчислении, продажи на европейском рынке увеличились на 90% в годовом исчислении, а продажи в Африке, Азиатско-Тихоокеанском регионе, Японии и Южной Корее увеличились более чем на 60%.
Данные других ведущих компаний показывают, что с января по май 2026 года объем экспорта увеличился почти на 50% в годовом исчислении. Рост экспорта основной продукции, такой как погрузчики, экскаваторы и грейдеры, в основном сосредоточен на развивающихся рынках, таких как Юго-Восточная Азия, Центральная Азия, Африка и Латинская Америка.
Общественная статистика показывает, что с января по май 2026 года объем импорта и экспорта строительной техники моей страны составил 28,911 млрд долларов США, увеличившись в годовом исчислении на 19,5%, из которых стоимость экспорта составила 27,902 млрд долларов США, увеличившись на 20,8%.
Отраслевые аналитики говорят, что в будущем у моей страны по-прежнему есть относительно большие возможности для роста выпуска строительной техники за границу. С одной стороны, строительная техника моей страны в настоящее время занимает лишь 17% мирового рынка, который все еще находится на низком уровне. С другой стороны, валовая прибыль от продаж строительной техники за рубежом намного выше, чем внутри страны. Таким образом, производители строительной техники имеют достаточную мотивацию для выхода за границу, и последующий рост экспорта является весьма устойчивым.
