Крупные судостроительные компании в северной части провинции Шаньдун добиваются значительных успехов, демонстрируя впечатляющие результаты как во внутренней, так и в международной торговле.

На фоне бурного развития морской экономики компания Wudi Jinbin Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd. добивается значительных успехов, становясь одним из лидеров судостроительной отрасли северной части провинции Шаньдун. Мероприятие, организованное соответствующими ведомствами под названием «Прогулка по Биньчжоускому морю», наглядно продемонстрировало высококачественные методы развития морской экономики Биньчжоу. Будучи единственной судостроительной компанией, работающей как в Биньчжоу, так и в Дунъине, Wudi Jinbin Shipbuilding Heavy Industry использует возможности, предоставляемые возрождением внутренних водных путей и мировым рынком, стремясь стать эталоном в судостроительной отрасли северной части провинции Шаньдун. Возобновление судоходства по реке Сяоцин принесло компании Jinbin Shipbuilding Heavy Industry первую волну дивидендов от развития. Компания успешно получила два заказа на 13 судов от таких компаний, как Jinan Dongfa Ship Service Co., Ltd. 30 июля 2024 года первое судно было успешно спущено на воду, что ознаменовало значительный шаг от этапа проектирования к реализации для возобновления судоходства на реке Сяоцин. 17 декабря того же года второе и третье суда были доставлены в порт Шоугуан в Вэйфане, что значительно ускорило восстановление речного судоходства. Эти достижения не только укрепили базу заказов компании, но и утвердили ее позицию в качестве центрального поставщика в возрождении региональных морских перевозок. Сосредоточившись на внутреннем рынке, Tianjin Binhai Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd. обратила свое внимание на обширный глобальный рынок. Наняв специализированную команду для создания компании по эксплуатации и управлению портами и открыв офис в Тяньцзине, компания целенаправленно развивала судостроительный бизнес, ориентированный на внешнюю торговлю. В настоящее время компания активно ведет переговоры о различных заказах на внешнеторговую деятельность с разными партнерами, ориентируясь на глобальный рынок судов водоизмещением от 10 000 до 20 000 тонн. Международная экспансия начала приносить результаты, открывая второй этап развития компании. Для удовлетворения растущих потребностей бизнеса в 2024 году компания запустила второй этап проекта судостроительного завода в Цзиньбине, направленный на повышение общей производственной мощности и эффективности производства за счет модернизации и преобразования существующих ресурсов. В настоящее время компания работает по полному производственному графику: в стадии строительства находятся пять судов и успешно продвигается строительство полупогружной платформы CCCC, включая два высокотехнологичных судна, таких как буксиры мощностью 5200 лошадиных сил. Имея годовую мощность судостроения и ремонта в 400 000 тонн, компания рассчитывает достичь объема производства в 30 миллионов юаней к 2025 году, демонстрируя сильную динамику развития. В будущем судостроительный завод «Уди Цзиньбинь» продолжит стимулировать развитие за счет технологической модернизации и расширения рынка, способствуя высококачественному развитию судостроительной отрасли северной части провинции Шаньдун, одновременно реализуя национальную стратегию развития внутренних водных путей и конкурируя на мировом рынке. Он станет важной силой в усилиях Биньчжоу по укреплению своего морского могущества. Развитие завода по двум направлениям, как во внутренней, так и во внешней торговле, наряду с непрерывной модернизацией производственных мощностей, вдохнуло новую жизнь в судостроительную отрасль северной части провинции Шаньдун и внесло значительный вклад в глобальное расширение китайской судостроительной промышленности. Уверены, что благодаря дальнейшим усилиям завод обязательно добьется еще больших успехов в области судостроения.