Недавно произошел крупный технологический прорыв от лидера отечественной индустрии технического углерода, который официально выпустил новый тип сверхизносостойкого технического углерода с низким гистерезисом L21.
Появление этого продукта успешно разрешило парадокс «магического треугольника», который преследовал мировую шинную индустрию на протяжении многих лет. Он нашел идеальный баланс между снижением сопротивления качению, улучшением износостойкости и обеспечением сопротивления скольжению на мокрой дороге.
Он предоставил ключевую базовую материальную поддержку для разработки высокопроизводительных шин и шин для транспортных средств на новых источниках энергии в Китае.
В области производства шин сопротивление качению (связанное с потреблением энергии), износостойкость (связанное с сроком службы) и сопротивление скольжению на мокрой дороге (связанное с безопасностью) называются «магическим треугольником» производительности, и эти три фактора часто несовместимы. Традиционный подход обычно предполагает принесение в жертву одной стороны в обмен на другую.
Технический углерод L21, выпущенный компанией Black Cat Co., Ltd., основан на фундаментальных материалах и полностью преодолевает этот технический потолок.
Сообщается, что L21 — это новое поколение функциональных материалов, созданное на собственной научно-исследовательской платформе. Его основной прорыв заключается в двух основных инновациях.
Первое – это структурное искусство «твердости и мягкости».
L21 обеспечивает объединение более высокой структуры и более широкого распределения агрегатов по размерам за счет инновационных процессов.
Он создает «редкую, но не разбросанную» трехмерную опорную сеть внутри резины, что не только обеспечивает чрезвычайно высокий эффект армирования и износостойкость, но также оптимизирует дисперсию наполнителя и значительно снижает потери энергии шины при динамической деформации.
Второе — это магия интерфейса «сильного клея».
Команда исследователей и разработчиков провела точную функциональную модификацию поверхности L21 и ввела высокоактивные кислородсодержащие функциональные группы.
Эти функциональные группы подобны «прочному клею», образуя прочную связь с молекулярными цепями каучука, эффективно уменьшая внутреннее трение и проскальзывание между молекулярными цепями, а также существенно уменьшая выделение тепла при гистерезисе.
В реальном тесте с соблюдением строгих стандартов шины, оснащенные техническим углеродом L21, продемонстрировали полный скачок производительности. Он более износостойкий и имеет более длительный срок службы, а его характеристики износа намного лучше, чем у традиционного сверхизносостойкого технического углерода, что напрямую увеличивает срок службы шин;
он более энергосберегающий и экологически чистый, значительно снижает коэффициенты высокотемпературных потерь и выделение тепла при сжатии, значительно снижает сопротивление качению шин, помогает транспортным средствам снизить расход топлива и эффективно увеличивает запас хода электромобилей; это безопаснее и надежнее, а снижение температуры вождения значительно повышает долговечность и противоусталостную безопасность шин в суровых условиях, таких как высокая скорость и большая нагрузка.
Высококачественный углерод, являющийся ключевым звеном в производственной цепочке, уже давно зависит от импорта.
Акции Black Cat не позволили L21 остаться на теоретической стадии, но проложили для нее прочный путь индустриализации.
Уже в 2020 году была построена линия по производству ключевых технологий L21; в 2022 году проект прошел авторитетную оценку и был единогласно признан «передовым на международном уровне, лидирующим внутри страны» уровня; В 2023 году L21 официально перешла на стадию массового производства и планирует увеличить производственную мощность до 20 000 тонн в год в 2025 году.
Отзывы рынка подтвердили ее основную силу.
В настоящее время L21 успешно признан многими ведущими отечественными шинными компаниями и реализуется партиями, эффективно завершая внутреннюю замену импортного высококачественного технического углерода.
В настоящее время мировая шинная промышленность сталкивается с проблемой все более строгих правил энергоэффективности, таких как законы ЕС о маркировке. В то же время к новым энергетическим автомобилям выдвигаются более жесткие требования к «низкому сопротивлению качению».
Масштабное массовое производство Black Cat L21 наступает в нужное время.
Инсайдеры отрасли отметили, что для того, чтобы китайские шинные бренды продолжали совершать прорывы в глобальной цепочке создания стоимости, им не обойтись без материальных инноваций в цепочке поставок.
Используя L21 в качестве острого ножа, компания Black Cat не только повысила свою прибыльность и авторитет на рынке высококачественного специального технического углерода, но и выступила в роли «невидимого героя» за китайскими шинами, придавая китайским шинным брендам сильную «материальную уверенность» в преодолении технических барьеров и участии в глобальной конкуренции высокого класса.
