В волне интеллектуальной и «зеленой» трансформации мировой горнодобывающей промышленности появился такой молодой технический пионер: он уже более 10 лет находится на переднем крае научных исследований.
Благодаря инновационным достижениям, которые заполняют пробелы один за другим, и жесткой ответственности за преодоление трудностей снова и снова, он придал мощный импульс высококачественному развитию индустрии интеллектуального горнодобывающего оборудования в моей стране.
Это Ян Чжэ, технический директор Горного института Тайюаньского технологического центра тяжелой промышленности и старший инженер. Благодаря своим превосходным техническим способностям и выдающимся результатам работы он недавно был удостоен награды «Модельный рабочий города Тайюань».
С момента прихода на работу в 2012 году Ян Чжэ долгое время занимался разработкой карьерных электрических экскаваторов, выступая в качестве главного конструктора серий продукции объемом 10 кубических метров и 12 кубических метров. Он выполнил проектирование и производство более 50 электрических экскаваторов. Продукция экспортируется в Индию, Перу, Либерию и другие страны, став основным оборудованием и эталоном в области открытой добычи полезных ископаемых в стране и за рубежом.
Первая отечественная электроэкскаваторная техника плато объемом 45 куб.м, изготовленная им под его руководством, стабильно работает в горнодобывающем районе Тибетского нагорья на высоте 5500 метров уже почти 10 лет благодаря своей высокой технологичности и стабильности.
Он полностью реализует концепцию исследований и разработок «пользователь прежде всего», проводит углубленные исследования недостатков использования продукции на руднике, собирает предложения пользователей и постоянно оптимизирует конструкцию.
В ответ на отзывы пользователей о таких проблемах, как маленькое пространство и плохой опыт эксплуатации кабины электрического экскаватора объемом 12 кубических метров, он немедленно оптимизировал план конструкции, перепланировал компоновку, обновил конфигурацию и внедрил новую интегрированную платформу навески, чтобы сделать работу более безопасной, эффективной и удобной для пользователя.
В то же время он придает большое значение стандартизированной конструкции изделий и активно оптимизирует конструкцию ковшей объемом 10 кубических метров и других деталей, реализуя совместное использование более 30 видов деталей, таких как кромки ковша, подъемные балки, буферы, кожухи, рычаги открытия ковша и т. д., тем самым снижая затраты на организацию производства и затраты на хранение пользовательских запасных частей из источника.
После многих лет накопления технологий Ян Чжэ получил более 10 основных патентов на изобретения в области горных электрических экскаваторов. Разработанная его командой «Ключевые технологии и приложения проектирования и управления десятимиллионными карьерными экскаваторами» получила первую премию Премии за прогресс в области науки и технологий в машиностроении.
В 2021 году компания заложит «пакетное» решение для карьеров и приступит к разработке крупнотоннажных карьерных самосвалов.
В критический момент Ян Чжэ вышел вперед и взял на себя инициативу, взяв на себя важную задачу по разработке карьерных самосвалов грузоподъемностью 220 тонн.
В качестве главного конструктора он руководил технической командой, которая работала на передовой в течение 15 месяцев подряд, всесторонне контролируя все аспекты проектирования, производства, сборки и отладки, решая технические узкие места и производственные проблемы один за другим, успешно завершая заводские испытания на холостом ходу и проверяя стабильность и надежность основных характеристик автомобиля.
В конце концов, первый прототип грузовика успешно завершил работу без нагрузки на дороге на заводе, а различные показатели производительности достигли передового уровня в отрасли, одним махом восполнив пробел в продукции карьерных самосвалов компании.
Первый в мире электрический экскаватор WK-55 с прямым приводом на постоянных магнитах, разработанный компанией, преодолел ограничения традиционных асинхронных двигателей с низким КПД трансмиссии и высоким энергопотреблением. В 2025 году Ян Чжэ снова взял на себя инициативу и возглавил группу технической поддержки, которая работала на шахте более 180 дней, дежуря 24 часа в сутки, отслеживая более 100 ключевых рабочих параметров в режиме реального времени и успешно преодолев множество технических проблем, таких как управление двигателем.
После непрерывной оптимизации первый в мире электрический экскаватор с прямым приводом на постоянных магнитах добился стабильной работы, при этом частота отказов намного ниже, чем у традиционных электрических экскаваторов. Одна единица оборудования может сэкономить 800 000 киловатт-часов электроэнергии в год, что значительно снижает эксплуатационные расходы шахты.
Инновации никогда не прекращаются, поскольку мы находимся на переднем крае отрасли. Ян Чжэ всегда уделял особое внимание интеллектуальному горнодобывающему оборудованию, активно занимался технологическими инновациями в основном оборудовании и исследованиями в области интеллектуальных горнодобывающих технологий, а также возглавлял промышленную трансформацию и модернизацию, осуществляя непрерывные технологические прорывы.
В качестве технического специалиста он участвовал в двух национальных ключевых научно-исследовательских программах: «Разработка и демонстрация применения сверхбольших экскаваторных роботов для открытых горных работ» и «Ключевые технологии для интегрированных интеллектуальных подшипников со встроенными датчиками», а также в ключевой программе исследований и разработок провинции Шаньси «Ключевые технологические исследования и демонстрация применения беспилотных широкофюзеляжных транспортных средств для открытых горных работ».
В области интеллектуальных технологий эксплуатации и технического обслуживания он возглавил команду, завершившую создание модели цифрового двойника за 6 месяцев, а также разработал наиболее полную в Китае платформу управления состоянием электрических экскаваторов, которая может точно прогнозировать 15 типов основных неисправностей оборудования.
Еще более интересно то, что новое поколение интеллектуальной системы дистанционного управления, в разработке которой она участвовала, имеет задержку управления не более 140 миллисекунд.
Благодаря поддержке технологии стереоскопического 3D-видения невооруженным глазом водители могут удаленно управлять электрическим экскаватором, сидя в офисе, что сокращает количество людей на рабочей поверхности шахты, значительно снижает риски для безопасности и значительно улучшает качество работы.
Чтобы преодолеть проблему сложного восприятия окружающей среды на открытых карьерах, он возглавил команду, которая углубилась в передовую линию трех различных типов шахт и использовала технологии мультисенсорного слияния, такие как лидар и камеры высокого разрешения, для достижения точного восприятия рабочей среды на 360 градусов.
От проектирования и разработки до передовой линии горнодобывающей промышленности, от традиционного оборудования до интеллектуального передового оборудования, сотрудники исследований и разработок в области горного оборудования в моей стране прилагают упорный труд и самоотверженность, чтобы интерпретировать глубокий смысл духа мастерства в новую эпоху.
На грандиозном пути высококачественного развития мировой горнодобывающей промышленности эти «охотники за светом» в технической области ведут команду вперед к высшей цели — беспилотному, интеллектуальному и экологичному оборудованию, а также поставляют на мировой рынок горнодобывающей промышленности все больше и больше китайского горнодобывающего оборудования с отличными характеристиками и выдающимися экономическими показателями.
