Первая стратегия Группы Мишлен «Фабрика будущего» начала реализовываться в Шанхае.
Когда первая высокопроизводительная «зеленая» шина Michelin Racing 5E успешно сошла с конвейера, был официально запущен в производство второй этап проекта расширения завода Michelin в Шанхае.
Общий объем инвестиций в этот проект, ласково называемый «Проект Магнолия», составляет 3 миллиарда юаней.
Это также первая стратегия «Фабрики будущего» Группы Мишлен, реализуемая в Китае.
Данные показывают, что в течение 2025 года фактическое использование Шанхаем иностранного капитала составило примерно 16 миллиардов долларов США, что составляет стабильную долю более 15% территории страны. Стоит отметить, что стратегия иностранных инвестиций, ориентированная на будущее, будет активно адаптироваться к развитию китайского рынка.
По словам Е Фэя, президента и генерального директора Michelin Greater China и Монголии: «Мы постепенно превращаем Шанхай в важный стратегический центр в Азиатско-Тихоокеанском регионе и даже во всем мире».
«Беги марафон со скоростью спринта» Второй этап проекта реконструкции и расширения шанхайского завода Michelin был заложен в конце 2023 года и занимает площадь около 70 000 квадратных метров. При поддержке первоклассной бизнес-среды первая очередь проекта была введена в эксплуатацию почти на год раньше, чем ожидалось.
На месте репортер увидел, что первая партия производственных линий введена в эксплуатацию. Это также первый стратегический инвестиционный проект первого уровня Группы Мишлен, который систематически проектирует, строит и эксплуатирует в соответствии с концепцией «фабрики будущего».
«Проект Magnolia фокусируется на высокопроизводительных крупногабаритных шинах для легковых автомобилей диаметром от 18 до 24 дюймов, из которых около 70% производственных мощностей будет обслуживать новые энергетические модели, активно реагируя на тенденции электрификации, интеллектуального развития и модернизации высокого класса в туристической сфере Китая». Е Фэй сказал, что по мере того, как первая фаза проекта будет запущена в производство и объемы постепенно нарастят, ожидается, что годовая производственная мощность увеличится на 1 миллион и будет выпущено более 100 моделей высококачественной продукции, а общая годовая производственная мощность увеличится с 8,5 миллионов до 9,5 миллионов.
”
На производственной церемонии очень привлекли внимание набор данных: одна машина для изготовления шин может скатывать шину каждые 36 секунд; цикл доставки сокращен до 5 Чтобы справиться с проблемой быстрого обновления моделей на китайском рынке новых энергетических транспортных средств, предприятия, финансируемые из-за рубежа, активно решают задачу «пробежать марафон со скоростью спринта». В прошлом график производства шин опережал график на один месяц. В проекте «Магнолия» мы представили новую сверхгибкую производственную модель и самую передовую шинную технологию. «Чжу Хайянь, генеральный директор Shanghai Michelin Tire Co., Ltd., сообщил, что благодаря сверхгибкой производственной системе можно формовать не только одну шину каждые 36 секунд, но и поддерживать мелкосерийное производство минимум 100 штук, чтобы лучше удовлетворить потребности оригинального китайского рынка автомобильных шин в «небольших партиях», нуждах в обновлении «легких запасов, быстрого реагирования, высокого соответствия».
Наличие смелости инвестировать больше в Шанхай также выигрывает от растущей производительности.
«С момента строительства завода в Шанхае в 2001 году продажи Michelin в Китае быстро росли. Е Фей сообщил, что в прошлом 2025 году продажи и рост прибыли компании установили рекорд, включая оригинальные и сменные шины для легковых автомобилей, авиационные шины, шины для горнодобывающей промышленности, мотоциклы и велосипедные шины и т. д. Все они достигли новых максимумов.
Вступая в 2026 год, Мишлен будет начало». 9 января компания Autoliv, крупнейший в мире поставщик систем автомобильной безопасности, открыла вторую очередь своего завода в Цзядине с общим объемом инвестиций в 350 миллионов юаней.
Компания стремится создать эталонную базу для глобального производства подушек безопасности. «Расширение является стратегическим планом компании, основанным на потребностях развития». Сунь И, президент Autoliv China, сказал, что в рамках проекта был представлен самый большой интеллектуальный склад Autoliv в мире. В будущем эта платформа будет основана на этой платформе для экспорта опыта интеллектуального производства по всему миру и продолжения инвестиций в исследования, разработки и инновации продуктов автомобильной безопасности.
Иностранные инвестиции продолжают увеличивать свои инвестиции в Китай, и Шанхай стал первым выбором для иностранных инвестиций для выхода на китайский рынок. Количество и качество иностранных инвестиций в Шанхае оставались стабильными, а качество улучшилось.
Шанхай выбрал такие ключевые территории, как ведущий район Пудун, пилотную зону свободной торговли, новый район Линган и международный открытый хаб Хунцяо, в качестве первых мест для дальнейшего продвижения реформ и открытости, а также продвижения восточного хаба. Зона международного делового сотрудничества Нью-Йорка первой начала закрытую работу зоны. В течение 2025 года в Шанхае было открыто 60 региональных штаб-квартир и 45 центров исследований и разработок, финансируемых из-за рубежа, общее количество которых достигло 1076 и 636.
В начале 2026 года количество новых региональных штаб-квартир транснациональных компаний продолжает расти. 6 января Nippon Express, шестая по величине в мире морская транспортно-экспедиторская компания, открыла в Шанхае новую региональную штаб-квартиру восточноазиатской компании Nissan East Asia. По данным Nippon Express, Восточная Азия является ключевым регионом глобальной цепочки поставок и промышленности. Концентрация очевидна, и новая штаб-квартира компании будет располагаться в Восточной Азии, чтобы ускорить устойчивый рост бизнеса в Азиатско-Тихоокеанском регионе и даже во всем мире.
Ряд мер Шанхая по оптимизации инвестиционной среды повысит доверие к иностранным инвестициям, начиная с 1 января этого года. , были реализованы «Политические меры по дальнейшей поддержке модернизации финансируемых из-за рубежа центров исследований и разработок в Шанхае», в которых предложено 26 конкретных мер по «привлечению и удержанию инвестиций» и «привлечению и удержанию талантов» по десяти аспектам, включая управление производством с иностранными инвестициями вокруг десяти ключевых промышленных цепочек города и совместных городских ведущих отраслей. Промышленные предприятия создают платформы для исследований и разработок высокого уровня; финансируемые из-за границы центры исследований и разработок могут воспользоваться мерами по упрощению таможенного оформления импортируемых материалов для исследований и разработок через платформу интегрированного обслуживания научно-технической информации; Среди сотрудников научно-исследовательских центров, финансируемых из-за границы, талантливые специалисты и срочно необходимые таланты, которые соответствуют соответствующим нормам города, могут напрямую подать заявку на внедрение и поселение. В начале января Шанхай опубликовал «Несколько мер по поощрению внутренних реинвестиций предприятий с иностранными инвестициями», в которых предлагалось 20 мер, связанных с инвестиционной поддержкой и оптимизацией услуг, чтобы побудить предприятия с иностранными инвестициями реинвестировать внутри страны различными способами.
