После окончания Лунного Нового года 2026 года шинная промышленность Китая нажала «кнопку ускорения», чтобы возобновить работу и производство.
Комплексные отраслевые данные показывают, что темпы возобновления работы отечественных шинных компаний после Весеннего фестиваля в этом году в целом стабильны, с небольшими изменениями по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Однако с точки зрения рыночных показателей, структуры заказов и ценового давления полустальные и цельностальные шины продемонстрировали существенные различия.
В ожидании марта, на фоне оптимистичных ожиданий того, что загрузка мощностей и рыночные операции, как ожидается, будут увеличиваться одновременно, отрасли также придется столкнуться с продолжающимся сокращением прибыли, вызванным высокими затратами на сырье.
Возобновление работы проходит планомерно, в целом стабильно, но с небольшой дифференциацией
По данным опроса, после праздника Весны в 2026 году планы по возобновлению работы отечественных шинных компаний успешно реализуются, а производственный энтузиазм в целом хороший.
Большинство компаний, производящих полустальные шины, возобновляют работу с пятого по седьмой день первого лунного месяца, как и планировалось, что практически так же, как и в прошлом году.
Стоит отметить, что некоторые компании даже во время праздника Весны поддерживали нормальное производство и не устраивали никаких остановок и праздников. Это отражает срочность доставки заказов некоторыми компаниями.
Среди предприятий по производству цельнометаллических шин более 90% возобновляют работу с пятого по восьмой день первого лунного месяца.
Хотя некоторые компании отложили возобновление работы на 2-3 дня из-за внешних факторов (например, задержки с наймом и т. д.), в целом первоначальный план не был нарушен и возобновление работы происходит организованно.
Хотя возобновление работ и производства в целом идет по плану, некоторые компании сообщают, что они по-прежнему сталкиваются с определенными трудовыми трудностями, что накладывает краткосрочный лимит на темпы наращивания производства.
Однако ожидается, что это ограничение будет смягчено в начале марта, поскольку рабочие постепенно вернутся к работе.
Рыночные показатели: «Полустаальные шины сильны, цельностальные шины стабильны»
Темпы восстановления рынка после праздников демонстрируют разную силу в области полустальных и цельностальных шин.
Заказы на полустальные шины превзошли ожидания, и строительство быстро возобновилось, продемонстрировав более высокую устойчивость.
Многие компании заявили, что заказы, полученные в феврале, оказались «значительно лучше, чем ожидалось».
Эта положительная тенденция в основном связана с решением ЕС «не принимать временных мер» в ходе антидемпингового расследования в отношении легковых автомобилей и шин для легких грузовиков в Китае в декабре прошлого года, что стабилизировало и увеличило экспортные заказы в Европу в первом квартале.
Сильные заказы в сочетании с концентрированным спросом на пополнение запасов на внутреннем рынке после праздников способствовали быстрому восстановлению операционной деятельности компаний, производящих полустальные шины.
Что касается цельностальных шин, то они продемонстрировали стабильную и улучшающуюся тенденцию, ожидая окончательного переваривания, и кажутся более стабильными.
Большинство агентов вернулись на рынок с шестого по восьмой день первого лунного месяца, а некоторые бренды провели встречи по размещению заказов после праздников.
Судя по отзывам рынка, объем заказов увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, демонстрируя определенные признаки восстановления.
Однако из-за определенного социального давления на каналы перед праздником терминалам все равно потребуется время, чтобы действительно его переварить. Таким образом, текущие рыночные операции в большей степени находятся на стадии «постепенного восстановления», и агенты по-прежнему осторожны при покупке товаров.
Возобновление производства компаний, производящих цельнометаллические шины, в большей степени обусловлено ожиданиями дальнейшего развития рынка и выполнением квартальных задач.
Затраты на сырье высоки, а рентабельность корпораций находится под давлением.
После праздников самая большая проблема, стоящая перед шинной промышленностью, связана с затратами.
Цены на основное сырье значительно выросли после праздника:
Цена натурального каучука (Тайвань 20#) выросла на 3,79% по сравнению с допраздничным периодом; цена на основной каучук выросла до 17 090 юаней за тонну, что на 4,9% больше, чем до праздника; Цены на синтетический каучук, такой как бутадиен-стирольный каучук и бутадиеновый каучук, также были скорректированы в разной степени.
В то же время цены на углерод по-прежнему находятся на высоком уровне. По состоянию на 27 февраля диапазон цен на сажу N330 на рынке Шаньдун составляет 6800-7000 юаней/тонну, а средняя цена с начала января выросла примерно на 800 юаней/тонну, увеличившись на 13%.
По данным на 24 февраля, индекс стоимости сырья для полустальных шин увеличился на 1,72% м/м, а индекс стоимости сырья для цельнометаллических шин увеличился на 2,20% м/м.
Быстрый рост цен на сырье напрямую сократил и без того скудную прибыль производства шин.
Согласно еженедельному отчету, в течение этого цикла теоретические значения прибыли от полустальных и цельностальных шин упали до уровня убытков и продолжали снижаться из месяца в месяц.
В условиях «роста издержек и стабильных цен на готовую продукцию» ценовое давление на шинные компании становится все более заметным.
Прогноз на март: спрос и предложение растут, а игра становится более напряженной.
В марте рынок шин, как ожидается, продемонстрирует такую картину: «и предложение, и спрос растут, а игра усиливается».
Что касается предложения, поскольку уровень посещаемости персонала увеличивается, а производственные линии полностью восстанавливаются, ожидается, что коэффициент использования производственных мощностей компаний-образцов еще больше увеличится в начале марта.
Что касается спроса, то март — традиционный сезон пиковых продаж.
Благодаря полной разблокировке логистики и запуску один за другим инженерных проектов в различных местах ожидается, что терминальный спрос на цельнометаллические шины существенно увеличится.
Ожидается, что рынок полустальных шин останется высокоактивным при двойной поддержке экспортных заказов и внутреннего спроса на замену.
Торговая атмосфера на рынке будет значительно лучше, чем в феврале.
С точки зрения цены и прибыли, в настоящее время, чтобы стимулировать поставки и захватить долю рынка, большинство шинных компаний по-прежнему продолжают стратегию предпраздничного продвижения в ценовой политике и глубоко завязаны на загруженность.
Однако продолжающееся ценовое давление снижает корпоративную прибыль.
В середине-конце марта, если цены на сырье останутся высокими, а рыночный спрос не сможет бурно расти, некоторые компании могут умеренно отказаться от своей ранней политики продвижения, чтобы сохранить прибыль.
Будущие ценовые тенденции будут зависеть от игры между «поддержкой затрат» и «интенсивностью рыночного спроса».
В целом шинная промышленность Китая стабильно стартовала после Весеннего фестиваля 2026 года и уверенно движется вперед по пути восстановления.
Несмотря на общую положительную тенденцию в отрасли, высокие затраты на сырье продолжают проверять возможности компании по контролю затрат и рентабельность.
В марте рынок начнет новый раунд ценовых игр и игр с прибылью в резонансе с увеличением производства и восстановлением спроса, и тенденция структурной дифференциации отрасли может стать более явной.
