По состоянию на 25 апреля 6 из 9 шинных компаний, котирующихся на бирже А, опубликовали свои годовые отчеты за 2024 год.
По выручке компания Shandong Linglong Tire Co., Ltd. заняла первое место с операционным доходом в 22,058 млрд юаней; По чистой прибыли компания Qingdao Senqilin Tire Co., Ltd.
заняла первое место в отрасли с чистой прибылью, приходящейся на материнскую компанию, в размере 2,186 млрд юаней.
Юань Шуай, исполнительный вице-президент Научно-исследовательского института возрождения сельского хозяйства, культуры и туризма Китайского института городского развития, сказал, что шинная промышленность Китая в период внедрения новых энергетических технологий, углубления «зеленой» трансформации и обострения глобальной конкуренции. Ведущим компаниям необходимо использовать систематические инновации для создания тройного конкурентного преимущества «технология-рынок-цепочка поставок».
Согласно данным Национального бюро статистики, производство резиновых покрышек для шин в Китае достигло значительного роста в 2024 году, при этом общий годовой объем производства превысил отметку в 1,1 миллиарда, а темпы роста в годовом исчислении близки к двузначным числам.
Рынки полустальных и цельностальных шин несколько дифференцированы.
Судя по данным мониторинга, с 2024 года полустальные шины в целом сохраняют высокий уровень производства и высоких продаж, в то время как рынок цельнометаллических шин «открылся высоко и упал», все еще сталкиваясь с такими проблемами, как избыточное предложение на рынке и слабый спрос.
Го Цзюань, аналитик шинной отрасли компании Zhuochuang Information, сообщил, что в первом квартале этого года полустальные шины продолжали процветать, в то время как производство и продажи цельностальных шин демонстрировали устойчивый рост.
Благодаря политической поддержке автомобильный рынок добился новых прорывов, особенно новых энергетических транспортных средств.
По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, производство и продажи автомобилей на новых источниках энергии впервые в 2024 году превысят 10 миллионов единиц, а уровень проникновения достиг 40,9%.
Соответствующие люди из Linglong Tire заявили, что в последние годы продолжают появляться инновации, такие как выпуск первой «умной» шины, генерирующей энергию. Компания находится в авангарде отрасли по производству продукции с низким сопротивлением качению, высокой износостойкостью и сверхуправляемостью. Кроме того, компания также построила первую в мире 100-тонную линию по производству зеленого каучука одуванчика на водной основе, чтобы ускорить разработку экологически чистых и низкоуглеродных продуктов.
По мнению Юань Шуая, замена экологически чистых материалов и интеллектуальная модернизация производства являются ключом к «двойной углеродной» трансформации шинной промышленности.
Ответственный за Linglong Tire также заявил, что зеленая защита окружающей среды стала новым стандартом в шинной промышленности, и шинным компаниям необходимо ускорить инновации и углубить зеленую трансформацию, чтобы добиться экологически чистого, низкоуглеродного и высококачественного развития.
В настоящее время китайские шины ускоряют свой выход за границу, и ожидается, что они еще больше увеличат силу своего бренда и долю рынка.
Первая фаза базового проекта Linglong Tire в Сербии успешно достигла массового производства в сентябре 2024 года. Завод также является первым заводом, построенным китайской шинной компанией в Европе.
В 2024 году Sentury приложит все усилия для содействия строительству «проекта Sen Kylin (Марокко) по ежегодному производству 12 миллионов высокопроизводительных радиальных шин для легковых и легких грузовиков». В этом году проект будет запущен в масштабное производство.
Однако, хотя «выход за границу» ускоряется, китайские шинные компании также сталкиваются с такими проблемами, как торговые барьеры и ограничения.
В связи с этим представители Linglong Tire заявили, что китайские шинные компании ускоряют работу над улучшением своего зарубежного присутствия, стремясь избежать торговых барьеров за счет локализованного производства и полагаясь на удобство близлежащих поставок и услуг для повышения глобальной конкурентоспособности.
