Вечером 17 июня компания Sailun Tire опубликовала важное инвестиционное заявление. Компания планирует увеличить свои инвестиции на 1,141 миллиарда долларов США в реализацию «Проекта расширения мощностей по производству шин в Египте».
Это третья крупномасштабная инвестиция компании в египетский проект менее чем за год. После завершения он значительно увеличит общую производственную мощность проекта компании в Египте, будет лучше соответствовать потребностям клиентов на мировом рынке, а также повысит комплексную мощь компании и ее основную глобальную конкурентоспособность.
Продолжайте увеличивать инвестиции в Египет и стремительно наращивать производственные мощности
Всего за один год Sailun Tire продолжила увеличивать инвестиции в египетский трек. В рамках этого проекта расширения стоимостью 1,141 миллиарда долларов США планируется ежегодно производить 27 миллионов полустальных радиальных шин, 1,65 миллиона цельностальных радиальных шин и 20 000 тонн внедорожных шин. После того, как проект будет полностью завершен и введен в эксплуатацию, египетский проект компании сформирует полную матрицу производственных мощностей с годовой производительностью 36 миллионов полустальных радиальных шин, 3,3 миллиона цельностальных радиальных шин и 20 000 тонн внедорожных шин.
Производственные мощности североафриканского производственного центра вырастут на порядок.
Оглядываясь назад на темпы инвестиций, компания только что объявила о втором раунде инвестиционных планов для египетского проекта в апреле этого года, и в настоящее время строительство проекта продвигается гладко.
Будучи первой отечественной шинной компанией, построившей заводы за границей, Sailun Tire имеет богатый опыт в строительстве и управлении эксплуатацией зарубежных проектов.
Согласно плану, годовой выпуск 9 миллионов полустальных шин в египетском проекте планируется завершить в 2027 году, а оставшиеся производственные мощности планируется полностью реализовать в 2028 году.
В компании заявили, что расчетный срок окупаемости инвестиций (после уплаты налога на прибыль) этого проекта составляет всего 5,67 года, что является финансово приемлемым.
Египетский проект имеет очевидные преимущества.
Опираясь на центральное расположение Суэцкого канала, глобальной судоходной артерии, а также на участие Египта в многочисленных национальных и региональных торговых соглашениях, он имеет достаточные дивиденды от местоположения и тарифной политики.
Кроме того, увеличение производства египетского проекта обеспечит региональную взаимодополняемость с зарубежными заводами компании во Вьетнаме, Камбодже, Мексике, Индонезии и других странах, обеспечивая лучшую экономию за счет масштаба.
По оценкам компании, при нынешнем рыночном спросе фиксированные затраты на единицу продукции такого масштаба производственной мощности будут снижены, закупка сырья может стать преимуществом партии, а логистика, общественные работы и другие вспомогательные расходы будут конкурентоспособными после равномерной амортизации, что может еще больше усилить глобальную ценовую конкурентоспособность зарубежной продукции компании.
Разрыв между спросом и предложением сохраняется, а европейские заказы полны
Постоянные раунды увеличения капитала и расширения производства, по сути, являются точным прогнозом Sailun Tire спроса на мировом рынке шин. В компании заявили, что египетский проект в основном ориентирован на Египет, Европу, Северную Америку и другие рынки. С точки зрения основ регионального рынка Египет является третьим по величине автомобильным рынком в Африке. Количество местных автомобилей неуклонно растет, а спрос на потребление шин в долгосрочной перспективе растет. Однако местные мощности по производству шин серьезно недостаточны, а предложение на рынке сильно зависит от импорта.
Разрыв спроса и предложения на высококачественные коммерческие автомобили и высококачественные шины для легковых автомобилей трудно восполнить в краткосрочной перспективе, обеспечивая стабильную местную базу для проекта по освоению производственных мощностей.
Глядя на мир, Европа и Северная Америка являются основными регионами мирового потребления шин.
Огромный парк автомобилей создал устойчивый и стабильный спрос на замену, и на зарубежных рынках есть широкие возможности для роста.
Что еще более важно, в контексте антидемпинговой политики ЕС в отношении китайских шин прямой экспорт отечественной продукции сталкивается с высокими тарифами, и Египет, как ожидается, станет ключевым центром для выполнения европейских вторичных заказов.
Компания неоднократно упоминала в беседах с инвесторами, что производственные мощности зарубежных заводов компании неуклонно растут, а в Европе имеется достаточно заказов.
Перспективы прибыли многообещающие, а стратегия глобализации продолжает улучшаться.
Данные расчета объявления показывают, что после завершения проекта по улучшению производственных мощностей в Египте ожидается увеличение среднегодового операционного дохода компании на 1,161 миллиарда долларов США и среднегодовой чистой прибыли на 170 миллионов долларов США.
Потенциал долгосрочной прибыли очевиден и значителен, а инвестиционная ценность выдающаяся.
С запуском новых производственных мощностей в Египте Sailun Tire создаст полную глобальную структуру производственных мощностей, охватывающую шесть основных регионов: Китай, Вьетнам, Камбоджу, Мексику, Индонезию и Египет.
Диверсифицированные зарубежные производственные базы могут эффективно распределять политические и торговые риски в одном регионе, значительно повышать устойчивость предприятий в глобальных операциях, хеджировать операционное воздействие, вызванное различными международными торговыми барьерами, и продолжать консолидировать глобальные конкурентные преимущества.
