23 июня партия подводных кабелей стоимостью 60 миллионов юаней от Nanhai Submarine Cable Co., Ltd., ведущего предприятия в области судового инженерного оборудования Shanwei, была успешно перевезена с постоянного терминала компании в международный логистический порт Сяомо с помощью местной инновационной логистической модели «перевалка судов для внутренней и внешней торговли + таможенная декларация в открытом порту».
После заполнения таможенной декларации она была успешно отправлена на зарубежные рынки, что ознаменовало официальное внедрение этой инновационной логистической модели.
Внешнеторговые суда загружают подводную кабельную продукцию в доке компании
Понятно, что с начала этого года зарубежные заказы на подводные кабели Nanhai были полны, а производство и продажи процветали. Недавно в период поставок вступил ряд крупных заказов на ветроэнергетическое оборудование для Юго-Восточной Азии. Времени мало, а задачи тяжелые. Однако, поскольку пристань, на которой расположена компания, еще не открыта для внешнего мира, иностранные грузовые суда не могут швартоваться напрямую, а пристань не имеет требований к таможенной декларации внешней торговли. Проход товаров к морю однажды был заблокирован, а доставка заказа оказалась под угрозой неисполнения обязательств.
Чтобы удовлетворить насущные потребности предприятий, Муниципальное торговое бюро Шаньвэй взяло на себя ведущую роль в координации таможни, пограничной инспекции, морских дел, портовых операторов и других подразделений, чтобы быстро реализовать экстренное решение «перевалка судов внутренней и внешней торговли на короткие расстояния + таможенная декларация открытого порта порта Сяомо».
Эта модель в полной мере использует преимущества ресурсов общественных терминалов, которые были открыты для внешнего мира в порту Шаньвэй. Сначала компания использует отечественные внешнеторговые грузовые суда для доставки грузов на короткие расстояния от постоянного терминала компании до международного логистического порта Сяомо.
Это не только обходит жесткие ограничения, связанные с отсутствием открытия резидентного терминала, но также снижает затраты на логистику более чем на 30% по сравнению с традиционной моделью перевалки через наземный порт. Чтобы обеспечить эффективное таможенное оформление товаров, все соответствующие подразделения открыли сервисные узлы полной цепочки: отделы таможенного и пограничного контроля всегда готовы помочь компаниям заполнить «предварительную декларацию», а товары быстро проверяются и выпускаются после стыковки в порту Сяомо;
морской департамент оптимизирует процесс утверждения международных экспортных портов судов, сокращая время утверждения почти вдвое; портовый оператор заранее координирует размещение причалов, а также погрузочно-разгрузочные ресурсы, чтобы обеспечить единое беспрепятственное соединение перевалки, таможенного декларирования и выпуска. В итоге эта партия товара завершила морской процесс на 2 дня раньше первоначального срока доставки.
Подводная кабельная продукция прошла таможенное декларирование в международном логистическом порту Сяомо и ожидает отправки
Помимо запуска экстренных логистических решений для решения текущих экспортных проблем предприятий, соответствующие департаменты Шаньвея также одновременно содействуют долгосрочному строительству морских каналов.
В настоящее время Муниципальное торговое бюро Шаньвэя завершило провинциальную заявку на расширение порта на морской инженерной базе и получило одобрение правительства провинции на подачу ее в Национальное портовое управление. Он прилагает все усилия для продвижения проекта для включения в национальный план развития порта «15-я пятилетка».
В будущем этот район будет строго соответствовать национальным стандартам, ускорять строительство вспомогательных портовых объектов, таких как пункты таможенного надзора, инспекционные и карантинные объекты, шаг за шагом способствовать временному открытию вод и постепенно осуществлять нормальное открытие всей базы и терминала, создавая стабильный, удобный и недорогой постоянный морской канал для местного морского инженерного оборудования, специального производства и других отраслей внешней торговли, а также дальнейшего повышения международной конкурентоспособности внешнеторговой отрасли Шаньвэя.
