10月10日，倍耐力在山东济宁生产基地盛大举行在华工业布局20周年庆典。庆典上，倍耐力集团首席执行官安德烈亚·卡萨卢奇郑重表态：“中国现在是，并且未来仍将是倍耐力公司的关键市场。倍耐力计划继续在华投资，以深化其在高端轮胎及未来出行技术领域的领导地位。”
有消息称，倍耐力正打算增资，以提升其在神州工厂的股权。倍耐力亚太区媒体关系及政府关系总监表示，2018年合资时有一个享受增资的协议，但目前未告知相关部门。
倍耐力由乔万尼·巴蒂斯塔·倍耐力于1872年在意大利米兰创立。2005年，它与山东的华勤集团合资组建倍耐力轮胎有限公司，厂址位于济宁市兖州区的华勤工业园，这是倍耐力在中国的首个工厂。2018年8月，双方又合资签约“神州智能制造轿车轮胎项目”，成立济宁神州轮胎有限公司，新建的倍耐力神州工厂紧挨兖州工厂，是其全球最先进的工厂之一，主要生产高端轮胎、高性能新能源汽车轮胎。
目前，倍耐力在中国山东拥有两座工厂，在河南焦作有一座工厂，共计拥有1500万条乘用车轮胎产能及200万条摩托车轮胎产能，员工超5000名。根据协议，倍耐力以约6500万欧元的价格换取神州工厂49%的股份，享有在2021年1月至2025年12月期间将持股比例增加至70%的权利。目前牛宜顺家族和华勤集团仍占有神州工厂51%的股权。
值得关注的是，今年2月，华勤集团宣布投资15亿元，建设倍耐力及神州400万套半钢子午线轮胎扩产项目，引进全球最先进的设备，生产超高性能、新能源汽车轮胎，为华为鸿蒙智行车系、理想、蔚来、小米等高端电动汽车提供原厂配套。
不过，当前轮胎行业整体低迷。国际轮胎巨头今年上半年普遍陷入营收或净利润下滑困境，国内上市轮胎公司的净利润也呈现全面下滑态势。同时，轮胎厂家为冲击销量向渠道压货，导致经销商库存高企、资金周转困难。然而，自主和合资轮胎企业却纷纷扩产，2025年国内新建轮胎产能又将突破上亿条。
近年来，随着中国新能源汽车市场快速增长、中国自主汽车冲击高端化，中国已成为高端轮胎的关键市场。目前，中国新能源汽车渗透率已超过58%，高端轮胎和电动汽车专用轮胎需求旺盛。普利司通、米其林等企业也在中国积极布局高端轮胎产能。
倍耐力方面表示，神州工厂的扩产正在推进，厂房、设备不断更新升级，生产的都是23英寸、24英寸等大规格轮胎，国内整车厂都想获得优先供货权。2024年，倍耐力在中国市场的销售额已达全球总销售额的11%，在华高价值产品占比高达90%以上。自2018年以来，倍耐力加大了在中国的本土化和高价值产品投放力度，其四大核心轮胎技术均已本土化生产，2022年“倍耐力亚太区研发创新中心”在神州工厂落成。在中国市场的持续深耕，让倍耐力在中国高端轮胎市场展现出强大的竞争力。
