6月23日，汕尾海洋工程装备龙头企业南海海缆有限公司一批价值6000万元的海缆产品，通过当地创新推出的“国内外贸船转运+开放口岸报关”物流模式，从企业驻地码头顺利转运至小漠国际物流港，完成报关后成功发往海外市场，标志着这一创新物流模式正式落地见效。
外贸船舶在企业驻地码头装载海缆产品现场
据了解，今年以来南海海缆海外订单饱满、产销两旺，承接的多笔东南亚风电装备大单于近期进入交付期，时间紧、任务重。但由于企业驻地码头尚未对外开放，外籍货运船舶无法直接靠泊，码头也不具备外贸报关资质，货物出海通道一度受阻，订单交付面临违约风险。
为解决企业燃眉之急，汕尾市商务局牵头协调海关、边检、海事、港口运营方等多个单位，快速落地“国内外贸船短途转运+小漠港开放口岸报关”的应急解决方案。该模式充分利用汕尾港口岸范围内已对外开放公用码头的资源优势，先用国内具备资质的外贸货轮将货物从企业驻地码头短驳至小漠国际物流港，既绕开了驻地码头未开放的硬约束，又相比传统的陆运转港模式压缩了30%以上的物流成本。为保障货物高效通关，各相关单位打通全链条服务节点：海关、边检部门靠前指导企业完成“提前申报”，货物靠泊小漠港后即实现快速验放；海事部门优化国际船舶出口岸审批流程，审批时长压缩近一半；港口运营方提前统筹调配泊位与装卸资源，实现转运、报关、放行一站式无缝衔接，最终这批货物比原定交付时间提前2天完成出海流程。
海缆产品在小漠国际物流港完成报关等待发运
除了推出应急物流方案解决企业当下的出口难题，汕尾相关部门也在同步推进出海通道的长效建设。目前汕尾市商务局已完成海工基地码头口岸扩大开放的省级申报，已获省政府同意上报国家口岸办，正全力推动该项目纳入国家“十五五”口岸发展规划。后续当地将严格对标国家标准，加快海关监管场地、检验检疫设施等口岸配套设施建设，分步推动水域临时开放，稳步实现基地码头全域常态化开放，为当地海工装备、特色制造业等外贸产业打造一条稳定、便捷、低成本的永久出海通道，进一步提升汕尾外贸产业的国际竞争力。
