2026年5月，国内新能源车市场传来好消息，市场持续回暖，出口维持高增趋势。中汽协口径显示，5月国内新能源车（含商用）产量155.4万辆，同比增长22.4%，环比增长17.7%；销量149.6万辆，同比增长14.4%，环比增长11.3%。其中出口44.6万辆，同/环比分别增长110.4%/3.8%，海外需求持续旺盛。
乘联会口径方面，5月国内新能源乘用车批售135.2万辆，同比增长10.6%，环比增长10.3%，渗透率达到61.1%，环比增加3.5pct。5月零售95.0万辆，同比下降7.5%，环比增长12.4%；渗透率62.9%，环比增加1.6pct。出口42.4万辆，同比增长112.6%，环比增长4.4%；渗透率54.1%，环比增加1.4pct。
从级别来看，5月B级及以上新能源乘用车零售销量占比54.1%，环比增加1.8pct维持高位，主要是因为2026年以旧换新政策下乘用车销量向中高级别提速。A级占比环比下降0.8pct至25.2%；A0 + A00占比环比下降1.0pct至20.7%。A级销量24.4万辆，B级及以上销量52.4万辆，A00 + A0销量20.1万辆。
车型方面，比亚迪宋以7.6万销量（环比增长12.6%）、市占率5.6%（环比增加0.6pct）位居第一。特斯拉Model Y、比亚迪元UP、比亚迪海鸥依次位列二、三、四名，销量分别为5.5、4.1、4.0万辆，环比分别增长5.0%、27.0%、46.7%，市占率分别为4.1%、3.1%、3.0%，环比-0.2pct、 +0.4pct、+0.8pct。
车企方面，比亚迪以37.7万辆销量维持第一，环比增长20.0%，市占率27.9%，环比增加2.3pct。吉利汽车位居第二，销量13.1万辆，环比增长168.0%，市占率9.7%，环比增加5.7pct。奇瑞汽车位居第三，销量9.5万辆，环比增长63.7%，市占率7.0%，环比增加2.3pct。
出口方面，新能源汽车出口44.6万辆（中汽协口径），同比增长110.4%，环比增长3.8%，维持高增趋势，海外需求持续旺盛。其中特斯拉出口3.87万辆，环比下降27.7%，同比增长67.7%。
对于2026年全年，销量预期1827万辆，同比增长11%，其中乘用车出口销量546万辆，同比增长126%。不过，市场也面临一些风险。下游新能源汽车产销可能不及预期，销量端可能受到政策波动、需求疲软影响，产量端可能受到上游原材料价格大幅波动、限电、进口限制等影响。原材料价格上涨超预期也会对终端需求和产业链相关公司盈利能力产生较大影响。此外，锂电产业链重点项目推进不及预期将影响当期和远期业绩，同时影响产业链稳定性。
