في عام 2025، احتلت ووهو المرتبة 38 في البلاد في تصنيف بيانات الاستيراد والتصدير بين مدن التجارة الخارجية الرئيسية في الصين.
خلف التصنيف الذي يبدو عاديًا توجد بيانات مذهلة – بلغ إجمالي حجم الواردات والصادرات لهذا العام 194.751 مليار يوان، بمعدل نمو قدره 32.40٪، لتحتل المرتبة الأولى في البلاد.
كيف يمكن لمدينة ووهو، التي “ليست على طول الساحل أو على طول الحدود”، أن تتحدى المدن الساحلية المفتوحة؟
إنها “الطالبة الأولى في التجارة الخارجية” بين العواصم غير الإقليمية في وسط الصين.
في آنهوي، تم تصنيف ووهو دائمًا على أنها “مدينة إقليمية شبه مركزية”، لكن قوة تجارتها الخارجية تجاوزت هذا الوضع بكثير.
وفي عام 2025، سيحتل إجمالي حجم الواردات والصادرات في ووهو المرتبة الأولى بين العواصم غير الإقليمية في وسط الصين، وسيحتل معدل نموها المرتبة الأولى بين أفضل 50 مدينة للتجارة الخارجية في البلاد.
خلال فترة “الخطة الخمسية الرابعة عشرة”، نما إجمالي حجم الواردات والصادرات في ووهو بمعدل سنوي متوسط قدره 26.8%، وهو أعلى بكثير من المتوسطات الوطنية والإقليمية، وزادت نسبته في المقاطعة من 10.8% في نهاية “الخطة الخمسية الثالثة عشرة” إلى ما يقرب من 20%.
بدخول عام 2026، لن يتضاءل زخم النمو.
في الفترة من يناير إلى فبراير، بلغ إجمالي قيمة الواردات والصادرات لمدينة ووهو 39.23 مليار يوان، بزيادة 60.6% على أساس سنوي، وكانت البداية مليئة بالزخم.
وخلف هذه البيانات قصة حية لمدينة داخلية تكسر القيود الجغرافية وتندمج في شبكات التجارة العالمية.
المحرك الأساسي للتجارة الخارجية لمدينة Wuhu هو صناعة السيارات.
وفي عام 2025، سيصل حجم تصدير السيارات في ووهو إلى 1.351 مليون وحدة، وهو ما يمثل 82% من حجم صادرات المقاطعة و19% من إجمالي البلاد.
وبعبارة أخرى، من بين كل خمس سيارات يتم تصديرها في جميع أنحاء البلاد، تأتي واحدة من ووهو.
وتجاوزت قيمة صادرات السيارات 100 مليار يوان لأول مرة، لتصل إلى 100.17 مليار يوان، بزيادة 44.8% على أساس سنوي، وهو ما يمثل أكثر من 50% من إجمالي حجم الواردات والصادرات بالمدينة.
لقد ساهمت شيري، شركة السيارات الرائدة، بالكثير.
وسيصل حجم تصدير شيري إلى 1.344 مليون وحدة في عام 2025، لتحتل المرتبة الأولى في تصدير سيارات الركاب ذات العلامة التجارية الصينية لمدة 23 عامًا متتالية، حيث تغطي منتجاتها أكثر من 120 دولة ومنطقة حول العالم.
ومن بين 975000 مركبة أطلقتها جمارك ووهو، تعد شيري القوة الرئيسية المستحقة.
ما يستحق المزيد من الاهتمام هو ترقية هيكل المنتج.
تمت ترقية منتجات التصدير لشركة Wuhu من “المنتجات الثلاثة القديمة” مثل الأجهزة المنزلية في الماضي إلى “المنتجات الثلاثة الجديدة” التي تمثلها مركبات الطاقة الجديدة.
وفي عام 2025، ستبلغ صادرات “ثلاثة منتجات جديدة” 45.87 مليار يوان، بزيادة 676% على أساس سنوي، ومن بينها سيزيد إنتاج بطاريات الليثيوم أيون ومركبات الطاقة الجديدة وغيرها من المنتجات بأكثر من 30%.
تعتبر الخدمات اللوجستية أكبر “حجر عثرة” للمدن الداخلية للمشاركة في التجارة الخارجية. اختار Wuhu تهيئة الظروف.
وفيما يتعلق بالنقل المائي، تمثل الطاقة الإنتاجية السنوية للحاويات لميناء ووهو ما يقرب من 60% من مقاطعة آنهوي، وتربط طرق النقل المشتركة بين النهر والبحر الشبكات التجارية لـ 144 دولة ومنطقة.
في مايو 2025، وافق مجلس الدولة على الافتتاح الموسع لمنطقة ميناء تشوجياكياو. تجاوز حجم الحاويات السنوي 1.8 مليون حاوية مكافئة، لتحتل المرتبة الأولى في آنهوي.
وفيما يتعلق بالنقل الجوي، افتتح مطار وشوان 22 طريقًا للشحن بالكامل، بما في ذلك 8 طرق دولية. ويحتل عدد رحلات الشحن المرتبة 19 على مستوى الدولة، كما بلغ حجم نقل البضائع الدولي السنوي 21 ألف طن.
وفيما يتعلق بالطرق البرية، تم الانتهاء من إنشاء مرافق رئيسية مثل قاعدة تاور بريدج للنقل المتعدد الوسائط وتشغيلها، وتعمل القطارات بين الصين وأوروبا (آسيا الوسطى) بشكل منتظم، كما تم تسريع مركز النقل متعدد الوسائط “الجوي والسكك الحديدية والمائية والطرقية”.
هذا النظام اللوجستي ثلاثي الأبعاد هو الذي يسمح لـ “Made in Wuhu” بالسفر بسلاسة حول العالم.
باعتبارها جزءًا مهمًا من المنطقة التجريبية للتجارة الحرة في الصين (آنهوي)، واصلت منطقة ووهو ابتكار نظامها في السنوات الأخيرة.
تم تخفيض وقت التخليص الجمركي الفردي للتجارة الإلكترونية عبر الحدود “9610” من 4 ساعات إلى أقل من 30 دقيقة. ستصل ذروة التخليص الجمركي ليوم واحد في عام 2025 إلى 270 ألف طلب، وسيرتفع حجم الأعمال بنسبة 1300٪ مقارنة بالعام السابق.
أدى إطلاق نظام الإشراف “الوصول المباشر لجميع المناطق” إلى رفع كفاءة التخليص الجمركي للموانئ الداخلية للحاق بالمناطق الساحلية.
وقفز حجم معاملات التجارة الإلكترونية عبر الحدود في ووهو من 1.2 مليار يوان في عام 2019 إلى 9.45 مليار يوان في عام 2024، بمتوسط معدل نمو سنوي يزيد عن 50%.
في الوقت الحاضر، قامت المدينة ببناء 8 مجمعات صناعية للتجارة الإلكترونية عبر الحدود على مستوى المقاطعة، مع حوالي 600 شركة لخدمات التجارة الإلكترونية وخدمات الدعم عبر الحدود، كما قامت 20 شركة ببناء وتأجير ما مجموعه 75 مستودعًا خارجيًا، تغطي 30 دولة.
على الرغم من أن صناعة السيارات هي “الإبرة المسكنة”، فإن ثقة التجارة الخارجية في ووهو لا تتوقف عند هذا الحد.
وفي الأحد عشر شهرًا الأولى من عام 2025، بلغت صادرات المنتجات الميكانيكية والكهربائية 132 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 34.5%، وهو ما يمثل 91.4% من إجمالي قيمة صادرات المدينة.
الصناعات المميزة مثل قطع غيار السيارات، والسفن، والأجهزة الإلكترونية، والمعدات الكهربائية، ووحدات العرض المسطحة في ازدهار كامل: بلغت صادرات قطع غيار السيارات 8.9 مليار يوان، بزيادة قدرها 45.8٪؛ صادرات السفن 2.54 مليار يوان، بزيادة 225%؛ بلغت صادرات وحدة العرض المسطحة 2.07 مليار يوان، بزيادة قدرها 100٪.
لدى Wuhu فئات تصنيع تغطي 37 فئة صناعية رئيسية من أصل 41. إنها تشجع الصناعات التقليدية على التحرك نحو النهاية المتوسطة والعالية لسلسلة القيمة وزراعة المزيد من “العلامات التجارية للتصدير في آنهوي”.
وفي الوقت نفسه، تعمل الصناعات الناشئة مثل اقتصاد الارتفاعات المنخفضة والروبوتات والذكاء الاصطناعي على تسريع انتشارها، مما يوفر نقاط نمو جديدة للتجارة الخارجية.
يثبت صعود التجارة الخارجية في ووهو أنه في عالم اليوم المعولم، لم يعد الموقع الجغرافي هو العامل الوحيد الذي يحدد المصير.
وطالما أن المدينة الداخلية تجد الاتجاه الصناعي الصحيح، وتبني شبكة لوجستية، وتحسن بيئة الأعمال، فيمكنها أيضًا أن تتألق على مسرح التجارة العالمية.
كما أنه يثبت أنه إذا قمنا بتطوير صناعة أساسية بشكل شامل وأصبحنا الأفضل في العالم، فيمكننا دفع المدينة بأكملها إلى منصة أعلى.
في عام 2025، قدمت Wuhu إجابة عالية الدرجات للعالم بإجمالي حجم واردات وصادرات قدره 194.75 مليار يوان ومعدل نمو قدره 32.4%.
في مواجهة “الخطة الخمسية الخامسة عشرة”، هدف Wuhu هو تجاوز 210 مليار يوان.
تستخدم هذه المدينة الواقعة على ضفة نهر اليانغتسي “Wuhu Speed” لكتابة فصل جديد في الانفتاح الداخلي.
