El 1 de julio de 2026, la Unión Europea cancelará oficialmente la política de exención arancelaria de 35 años para paquetes pequeños de menos de 150 euros.
El comercio electrónico transfronterizo de China se encuentra en un punto de inflexión histórico.
De acuerdo con el reglamento «(UE)» aprobado por el Consejo Europeo en diciembre de 2025 2026/382, la nueva política se implementará en fases: de julio de 2026 a junio de 2028 es el período de transición, los paquetes pequeños de menos de 150 euros pagarán una tarifa fija de 3 euros según la categoría del código HS, y los envases mixtos de varias categorías se cobrarán al mismo tiempo; a partir de noviembre 2026, se agregará una tarifa adicional de procesamiento de despacho de aduana de 2 euros por unidad. Después de agregar el impuesto al valor agregado IOSS original, el costo total de un único paquete de correo directo transfronterizo aumentará de 5 a 8 euros;
a partir de julio de 2028, las tarifas regulares del 0% al 17% se aplicarán en su totalidad de acuerdo con las tarifas oficiales. src=»https://media.yunentropy.com/imgs/2026/01/04/fHUu8yJBw.jpg» alt=»Ilustraciones relacionadas con la nueva política arancelaria transfronteriza de la UE»>
Esta política afectará directamente las principales ventajas del comercio electrónico transfronterizo de China. Los datos muestran que el 91% de los 4.600 millones de paquetes transfronterizos que ingresarán a la UE en 2024 provendrán de China.
«La era de los 9,9 euros con envío gratuito ha terminado».
Un vendedor de accesorios 3C en Shenzhen hizo un cálculo: una funda para teléfono móvil con un precio de 9,9 euros originalmente tenía una pequeña ganancia después de deducir las comisiones de adquisiciones, logística y plataforma, pero después del 1 de julio, la tarifa por sí sola ascendía a 23 yuanes y la pérdida superaba los 30 yuanes por pedido vendido.
El 65% de los vendedores chinos en Europa tienen SKU en este rango, y más del 60% de los pequeños y medianos vendedores están al borde de la eliminación.
Las reglas de «impuestos superpuestos» para los paquetes mixtos de múltiples categorías intensifican aún más las presiones de costos.
Un paquete de tres piezas que incluye una funda para el teléfono móvil, un cable de datos y unos auriculares, que originalmente solo necesitaba ser enviado una vez, ahora debe pagar una tarifa de 3 euros por cada una de las tres categorías.
y el arancel por sí solo llega a los 9 euros «Esto equivale a obligar a los vendedores a dividir los paquetes o renunciar a las ventas combinadas. Cualquiera de las opciones aumentará aún más los costos». Los conocedores de la industria dijeron con franqueza que casi el 30% de los vendedores pequeños y medianos en Yiwu, Shenzhen y otros lugares han comenzado a reducir sus operaciones en estaciones europeas, y algunos han cerrado tiendas directamente.
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La nueva política arancelaria ha obligado al comercio electrónico transfronterizo de China a someterse a una transición de modelo de logística colectiva. Los datos del primer día de la promoción «618» de la principal plataforma transfronteriza muestran que los pedidos enviados desde almacenes en el extranjero en los mercados principales de Europa representaron más del 50% por primera vez, una cifra que era menos del 30% hace un año. El modelo de almacén en el extranjero evita altos impuestos y tarifas de correo directo a través de «declaración de aduanas masiva + local Distribución»: tomando como ejemplo un producto de 10 euros, el impuesto de correo directo es de 5 a 8 euros, y el despacho de aduanas a granel en almacenes en el extranjero es de sólo 0,5 a 1 euro, lo que tiene una importante ventaja de costes.
La enorme demanda ha dado lugar a la «locura por los almacenes en el extranjero». «Los grandes almacenes en el extranjero en Alemania y Polonia ahora están programados básicamente para después de agosto, y los alquileres han aumentado en más de un 30% interanual».
Los proveedores de servicios logísticos revelaron que se espera que los envíos europeos en 2026 dupliquen los de 2025, pero la oferta de almacenes aumentará en menos del 50%.
Las plataformas líderes están tomando medidas radicales: varias plataformas de comercio electrónico transfronterizo planean aumentar su cobertura de almacenes europeos en el extranjero al 80% para finales de 2026, y están ampliando urgentemente su capacidad en Alemania, Polonia y Francia;
algunas plataformas están acelerando el modelo de «producción + almacenamiento local europeo»; y la construcción de bases de cadenas de suministro en Turquía y Polonia; muchas plataformas han lanzado un «plan de subsidio de almacenamiento de almacenes en el extranjero», y los vendedores que ingresan al almacén pueden disfrutar de una reducción de tarifas logísticas de hasta un 5%. Al mismo tiempo, el umbral de cumplimiento se ha incrementado significativamente.
Las violaciones de los aranceles y la seguridad de los productos pueden resultar en multas de hasta el 6% de las ventas anuales.
YouPlatform Europe lanzó una inspección de cumplimiento integral en abril de 2026. En un mes, más de 20.000 tiendas fueron retiradas por la fuerza de los estantes porque no podían proporcionar la certificación CE y los certificados de cumplimiento fiscal.
A partir de 2028, el registro IOSS cambiará de «opcional» a «obligatorio», y los paquetes no registrados enfrentarán bloqueos de despacho de aduanas. «La certificación solía ser una ventaja, pero ahora es un boleto de admisión».
Una sola categoría requiere decenas de miles de yuanes, y los vendedores pequeños y medianos están bajo una presión obvia.
En medio del dolor, se está produciendo una profunda modernización industrial.
Un gran número de vendedores ha tomado la iniciativa de eliminar productos de baja clientela con un margen de beneficio bruto de menos del 30% y recurrir a categorías de alto valor agregado como 3C digital, hogar inteligente, equipos para exteriores, nueva energía, etc.
vea qué productos tienen más contenido técnico». La localización de las cadenas de suministro se está acelerando: muchas marcas transfronterizas han establecido cadenas de suministro de ropa en Turquía, plantas de ensamblaje en Polonia y centros logísticos en Alemania. El modelo «Hecho en Europa + Ventas en Europa» puede evitar por completo las barreras arancelarias y acortar el ciclo de entrega. La operación de la marca se ha convertido en un consenso, y los vendedores pueden obtener primas a través del diseño diferenciado, la mejora de la calidad y los servicios locales.
En el primer trimestre de 2026, China El comercio electrónico transfronterizo ha crecido en el Sudeste Asiático y Medio Oriente, con una tasa de crecimiento muy superior a la de Europa. A nivel gubernamental, los departamentos relevantes se han comunicado repetidamente con la parte europea sobre la nueva política arancelaria. Las zonas piloto integrales en varias regiones han lanzado medidas de apoyo como almacenes públicos en el extranjero, capacitación en cumplimiento y compensación de riesgos.
Yiwu, Shenzhen y otros lugares han lanzado «paquetes de servicios de cumplimiento europeos» para integrar impuestos, asuntos legales y recursos de certificación para reducir los costos corporativos.
Los expertos dijeron que para hacer frente al impacto de la cancelación por parte de Europa de la política de exención de impuestos para paquetes pequeños de menos de 150 euros, las empresas chinas de comercio electrónico transfronterizo pueden mantener la competitividad del mercado optimizando las cadenas de suministro, aumentando el valor agregado de los productos, implementando almacenes en el extranjero para lograr un cumplimiento localizado y ajustando las estrategias de precios para absorber nuevos costos.
Las empresas deben aprovechar el período de transición de tres años para completar tres transformaciones importantes: el modelo operativo pasará de «entrega directa principalmente» a «entrega en almacén + entrega directa». En el modelo híbrido, la estructura del producto pasará de «bajo precio y volumen» a «impulsada por el valor», y la competencia integral de fuerza pasará de «guerra de precios» a «marca + cadena de suministro + cumplimiento».
En la reestructuración de las reglas del comercio global, sólo tomando la iniciativa de cambiar y adaptarse activamente podrán las empresas chinas lograr un salto histórico de «vender globalmente» a «marcar globalmente».
