Recientemente, Jiangxi Black Cat Carbon Black Co., Ltd. (en lo sucesivo, «Black Cat Co., Ltd.») anunció una noticia emocionante: la primera línea de producción en masa de masterbatch húmedo de China con una producción anual de 20 000 toneladas se completó con éxito y se puso en funcionamiento en su base de Liaoning.
Este importante logro marca que la tecnología de masterbatch húmedo desarrollada conjuntamente por Black Cat Co., Ltd. y la Universidad de Tecnología Química de Beijing ha entrado oficialmente en la etapa de producción en masa a gran escala, logrando con éxito un salto clave de una prueba piloto de mil toneladas a una producción en masa de 10.000 toneladas.
Durante mucho tiempo, el proceso de mezcla en seco utilizado en la fabricación tradicional de neumáticos tiene muchos defectos inherentes, como una dispersión desigual del relleno, un alto consumo de energía y una gran contaminación por polvo. Para resolver estos problemas de la industria, Black Cat ha lanzado una investigación conjunta con un equipo de académicos de la Universidad de Tecnología Química de Beijing desde 2018. Utilizaron de manera innovadora tecnología compuesta en fase líquida para lograr con éxito una dispersión uniforme a nanoescala de negro de humo en la matriz de caucho mediante la preparación de una suspensión de negro de humo, la floculación compuesta en fase líquida y otros procesos.
Según Shi Yuming, director del Instituto de Investigación Black Cat, el masterbatch húmedo tiene importantes ventajas en cuanto a rendimiento, como lo verifica una gran cantidad de datos experimentales.
Si bien mantiene propiedades físicas básicas como la resistencia a la tracción y la de los adhesivos tradicionales de proceso seco, su resistencia al desgaste mejora aproximadamente un 20 %, el rendimiento de la histéresis dinámica mejora aproximadamente un 30 % y el consumo de energía en el proceso de mezcla se reduce en un 30 %.
Además, debido a que el masterbatch húmedo está en forma de lámina, no sale polvo de negro de humo durante el proceso de alimentación, lo que mejora significativamente el entorno de producción y resuelve el problema de control de polvo de larga data en la industria del caucho.
A nivel de aplicación, Wet Masterbatch ha desarrollado 8 marcas de productos, que cubren bandas de rodadura para automóviles de carrocería ancha, bandas de rodadura de neumáticos totalmente de acero, bandas de rodadura de neumáticos gigantes y otros escenarios completos. aplicaciones. Las pruebas de terceros y los datos de seguimiento reales de las zonas mineras muestran que los neumáticos fabricados con este material tienen importantes ventajas de rendimiento. Por ejemplo, la durabilidad de los neumáticos 16.00R25 se ha incrementado de 100 horas a 150 horas para los neumáticos tradicionales;
El kilometraje por milímetro de banda de rodadura se ha incrementado de 1.600 kilómetros a 2.600 kilómetros.
Esto demuestra plenamente que esta tecnología no sólo puede mejorar la calidad de los neumáticos, sino también reducir eficazmente los costos de uso posteriores y extender el ciclo de vida del producto.
El camino de industrialización de esta tecnología es claro y eficiente. En 2022, Black Cat Co., Ltd. construirá una línea de producción piloto de 4.000 toneladas en Qingdao;
en 2024, pondrá en marcha un proyecto de construcción de una línea de producción con una producción anual de 160.000 toneladas en Liaoning;
Recientemente, se puso en producción la primera fase de una línea de producción de 20.000 toneladas, convirtiéndose en el primer dispositivo nacional de masterbatch húmedo completado y producido en masa. Esta tecnología ha pasado la evaluación de logros científicos y tecnológicos organizada por la Federación de la Industria Química y del Petróleo de China.
El comité de evaluación dirigido por Jian Xigao y Wang Yuzhong, académicos de la Academia China de Ingeniería, determinó que tiene derechos de propiedad intelectual independientes y que su tecnología ha alcanzado el nivel líder internacional.
Las acciones de Black Cat declararon que la compañía ha establecido un modelo de I+D de circuito cerrado de «empresas que desarrollan problemas, universidades que resuelven problemas y pruebas de mercado» a través de medidas como el establecimiento de estaciones de trabajo para académicos, la introducción flexible de los mejores expertos y la capacitación conjunta de estudiantes de posgrado.
En el futuro, la compañía continuará optimizando el proceso y promoviendo la expansión de la aplicación de masterbatch húmedo en campos de alta gama como amortiguadores, sellos y piezas de caucho para vehículos de nueva energía, proporcionando un nuevo camino para la fabricación ecológica, la conservación de energía y la reducción de carbono en la industria de neumáticos y caucho.
