Récemment, la coopération économique et commerciale entre la Chine et le Canada a fait des progrès significatifs.
Les deux parties ont finalisé un nouvel accord de coopération économique et commerciale et signé officiellement la « Feuille de route pour la coopération économique et commerciale Chine-Canada ».
Cette décision offre non seulement de nouvelles opportunités aux entreprises de commerce extérieur et aux constructeurs automobiles concernés, mais élargit également l’espace de coopération commerciale bilatérale entre la Chine et le Canada.
Dans cette coopération, l’exportation de véhicules électriques est sans aucun doute devenue le point culminant de cette coopération.
Le Canada a accordé un quota d’importation annuel de 49 000 véhicules électriques chinois et n’a imposé qu’un tarif NPF de 6,1 % dans le cadre de ce quota. L’ancienne surtaxe de 100 % a été officiellement supprimée.
Cet ajustement politique a considérablement réduit le coût des véhicules électriques chinois entrant sur le marché canadien, rendant ainsi les constructeurs automobiles chinois plus compétitifs sur le marché canadien.
De plus, bien que des droits de douane élevés soient toujours applicables sur la partie excédentaire du quota, le quota d’importation augmentera d’année en année, ce qui laisse présager de bonnes perspectives pour le développement à long terme des véhicules électriques chinois sur le marché canadien.
En plus des ajustements des tarifs et des quotas, les deux parties ont également clarifié les politiques de soutien aux investissements industriels.
Une fois le quota appliqué pendant trois ans, les constructeurs automobiles chinois pourront construire des usines de véhicules au Canada par le biais de coentreprises.
Le Canada fournira un soutien foncier, fiscal et autre soutien préférentiel pour la mise en œuvre du projet, ce qui aidera les constructeurs automobiles chinois à se localiser sur le marché nord-américain.
En construisant des usines automobiles locales, les constructeurs automobiles chinois peuvent mieux s’adapter à la demande du marché local, réduire les coûts de production et augmenter la part de marché de leurs produits.
Cette coopération économique et commerciale bilatérale a généré des avantages bilatéraux. La Chine a simultanément assoupli les restrictions à l’importation sur des produits agricoles de haute qualité tels que le colza canadien, formant ainsi un modèle commercial bidirectionnel complémentaire de « produits industriels verts + produits agricoles de haute qualité ».
Cela contribuera non seulement à répondre à la demande du marché intérieur chinois pour des produits agricoles de haute qualité, mais offrira également un espace de marché plus large pour les exportations agricoles canadiennes.
Pour le Canada, l’énorme demande du marché chinois stimulera le développement de son industrie agricole et augmentera les revenus des agriculteurs.
Pour la Chine, l’importation de produits agricoles de haute qualité peut enrichir l’offre du marché intérieur et améliorer la qualité de vie des consommateurs.
La signature de la « Feuille de route pour la coopération économique et commerciale Chine-Canada » par la Chine et le Canada revêt une grande importance.
Non seulement cela apporte de nouvelles opportunités de développement aux entreprises en Chine et au Canada, mais il donne également un nouvel élan au développement économique des deux pays.
Nous sommes convaincus que grâce aux efforts conjoints des deux parties, la coopération économique et commerciale entre la Chine et le Canada se développera dans une direction plus profonde et plus globale et apportera davantage de bénéfices aux peuples des deux pays.
