La première série de nouvelles réglementations sur le commerce extérieur pour 2026 est entrée en vigueur le 1er janvier. Ces nouvelles réglementations couvrent divers aspects, notamment les politiques nationales et internationales, les politiques d’importation et d’exportation, ainsi que les politiques tarifaires. Il est crucial pour les entreprises de commerce extérieur de comprendre et de maîtriser rapidement ces changements de politique, car cela leur permettra de tirer pleinement parti des opportunités de marché, de se développer rapidement à l’international et de réaliser une croissance mondiale.
Concernant la réglementation nationale, à compter du 1er janvier 2026, un système de licences d’exportation sera mis en place pour certains produits sidérurgiques et véhicules électriques de tourisme. Pour les produits sidérurgiques relevant du code douanier 300, couvrant l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, des billettes et de l’acier laminé à chaud à l’acier laminé à froid et revêtu, les entreprises exportatrices devront solliciter une licence sur la base de contrats d’exportation et de certificats d’inspection de la qualité. Les exportations de véhicules de tourisme entièrement électriques, portant le code douanier 8703801090 (véhicules de tourisme équipés exclusivement de moteurs de traction), sont également soumises aux procédures d’approbation requises.
Les ajustements tarifaires constituent un aspect essentiel de la nouvelle réglementation. À compter du 1er janvier 2026, des droits de douane provisoires à l’importation, inférieurs au tarif de la nation la plus favorisée (NPF), seront appliqués à 935 produits, notamment des composants clés, des matériaux de pointe, des matières premières et des produits médicaux. Pour certains produits, le droit de douane provisoire à l’importation sera supprimé et le tarif NPF rétabli. Parallèlement, le « Tarif douanier de la République populaire de Chine (2026) » entrera officiellement en vigueur, précisant les règles de classification des produits et la réglementation tarifaire applicable, et servant de base aux déclarations d’importation et d’exportation. La vérification en ligne des certificats de remboursement de la taxe à l’exportation a également été mise en œuvre le 1er janvier 2026. La vérification électronique des données figurant sur le « Certificat de taxe payée/remboursement de taxe sur les marchandises exportées » est effectuée en ligne, en les comparant en temps réel aux données électroniques de la déclaration en douane, ce qui simplifie considérablement le processus de remboursement de la taxe à l’exportation. La gestion des exportations de véhicules d’occasion a été renforcée ; les véhicules immatriculés moins de 180 jours avant l’exportation doivent être accompagnés d’une « Confirmation de service après-vente » précisant clairement le pays d’exportation, les informations relatives au véhicule et les adresses des centres de service après-vente.
Concernant les exportations de produits pharmaceutiques, le « Règlement relatif à l’inspection et à la gestion des certificats d’exportation des produits pharmaceutiques exportés par les fabricants de produits pharmaceutiques » est entré en vigueur. Ce règlement renforce le contrôle des produits pharmaceutiques exportés, normalise la procédure de traitement des certificats d’exportation et soutient le commerce d’exportation des produits pharmaceutiques. La norme obligatoire relative aux limites de consommation d’énergie des véhicules électriques (GB 36980.1-2025) est également entrée en vigueur. Elle impose une consommation d’électricité ≤ 15,1 kWh aux 100 kilomètres pour les véhicules d’environ 2 tonnes, ce qui augmente leur autonomie moyenne d’environ 7 %. Le règlement d’application de la loi sur la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) de la République populaire de Chine est officiellement entré en vigueur, précisant le champ d’application des taux zéro de TVA sur les marchandises exportées et les conditions spécifiques de leur application aux ventes transfrontalières de services et aux actifs incorporels. Les autorités douanières nationales ont mis en place une plateforme en ligne pour le traitement des demandes de réexamen administratif, simplifiant ainsi les démarches administratives douanières pour les entreprises et les particuliers. La version révisée du Code maritime international des marchandises dangereuses (IMDG) 42-24 est entrée en vigueur, apportant des modifications importantes à la classification des véhicules à énergies nouvelles, introduisant des numéros ONU spécifiques et affinant les exigences en matière de gestion du transport. Concernant les nouvelles réglementations internationales, le Mexique a imposé des droits de douane supplémentaires sur 1 463 produits provenant de pays sans accord de libre-échange, tels que la Chine, l’Inde et la Corée du Sud, relevant les taux tarifaires de 0-20 % à 10-50 % (principalement à 35 %), ce qui affecte des secteurs comme le textile, l’acier, les pièces automobiles et l’électroménager. La Thaïlande a supprimé son exemption de droits de douane pour les marchandises de faible valeur et applique désormais un droit de douane de 10 % majoré d’une TVA de 7 % sur tous les produits importés d’une valeur égale ou supérieure à 1 baht, les taxes étant modulées selon la catégorie de produits. Le Cambodge a réduit les droits de douane sur plusieurs produits importés, en appliquant un taux de 0 % sur la volaille vivante, le matériel informatique et les instruments de laboratoire ; les droits de douane sur les serviettes hygiéniques, les couches et les cuiseurs à riz ont été ramenés de 15 % à 7 % ; les droits de douane sur les moteurs de véhicules électriques ont été ramenés de 10 % à 0 % et ceux sur les batteries de 10 % à 5 %. L’Union économique eurasienne accordera des exemptions tarifaires aux véhicules électriques importés en Arménie, au Bélarus et au Kirghizistan à compter du 22 janvier 2026. Le Bélarus sera autorisé à importer jusqu’à 20 000 unités, tandis que l’Arménie et le Kirghizistan seront autorisés à en importer chacun 15 000, réservées aux résidents permanents de ces trois pays et interdites de transfert aux résidents du Kazakhstan ou de la Russie. Le Vietnam exige l’étiquetage obligatoire de l’efficacité énergétique VNEEP pour 15 produits répartis en trois catégories et étendra la gamme de produits concernés à partir de 2027. Les ports russes ont augmenté leurs tarifs de manière uniforme de 15 % sur de nombreux services, affectant des opérations portuaires telles que l’utilisation des canaux, l’assistance à la navigation, les services de phares et les services de brise-glaces. Par ailleurs, l’Accord Chine-Bélarus sur le commerce des services et les investissements est entré en vigueur. Cet accord adopte une approche de liste positive pour le commerce des services, définissant des règles de facilitation pour sept secteurs clés, tandis que les investissements sont gérés selon un modèle de « traitement national avant établissement + liste négative ».
