En 2025, la valeur totale des importations et des exportations de l’Anhui, une province centrale qui n’est ni proche de la mer ni de la frontière, dépassera pour la première fois 1 000 milliards de yuans.
Il s’agit non seulement d’une étape importante pour l’Anhui, mais cela en fait également la première province du centre de la Chine et la neuvième province du pays à avoir un commerce extérieur supérieur à mille milliards de yuans.
De 545,15 milliards de yuans à la fin du « 13e Plan quinquennal » à plus de mille milliards de yuans, le classement national est passé de la 13e à la 9e place en cinq ans.
Beaucoup de gens sont curieux, pourquoi est-ce une province intérieure ? Derrière cela, le système politique avec l’opération à l’étranger « Hui Dong Global » comme noyau est étroitement lié et exerce des efforts à différents niveaux.
Du point de vue des entreprises qui partent à l’étranger, la politique « prépare le terrain » et « réduit les coûts ». Pour les sociétés de commerce extérieur de l’Anhui, des politiques telles que « Hui Dong Global » permettent au gouvernement de les aider à « se mondialiser » et à « économiser de l’argent ».
D’une part, les opérations à l’étranger organisent la participation des entreprises à des expositions à l’étranger.
En 2024, il organisera pas moins de 5 000 entreprises pour partir à l’étranger afin de développer des marchés. En 2026, il se concentrera sur l’organisation des entreprises pour qu’elles participent à plus de 50 expositions nationales et étrangères.
Ce modèle collectif consistant à « aller à l’étranger pour récupérer des commandes » abaisse le seuil et les risques pour les entreprises individuelles souhaitant explorer le marché international.
Par exemple, Hefei Bunuo Solar a pu signer une commande prévue de 5 millions de dollars américains à la Foire de Canton, soit une augmentation de 30 % d’une année sur l’autre ; Jifeite Packaging Technology, dans le comté de Taihu, a réussi à développer les marchés turc et russe grâce à un soutien politique, et ses exportations ont augmenté de 30 % au premier trimestre.
D’un autre côté, les politiques réduisent les coûts de fonctionnement des entreprises grâce à une série de subventions et de mesures de facilitation.
Pour les entreprises de commerce extérieur qui souscrivent une assurance-crédit pour le commerce intérieur, une subvention de prime pouvant aller jusqu’à 1 million de yuans sera accordée ; pour les frais de certification de produits internationaux qualifiés, 70 % et un maximum de 3 millions de yuans seront pris en charge.
Dans le secteur de la logistique, des péages routiers différenciés sont mis en place, des concessions de péage sont accordées aux camions ETC et les frais d’embarquement sont réduits pour les porte-conteneurs transitant par le canal Jianghuai, ce qui atténue la pression sur le capital et les coûts des entreprises, en particulier des petites, moyennes et micro-entreprises, dans les premiers stades du développement du marché.
Du point de vue de la modernisation industrielle, les politiques sont « d’orientation » et de « focalisation ».
L’essor du commerce extérieur de l’Anhui constitue une percée dans des secteurs clés guidés par des politiques.
L’Anhui considère l’industrie automobile comme son « industrie primaire » et apporte un soutien sans précédent.
Les exportations automobiles de l’Anhui atteindront 1,228 million d’unités en 2025, se classant au premier rang du pays ; au premier trimestre 2026, les exportations automobiles continueront d’augmenter de 118,8 %, la valeur des exportations atteignant 45,08 milliards de yuans.
Wuhu est devenue la ville qui exporte le plus de voitures du pays, avec des exportations représentant 14,9 % du total national au premier trimestre.
L’entreprise leader Chery Automobile s’est classée première dans l’exportation de voitures particulières de marque chinoise pendant 23 années consécutives. Avec l’aide de plateformes étrangères soutenues par les politiques, elle a établi des centres de R&D et des usines en Europe, passant ainsi de la « vente de produits » à des « opérations localisées ».
Dans le même temps, les politiques ont fortement poussé la structure industrielle à se transformer en domaines de haute technologie tels que les « Trois nouvelles choses ».
Au premier trimestre 2026, les « trois nouveaux produits » de l’Anhui (véhicules de tourisme électriques, batteries au lithium et produits photovoltaïques) ont exporté 33,06 milliards de yuans, soit une augmentation d’une année sur l’autre de 91,7 %.
Parmi eux, les exportations de circuits intégrés ont bondi de 275,7 % et les exportations de produits de haute technologie de Hefei de 73,2 %.
Cette croissance est due à la politique de culture industrielle à long terme et à l’innovation institutionnelle de la zone pilote de libre-échange.
Du point de vue du mécanisme de garantie, les politiques construisent un « système » et une « écologie ». Derrière le commerce extérieur de l’Anhui qui dépasse les mille milliards de yuans se cache un écosystème politique tridimensionnel allant du développement du marché au soutien industriel en passant par la garantie des services. L’Anhui a construit une matrice de plateforme ouverte à haute énergie avec la zone pilote de libre-échange comme chef de file et des efforts coordonnés par les zones de développement économique au niveau national, la « Table ronde Haike » et le programme de partenariat « Anhui Global ».
La performance de la zone pilote de libre-échange d’Anhui est essentielle.
En 2025, il représentait une petite superficie de la province et contribuait à 31,6 % du volume des importations et des exportations de la province et à 62 % de l’utilisation réelle des investissements étrangers.
En outre, les départements du commerce, des douanes, des finances et autres ont uni leurs forces pour lancer une série de services intégrés.
Les douanes ont lancé un projet pilote « application unique, usage multiple » pour la « taxe et notification fiscale » pour les nouvelles industries ;
en réponse aux besoins de financement « à court terme, fréquents et urgents » des petites, moyennes et micro-entreprises de commerce extérieur, elle a innové un modèle pur de garantie de crédit par lots et fournira plus de 8 milliards de yuans de financement et d’amélioration du crédit par le biais de « prêts de garantie de crédit » en 2024. La zone de libre-échange de Wuhu a également innové le modèle de « financement transfrontalier des filiales à l’étranger » pour résoudre le problème du financement à l’étranger des entreprises.
Sur la base d’un jugement global, des politiques telles que « Hui Dynasty Global » ont transformé les désavantages de l’Anhui dans l’arrière-pays intérieur en avantages dans le développement d’une fabrication haut de gamme et dans la liaison avec le marché mondial grâce à la combinaison de « conseils industriels de précision + support systématique de plate-forme + services d’entreprise complets ».
Ce modèle est basé sur la compétitivité industrielle, activant et amplifiant les avantages de l’Anhui dans les domaines de l’automobile, des circuits intégrés, du photovoltaïque et d’autres domaines ; en prenant comme objectif la diversification des marchés, en explorant vigoureusement les marchés émergents ; avec les entreprises privées comme entité principale, il stimule la vitalité du marché.
Au premier trimestre 2026, les importations et exportations des entreprises privées représentaient 52,1 % de la valeur totale de la province, devenant ainsi la principale force absolue. Bien entendu, ce modèle est également confronté à des défis.
Par exemple, les exportations traditionnelles telles que les produits agricoles doivent être transformées en « marques de vente », l’influence des marques des entreprises à l’étranger et leurs capacités opérationnelles localisées doivent être améliorées, et les coûts et risques logistiques internationaux doivent être continuellement pris en compte.
Cependant, la pratique de l’Anhui a prouvé que les provinces intérieures peuvent réaliser « à la fois la quantité et la qualité » du commerce extérieur grâce à une configuration industrielle tournée vers l’avenir et des politiques d’ouverture systématiques, fournissant un « échantillon de développement économique ouvert » qui peut être étudié en profondeur pour les provinces intérieures des régions centrales et occidentales et même à travers le pays.
