Il 17 giugno 2026, la dogana di Dalian ha annunciato una serie di dati importanti: nei primi cinque mesi, le esportazioni di Dalian sono state pari a 112,6 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 15,5%, e il tasso di crescita ha sovraperformato quello del paese.
Questo numero è diventato rapidamente il centro di osservazione dell’economia del Nordest.
Le esportazioni sono aumentate del 15,5%. Cosa ha portato esattamente a Dalian? Scomponendolo in tre diverse dimensioni, la risposta sarà più chiara.
Dimensione 1: “spinta” macroeconomica
Da un punto di vista macroeconomico, l’elevata crescita delle esportazioni si è riflessa direttamente negli indicatori economici principali di Dalian. Il PIL di Dalian nel primo trimestre ha raggiunto i 238,27 miliardi di yuan, con un aumento del 5,4% su base annua, e il tasso di crescita ha superato quello delle tre province nordorientali.
Dietro questo numero, uno dei maggiori contributori sono le esportazioni.
Rispetto al modello degli anni precedenti, le esportazioni annuali di Dalian cresceranno del 10,6% nel 2025, portando il PIL a superare la soglia dei trilioni, e il valore aggiunto della produzione industriale al di sopra delle dimensioni designate aumenterà dell’11,7% quell’anno.
I due mostrano una forte correlazione positiva. La crescita delle esportazioni è salita al 15,5% nei primi cinque mesi del 2026, determinando direttamente il tasso di crescita del PIL nel primo trimestre (5,4%) significativamente superiore a quello dell’intero 2025 (circa 3,5%). Inoltre, da gennaio ad aprile, il valore aggiunto industriale fuori scala è aumentato del 9,9% su base annua e i profitti industriali sono aumentati del 36,6%.
In poche parole, per ogni punto percentuale di aumento delle esportazioni, il motore economico di Dalian ruggirà di un punto in più.
In questo ciclo di crescita, la qualità è particolarmente importante: i prodotti meccanici ed elettrici rappresentano oltre il 60% e le esportazioni di navi sono raddoppiate. Questo è un vero dividendo portato dai prodotti ad alto valore aggiunto nel mercato globale.
Dimensione 2: “Reazione a catena” all’interno del settore
Cambia la prospettiva in prima linea nel settore e scoprirai che la crescita degli ordini non si ferma sui libri, ma di fatto cambia la catena industriale. L’industria della costruzione navale ha direttamente “esploso gli ordini”: le esportazioni di navi di Dalian sono aumentate del 120,1% su base annua. Gli ordini dei cantieri navali delle aziende leader sono programmati fino al 2029. Il volume degli ordini di 26 aziende di supporto è aumentato di oltre il 60% rispetto all’anno precedente e alcune fabbriche funzionano a pieno regime.
La “qualità” complessiva del commercio di trasformazione: l’importazione e l’esportazione del commercio di trasformazione è aumentata del 39%, facendo schizzare il tasso di utilizzo delle capacità dell’intera catena industriale dal 72% a oltre il 90%.
La velocità del “supporto di prossimità” nell’industria automobilistica e in altri settori: il tasso di supporto localizzato della base di Chery a Dalian è salito dal 2% al 40% e si sta muovendo verso l’obiettivo di un cerchio di supporto di 5 chilometri, guidando la crescita comune di un intero gruppo di aziende di ricambi di piccole e medie dimensioni.
Ciò che va sulla nave, ciò che viene installato in macchina e ciò che viene utilizzato in officina non è più solo “made in Dalian”, ma “tutta la filiera è made in Dalian”.
L’aumento della percentuale del commercio di trasformazione significa che Dalian si sta trasformando da semplice porto di esportazione di merci a base manifatturiera di fascia alta con “porto anteriore e fabbrica posteriore”.
Dimensione 3: la “nuova etichetta” dell’hub aperto
Diamo un’occhiata al significato del Nordest a un livello più macro.
L’esplosione delle esportazioni di Dalian non è uno sforzo isolato, ma un effetto di passaggio come fulcro dell’apertura della Cina nord-orientale.
Il totale del commercio estero delle tre province nordorientali ammonta a 539,04 miliardi di yuan, di cui la sola Dalian rappresenta circa il 40%.
L’effetto radiante della crescita delle esportazioni si trasmette verso l’interno.
Nel 2026, Dalian aprirà 16 nuove rotte containerizzate per il commercio estero, portando il numero totale di rotte a 108. Più di 300 porti in tutto il mondo, compresi tutti i porti principali di RCEP, miglioreranno notevolmente l’efficienza della spedizione di merci nell’entroterra della Cina nordorientale.
Il volume delle importazioni e delle esportazioni verso l’ASEAN, l’Africa e altri mercati emergenti è aumentato rispettivamente del 66,8% e del 190,9%, dimostrando che il territorio del mercato di Dalian è in rapida espansione.
I principali media finanziari hanno commentato che questo è un tipico esempio di “energia cinetica blu che potenzia la rivitalizzazione della Cina nordorientale”.
Il porto di Dalian è responsabile di oltre il 98% del trasbordo di container del commercio estero nel nord-est. La sua crescita ha dato alle imprese dell’entroterra del Nordest una corsia preferenziale per raggiungere il mercato globale.
Giudizio globale: il motore delle esportazioni sta guidando un “ciclo positivo”
Mettendo insieme le tre dimensioni, la conclusione è chiara: la crescita delle esportazioni del 15,5% di Dalian non è una fluttuazione del mercato a breve termine, ma un ciclo positivo sistematico dalla macroeconomia, dal nucleo industriale al posizionamento regionale. La competitività globale del settore manifatturiero di fascia alta ha aperto il tetto alla crescita delle esportazioni;
gli abbondanti ordini portati dalla crescita delle esportazioni hanno alimentato il potenziamento della catena industriale locale e la fiducia nell’attrarre investimenti; il miglioramento della catena industriale e l’efficienza dell’hub portuale hanno ulteriormente rafforzato l’insostituibilità di Dalian come fulcro dell’apertura della Cina nordorientale.
Naturalmente, i pericoli strutturali nascosti di “un’industria dominante” nel settore petrolchimico e l’efficienza delle radiazioni dell’economia dell’hinterland devono ancora essere migliorati – ma in questa trasformazione strutturale di “irradiarsi verso l’esterno e potenziarsi verso l’interno”, Dalian ha trovato un nuovo modo per liberarsi della dipendenza dai percorsi tradizionali e trasformarsi da “un porto nel Nordest” a un “nodo nel mondo”.
Questo è probabilmente il segnale più degno di nota dietro questi dati sul commercio estero.
