Nel 2026, il mercato automobilistico introdurrà un modello di lusso di alto profilo: la Zunjie S800 Collection Grand View Edition lanciata da Huawei e JAC.
L’auto ha iniziato la prevendita, con un prezzo compreso tra 1,6 e 2 milioni di yuan, che ha immediatamente attirato grande attenzione da parte del mercato.
Tuttavia, ciò che sorprende è che questo modello di lusso, che si affaccia direttamente su Maybach e Bentley, è dotato di pneumatici nazionali Chaoyang n. 1 invece che di marchi internazionali.
Questa mossa ha causato molte polemiche.
Alcune persone si chiedono perché i modelli costosi non utilizzino marchi internazionali. In fact, the reasons behind it are far more complicated than the surface. I requisiti tecnici proposti da Huawei e JAC durante la fase di ricerca e sviluppo superano di gran lunga gli standard tradizionali e non possono essere soddisfatti dai giganti internazionali degli pneumatici.
Il marchio Michelin ha una lunga storia e una tecnologia matura, ma anche Zhongce Rubber, in quanto società madre di Chaoyang, è forte e si colloca tra i primi dieci produttori di pneumatici al mondo.
Chaoyang Tire ha già fornito apparecchiature di supporto per una serie di nuovi veicoli energetici e il suo accumulo di tecnologia ha gettato le basi per questa personalizzazione.
The tires used by Zunjie are Hongmeng Zhixing’s exclusive customized versions, with special logos printed on the sides.
Una grande quantità di denaro è stata investita nel processo di ricerca e sviluppo, concentrandosi sulla risoluzione dei problemi triangolari nel settore degli pneumatici.
Il team di ingegneri ha rafforzato la struttura in fibra del veicolo da quasi tre tonnellate e ha aggiunto doppi strati di cotone silenzioso e materiali con presa migliorata per soddisfare con precisione le esigenze di rilevamento del lidar.
The cost of each tire is comparable to that of international high-end brands, and there is no cost savings.
La differenza fondamentale sta nel concetto. Huawei considera gli pneumatici come sensori stradali per l’intero veicolo, che devono trasmettere informazioni sulle condizioni stradali in tempo reale per supportare i sistemi di guida intelligenti.
I marchi internazionali come Michelin di solito non aprono i dati sottostanti e non sono disposti a personalizzare i parametri per un singolo modello, rendendo difficile soddisfare questa esigenza di collaborazione.
Il team di Chaoyang ha sviluppato congiuntamente con Huawei per realizzare l’interoperabilità della rete dei veicoli e delle informazioni sui pneumatici, ottenendo una vera integrazione intelligente.
Secondo dati di test autorevoli, la versione personalizzata del Chaoyang No. 1 si comporta bene in frenata sul bagnato, rumore interno e resistenza al rotolamento, e le sue prestazioni complessive superano addirittura alcuni pneumatici importati.
Although the dry land limit is slightly different, the overall experience still reaches the top level.
This also reflects the huge progress in domestic tire technology, which has completely changed the low-end impression.
Huawei’s participation is not only product cooperation, but also industry co-creation.
Apre i dati del veicolo e stabilisce congiuntamente un sistema di ricerca e sviluppo con Zhongce Rubber, che copre tutti gli aspetti di progettazione, produzione e test, consentendo l’aggiornamento dei pneumatici da componenti a parte di un sistema intelligente.
Questa collaborazione transfrontaliera ha dato impulso alla filiera complessiva dell’industria nazionale degli pneumatici e ha accumulato esperienza nella produzione di fascia alta per l’industria automobilistica cinese.
Questa scelta significa che i marchi nazionali hanno interrotto per lungo tempo il modello di mercato di fascia alta dominato dal capitale straniero e simboleggia una svolta nell’indipendenza industriale.
It is exactly the same as the measures to support domestic screens back then, with the goal of improving the local supply system.
More importantly, this tire fully considers China’s road environment and is more in line with the needs of domestic users.
L’installazione di pneumatici di produzione nazionale su un’auto di lusso di classe due milioni non è una concessione, ma una manifestazione di fiducia tecnologica.
Dimostra le nuove capacità dei marchi cinesi nella produzione intelligente e nell’integrazione della catena di fornitura e invia anche un segnale di aggiornamento industriale.
Faced with such changes, we can’t help but think, will more high-end domestic models use domestic core components in the future?
