Al 25 aprile, 6 delle 9 società di pneumatici quotate in borsa con azioni A hanno reso pubblici i loro rapporti annuali 2024. In termini di ricavi, Shandong Linglong Tire Co., Ltd. si è classificata al primo posto con un utile operativo di 22,058 miliardi di yuan;
in termini di utile netto, Qingdao Senqilin Tire Co., Ltd. si è classificata al primo posto nel settore con un utile netto attribuibile alla sua società madre di 2,186 miliardi di yuan.
Yuan Shuai, vicepresidente esecutivo dell’Istituto di ricerca per la rivitalizzazione dell’industria agricola, culturale e turistica del China Urban Development Institute, ha affermato che l’industria cinese degli pneumatici si trova in un periodo di nuova l’iterazione della tecnologia energetica, l’approfondimento della trasformazione verde e l’intensificazione della concorrenza globale. Le aziende leader devono utilizzare l’innovazione sistematica per costruire una trinità di vantaggi competitivi “tecnologia-mercato-catena di fornitura”.
Secondo i dati rilasciati dall’Ufficio nazionale di statistica, la produzione cinese di carcasse di pneumatici ha raggiunto una crescita significativa nel 2024, con una produzione annua totale che supera la soglia di 1,1 miliardi e il tasso di crescita anno su anno è vicino alla doppia cifra.
I mercati degli pneumatici semi-acciaio e degli pneumatici interamente in acciaio sono alquanto differenziati.
A giudicare dai dati di monitoraggio, dal 2024, gli pneumatici semi-acciaio hanno generalmente mantenuto una produzione elevata e vendite elevate, mentre il mercato degli pneumatici interamente in acciaio si è “aperto in alto ed è andato in basso”, affrontando ancora sfide come l’eccesso di offerta del mercato e la debolezza della domanda.
Guo Juan, analista del settore pneumatici presso Zhuochuang Information, ha rivelato che nel primo trimestre di quest’anno gli pneumatici semi-acciaio hanno continuato ad essere in forte espansione, mentre la produzione e le vendite di pneumatici interamente in acciaio hanno mostrato una crescita costante.
Con il sostegno politico, il mercato automobilistico ha raggiunto nuovi traguardi, in particolare i veicoli a nuova energia.
Secondo i dati dell’Associazione cinese dei produttori di automobili, la produzione e la vendita di veicoli a nuova energia supererà per la prima volta i 10 milioni di unità nel 2024 e il tasso di penetrazione ha raggiunto il 40,9%.
Persone importanti di Linglong Tire hanno affermato che negli ultimi anni le innovazioni hanno continuato ad emergere, come il lancio del primo pneumatico intelligente che genera energia. L’azienda è all’avanguardia nel settore dei prodotti con bassa resistenza al rotolamento, elevata resistenza all’usura e super controllabilità. Inoltre, l’azienda ha anche costruito la prima linea di produzione al mondo di gomma verde di tarassaco a base d’acqua da 100 tonnellate per accelerare lo sviluppo di prodotti ecologici e a basse emissioni di carbonio.
Dal punto di vista di Yuan Shuai, la sostituzione dei materiali ecologici e gli aggiornamenti intelligenti della produzione sono le chiavi per la trasformazione “dual carbon” dell’industria degli pneumatici.
Il responsabile di Linglong Tire ha anche affermato che la protezione dell’ambiente verde è diventata un nuovo standard nel settore dei pneumatici e che le aziende produttrici di pneumatici devono accelerare l’innovazione e approfondire la trasformazione verde per raggiungere uno sviluppo verde, a basse emissioni di carbonio e di alta qualità.
Attualmente, gli pneumatici cinesi stanno accelerando la loro “andata all’estero” e si prevede che aumenteranno ulteriormente il potere del loro marchio e la quota di mercato.
La prima fase del progetto della base serba di Linglong Tire ha raggiunto con successo la produzione di massa nel settembre 2024. La fabbrica è anche la prima fabbrica costruita da un’azienda di pneumatici cinese in Europa.
Nel 2024, Sentury farà ogni sforzo per promuovere la costruzione del “progetto di produzione annua di 12 milioni di pneumatici radiali per auto e autocarri leggeri di Sen Kylin (Marocco) ad alte prestazioni”. Il progetto verrà messo in produzione su larga scala quest’anno.
Tuttavia, mentre il “andare all’estero” sta accelerando, le aziende cinesi di pneumatici si trovano anche ad affrontare sfide quali barriere e restrizioni commerciali.
A questo proposito, esperti di Linglong Tire hanno affermato che le aziende cinesi di pneumatici stanno accelerando per migliorare la loro presenza all’estero, cercando di evitare le barriere commerciali attraverso la produzione localizzata e facendo affidamento sulla comodità di forniture e servizi vicini per migliorare la competitività globale.
