Quando l’ondata dell’intelligenza artificiale (AI) investe il mondo, il settore manifatturiero sta diventando un nuovo terreno competitivo.
Alla 21a conferenza annuale China Rubber, gli esperti e gli imprenditori partecipanti hanno affermato che per l’industria dei pneumatici “l’intelligenza artificiale +” non è solo una tendenza della politica industriale, ma anche una proposta dei tempi legati al futuro.
“Sull’onda del cambiamento industriale globale, l’ascesa di nuove tecnologie come la guida autonoma, la rivoluzione dell’intelligenza artificiale e i robot umanoidi stanno rimodellando la logica di ricerca e sviluppo dell’industria dei pneumatici.” Lin Wenlong, direttore e presidente di Senqilin, ha affermato che, come operatori del settore, dobbiamo abbracciare attivamente il cambiamento, stare al passo con la frontiera tecnologica e identificare la direzione della ricerca e dello sviluppo, in modo da cogliere l’opportunità nella concorrenza futura. Ha preso come esempio la guida autonoma.
Quando i guidatori umani si ritireranno dalla scena della storia, le priorità prestazionali degli pneumatici subiranno un cambiamento fondamentale: la manovrabilità passerà in secondo piano, e leggerezza, maggiore comfort, silenziosità, minore resistenza al rotolamento, ecc. diventeranno gli obiettivi principali. L’aderenza e la risposta dello sterzo enfatizzate dai pneumatici tradizionali lasceranno il posto all’esperienza di guida, all’efficienza del consumo energetico e ad altri indicatori.
Il presidente di Zhongce Rubber, Shen Jinrong, ritiene che la tecnologia AI rimodellerà il valore industriale da quattro dimensioni principali:
In primo luogo, aprirà un nuovo percorso tecnologico, aiuterà le aziende a sviluppare prodotti paragonabili o addirittura superiori ai livelli più avanzati del mondo, romperà la dipendenza dai percorsi tecnologici tradizionali e realizzerà cambi di corsia e sorpassi;
Il secondo è migliorare l’adattabilità del prodotto e la qualità dell’uso effettivo e utilizzare l’intelligenza artificiale per soddisfare con precisione le esigenze di pneumatici e veicoli, macchine edili e vari scenari di produzione, in modo che la qualità non sia più limitata ai dati di laboratorio, ma effettivamente implementata negli scenari di utilizzo effettivo degli utenti;
Il terzo è migliorare l’efficienza e la concorrenza lungo l’intero collegamento e ottimizzare in modo significativo la pianificazione della produzione e la produzione, la distribuzione, la logistica e altre efficienza dell’intero processo, rafforzando ulteriormente la competitività principale delle aziende cinesi di pneumatici e occupando una posizione più favorevole in il mercato globale;
Il quarto è sostenere l’obiettivo del doppio carbonio, controllare accuratamente il consumo energetico e il consumo di materiali attraverso l’intelligenza artificiale, continuare a ridurre la perdita di varie risorse e contribuire alla trasformazione verde e a basse emissioni di carbonio del settore.
Shen Jinrong ha sottolineato: “Questi valori non sono utopici, ma sono risultati pratici comprovati di Zhongce Rubber nella ricerca e sviluppo sull’intelligenza artificiale, nella produzione intelligente, nell’ispezione di qualità e in altri scenari.
In futuro, continueremo ad approfondire l’applicazione della tecnologia e a promuovere lo sviluppo dell’industria cinese degli pneumatici in una direzione di qualità superiore, maggiore efficienza e più sostenibile.”
Tuttavia, Shen Jinrong ha anche ammesso che l’implementazione dell’IA si trova attualmente ad affrontare molte sfide pratiche: in primo luogo, il valore dell’IA deve essere testato nella pratica, e solo le aziende che lo hanno effettivamente fatto possono giudicarne l’autenticità; in secondo luogo, il compromesso tra l’alto costo della trasformazione dell’IA e l’incertezza dell’efficienza rende difficile il successo di molti progetti; in terzo luogo, le conclusioni fornite dall’AI spesso fanno enormi passi avanti o addirittura contraddicono completamente la linea di produzione effettiva e l’esperienza umana, rendendo difficile fidarsi direttamente; in quarto luogo, quando l’AI il processo decisionale non è coerente con il modo tradizionale di creare fiducia e rimodellare il sistema decisionale in caso di conflitti di esperienza; in quinto luogo, molti progetti si concentrano solo sulla tecnologia AI, sull’ottimizzazione locale e sulla visualizzazione visiva ed è difficile generare veramente un valore approfondito.
In generale, l’intelligenza artificiale offre una buona opportunità per l’industria degli pneumatici, ma è anche una prova severa che le aziende cinesi di pneumatici devono rispondere attivamente, sfruttare appieno i vantaggi dell’intelligenza artificiale e superare le sfide che devono affrontare per ottenere un migliore sviluppo a livello globale. mercato.
