Una panoramica degli eventi chiave nel settore commerciale e logistico entro l’inizio del 2026.

All’inizio del 2026, il settore del commercio e della logistica ha subito una serie di cambiamenti significativi e le decisioni strategiche di molte aziende hanno attirato l’attenzione generale. La sera del 13 gennaio, Deppon Logistics ha annunciato l’intenzione di delistare volontariamente le sue azioni di Classe A dalla Borsa di Shanghai, a seguito di una delibera assembleare, e di presentare domanda di prosecuzione della quotazione sul National Exchange of Securities and Quotations (NEEQ) a seguito della decisione di delisting. Il prezzo di esercizio era di 19 RMB per azione. È stata la prima società di Classe A a delistare volontariamente nel 2026 e le sue azioni sono tornate a quotarsi il 14 gennaio. Contemporaneamente, JD Logistics, una consociata interamente controllata da Deppon, ha acquisito tutte le azioni rimanenti di Deppon a 19 RMB per azione, dopo aver ricevuto l’approvazione degli azionisti. Gli esperti del settore delle consegne espresse ritengono che ciò dimostri il riconoscimento da parte di JD Logistics della qualità degli asset di Deppon e contribuirà a una migliore valutazione sui mercati dei capitali internazionali. Nel pomeriggio del 13 gennaio, Deppon Logistics ha annunciato l’intenzione di delistare volontariamente le sue azioni di Classe A dalla Borsa di Shanghai, a seguito di una delibera assembleare, e di richiedere la continuazione della quotazione sul NEEQ dopo la decisione di delisting. Il prezzo di esercizio dell’opzione è di 19 RMB per azione. Il 15 gennaio, SF Holding e J&T Express hanno raggiunto un accordo di partecipazione azionaria reciproca del valore di 8,3 miliardi di dollari di Hong Kong. Al termine dell’operazione, SF Holding deterrà il 10% di J&T Express, mentre J&T Express deterrà il 4,29% di SF Holding. Questa collaborazione mira a sfruttare i punti di forza di entrambe le parti per costruire una rete logistica integrata a livello globale, migliorare la competitività di soluzioni logistiche transfrontaliere complete ed espandere la portata dei servizi aziendali nazionali. Lo stesso giorno, l’app Qianwen si è completamente integrata con diverse aziende dell’ecosistema Alibaba, tra cui Taobao e Taobao Flash Sale, lanciando funzionalità di shopping basate sull’intelligenza artificiale e rendendole disponibili per i test a tutti gli utenti. Tuttavia, i mercati dei capitali hanno reagito con calma e le azioni di Alibaba, quotate a Hong Kong, sono scese del 2,6% lo stesso giorno. Sebbene sia necessario migliorare i tassi di conversione delle vendite a breve termine, i giganti dell’e-commerce sono maggiormente concentrati sullo sfruttamento del nuovo paradigma del futuro consumo elettronico. L’app Qianwen lancerà oltre 400 servizi basati sull’intelligenza artificiale, consentendo un’esperienza utente a ciclo chiuso, dalla decisione alla transazione. Il 14 gennaio, Wang Jun, vicedirettore dell’Amministrazione generale delle dogane, ha pubblicato le previsioni di import ed export per il 2025. Il commercio estero della Cina ha raggiunto i 45,47 trilioni di yuan, con un aumento del 3,8%, stabilendo un nuovo massimo storico e rafforzando la posizione della Cina come principale nazione al mondo per il commercio di merci. Le importazioni e le esportazioni hanno registrato volumi record, mercati più diversificati, una tendenza all’introduzione di prodotti nuovi e migliorati per l’esportazione, una robusta crescita delle importazioni e un aumento dell’attività commerciale. Il 17 gennaio, China Post e Beniao Express hanno avviato una stretta collaborazione sulla logistica rurale e sullo sviluppo della rete di consegna dell’ultimo miglio, raggiungendo un consenso per la costruzione congiunta di un sistema logistico a tre livelli a livello di contea, comune e villaggio. Ciò risolverà le carenze di servizio di Beniao Express, migliorerà la qualità e l’efficienza dei servizi logistici rurali e contribuirà alla rivitalizzazione delle aree rurali. Il 15 gennaio, il porto ferroviario internazionale di Chengdu ha emesso la prima “polizza di carico unificata” del Paese per il trasporto intermodale ferroviario-marittimo tra Chengdu, Shenzhen e Hong Kong, in conformità con la Convenzione delle Nazioni Unite sui documenti commerciali. Ciò crea una nuova arteria logistica per le merci provenienti dalla provincia del Sichuan e affronta le sfide del finanziamento del commercio che le piccole e medie imprese si trovano ad affrontare. Allo stesso tempo, si raggiunge una profonda integrazione con i sistemi correlati del porto di Yantian, migliorando la trasparenza logistica e le capacità di controllo complessive. Lo stesso giorno, Meituan è entrata nel mercato delle vendite di automobili, firmando un accordo di cooperazione strategica con Shanghai Xiche Future Intelligent Technology Co., Ltd. per costruire una piattaforma di servizi completa che integri l’acquisto e l’utilizzo delle auto con la vita locale. L’obiettivo è espandere i confini commerciali e creare nuove opportunità di crescita. Sempre il 15 gennaio, Zhongshan Public Transport Group, Zhongshan SF Express Co., Ltd. e Shenzhen Bus Group hanno lanciato il servizio “Shenzhen-Zhongshan Half-Day Delivery”, sfruttando la linea di autobus interurbani Shenzhen-Zhongshan per integrare in modo innovativo le risorse di trasporto e i servizi di consegna espressa, migliorando così l’efficienza della logistica interurbana. Sempre il 15 gennaio, JD.com ha lanciato la prima “Mappa dei prodotti di Capodanno basata sull’intelligenza artificiale” del settore, un servizio gratuito per tutti i commercianti sulla piattaforma, che li aiuta ad allocare con precisione i magazzini, pianificare l’inventario e ottimizzare il rifornimento in vista del Capodanno. Xiaohongshu e Meituan hanno recentemente lanciato il “Red Beauty Plan”, aprendo inizialmente la sezione farmacia di Meituan. Ora gli utenti possono passare da Xiaohongshu alla sezione farmacia di Meituan con un clic e usufruire di consegne immediate, aumentando le ricerche dei marchi e riducendo i costi degli ordini.