Если посмотреть на рынок A-share, то можно увидеть, что промышленность машин и оборудования с огромным количеством зарегистрированных на бирже компаний поддерживает крупнейший производственный сектор.
За этим стоит производственная основа великой страны, построенная многочисленными крупными предприятиями и десятками миллионов практиков.
В эпоху переплетающихся циклических взлетов и падений и технологического обновления машиностроительная отрасль имеет уникальную логику развития.
По состоянию на конец торгов 18 марта насчитывалось в общей сложности 5490 компаний, акции которых котировались на бирже.
Среди 31 отрасли промышленности Шэньваня первого уровня первое место по количеству занимают машины и оборудование: на бирже зарегистрировано 596 компаний, что составляет более 10,8% от общего объема рынка. Эта модель совместно формируется промышленной структурой, рыночными субъектами и институциональной средой.
Во-первых, трасса чрезвычайно широка и имеет множество подразделений.
Отрасль охватывает десятки подотраслей, таких как общее оборудование, специальное оборудование, строительная техника, приборостроение, промышленные роботы, станки, подшипники, насосные клапаны, фотоэлектрическое оборудование и т. д. В одном подразделении могут разместиться от десятков до сотен компаний, демонстрируя типичные характеристики «большой промышленности, малого бизнеса».
Во-вторых, существует большое количество частных компаний и большое желание стать публичными. На долю частных предприятий приходится около 78% отрасли.
Большое количество малых и средних производственных предприятий полагаются на специализацию, экспортные заказы и стандартизированное управление, чтобы адаптироваться к пороговым значениям листинга Совета по науке и технологиям, Инновациям, GEM и Пекинской фондовой биржи.
В-третьих, расширение системы регистрации выгодно предприятиям обрабатывающей промышленности.
Механическое оборудование ориентировано на технологии, производственные мощности и стабильный денежный поток, что соответствует поддержке рынком капитала жестких технологий и производства. С 2019 года ежегодно добавлялось в среднем более 40 новых листинговых компаний.
В-четвёртых, значителен эффект промышленных кластеров.
Цзянсу, Чжэцзян, Гуандун, Шаньдун и Аньхой сформировали пять крупных производственных кластеров с плотной концентрацией предприятий и полным набором вспомогательных мощностей, а также вырастили рыночные субъекты партиями, которые имеют право на листинг.
С точки зрения экологии всей отрасли официальная статистика может лучше раскрыть истинные масштабы.
По соответствующим данным, в национальной машиностроительной промышленности насчитывается 137 000 предприятий сверх установленного размера (годовой доход ≥ 20 миллионов юаней);
насчитывается около 180 000 полномасштабных предприятий (включая малые и микропредприятия и частных лиц, находящихся под регулированием).
Среди них есть 596 зарегистрированных на бирже компаний с долей А, на долю которых приходится лишь 0,43% предприятий сверх установленного размера, а на долю непубличных компаний приходится 99,57%.
Это означает, что листинговые компании составляют лишь очень небольшую часть вершины отраслевой пирамиды. Большое количество малых и средних производственных компаний существует в форме поддержки, OEM и специализации, образуя нижнюю основу производства Китая.
По состоянию на закрытие торгов 18 марта 2026 года общая рыночная стоимость машин и оборудования отрасли составляла примерно 11,5 трлн. юаня, демонстрируя типичную структуру в форме гантели.
Дифференциация рыночной стоимости очевидна и отражает разный уровень развития предприятий отрасли.
Что касается структуры человеческих ресурсов, по данным Национального бюро статистики и Китайской федерации машиностроительной промышленности за 2024–2025 годы, средний возраст сотрудников регулируемых предприятий составляет 39,2 года, 25–35 лет на рядовых рабочих должностях и 40–50 лет на технических/управленческих должностях.
Что касается образования, 24,7% имеют степень бакалавра или выше, 30,1% имеют высшее образование и 45,2% имеют степень средней технической/средней школы или ниже.
Что касается заработной платы, то в 2025 году годовая заработная плата на душу населения на предприятиях сверх установленного размера составит 96 100 юаней, а в листинговых компаниях — 180 000-220 000 юаней; совокупный рост с 2021 по 2025 год составит 23,2% при среднегодовых темпах роста примерно 5,3%.
Профессионализм, чистая прибыль и структура группы секретарей совета директоров, являющейся мостом, соединяющим предприятия и капитал, окажут глубокое влияние на долгосрочное ценообразование в этой отрасли на рынке капитала.
В машиностроительной отрасли генеральный секретарь обладает уникальной экосистемой.
Их средний возраст — 47,77 лет, 44% — от 40 до 49 лет, 30% — старше 50 лет и только трое — моложе 30 лет.
Что касается академической квалификации, большинство из них являются студентами (65%), 25% имеют степени магистра, 0,8% имеют докторские степени и 9,2% имеют высшее образование или ниже;
более высокая доля лиц со степенью магистра или выше в ведущих компаниях и компаниях, входящих в Совет по инновациям в области науки и технологий. Что касается заработной платы, средняя зарплата составляет 642 500 юаней, что ниже средней зарплаты секретарей советов директоров на рынке акций A (754 300 юаней);
42% — ниже 500 000, 45% — от 500 000 до 1 миллиона и 13% — выше 1 миллиона.
С точки зрения опыта, около 30% продвигаются внутри компании (финансы, ценные бумаги, юридические вопросы), а около 70% нанимаются извне (инвестиционные банки, юридические фирмы, бухгалтерские фирмы и смена работы внутри отрасли).
По сравнению с финансами, потреблением, технологиями и другими отраслями, секретари советов по машинам и оборудованию имеют незаменимые профессиональные пороги: во-первых, они должны понимать отрасль, оборудование и заказы, а также уметь интерпретировать механические принципы, загрузку мощностей, циклы поставок и логику последующего спроса, а также открывать цепочку передачи «заказы-мощности-производительность»; во-вторых, у них есть возможности для экспорта и трансграничного соблюдения требований. На долю отрасли приходится высокая доля экспорта, и они должны быть знакомы с таможней, валютным обменом, раскрытием зарубежных писем, антидемпинговыми и местными мерами. Третье — это система проектов и раскрытие крупных заказов. Доход зависит от крупных проектов и полных комплектов оборудования, поэтому сроки раскрытия информации необходимо четко контролировать. Четвертое — чувствительность технологических итераций. Промышленные машины, роботы и прецизионное производство быстро совершенствуются, и их необходимо быстро перевести на язык рынка капитала. В-пятых, это давление на управление малой и средней рыночной стоимостью.
Здесь много малых и микрокомпаний, высокая волатильность и небольшой институциональный охват. Необходимо учитывать соблюдение требований, раскрытие информации и поддержание рыночной стоимости. Отношения с инвесторами сложнее.
Среди группы секретарей совета директоров есть «секретари совета директоров с самой высокой зарплатой», такие как Сунь Фэн из Saiteng Holdings, которые занимают четыре должности, и «секретари советов директоров с базовой зарплатой» малых и микропредприятий, таких как Huaxi Technology Ши Шоуи;
есть 73-летний «секретарь совета директоров-ветеранов» Ноли, делится Дин И, и есть 28-летний «секретарь совета директоров после 95-х» Кайге Сэйки Цю Цзинлинь. Есть также «секретари правления риска» Хаочжи Электромеханик Сяо Юнлинь и Синьлай Инцай Чжу Мэнъюн, которые коснулись красной линии; Xianheng International Е Синбо, высокообразованный и высокооплачиваемый, но неоднократно нарушавший правила; У Саньцян, «секретарь институционального совета» CIMC, король взаимодействия;
Ли Вэньмей, «легендарный секретарь совета директоров», перешедший в эту отрасль, и т. д. Их истории представляют собой красочную картину экологии секретарей советов директоров в машиностроительной отрасли, а также оказали различное влияние и вдохновили на развитие отрасли.
